Austin-Healey 100

BN1 Cabriolet 1954 | Route 66 Auctions

Austin-healey 100 BN1 Cabriolet 1954 | Route 66 Auctions

• Merk: Austin-healey
• Model: 100 BN1
• Tellerstand: 12345 KM
• Carrosserievorm: Cabrio
• Aantal deuren: 2
• Brandstofsoort: Benzine
• Bouwjaar: 1954
• Transmissie: Handgeschakeld
• Kleur: beige
• Bekleding:
• BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Austin Healey 100 BN1 | 1954

Hoogtepunten:

– Zeldzame Coronet Cream met rood lederen interieur – een van de slechts 221 exemplaren die er zijn gemaakt
– Gedocumenteerde matching numbers auto met British Heritage Trust Certificaat
– Recent voltooide restauratie met hoogwaardige onderdelen
– Vermeld op de cover van Austin Healey Magazine (mei-juni 2023)
– Geüpgradede startmotor en elektrische overdrive voor verbeterde rijeigenschappen

De verkoper biedt te koop aan een Austin Healey 100 BN1 Cabriolet uit 1954, oorspronkelijk geproduceerd voor de Amerikaanse markt en uitgevoerd in de zeldzame kleur Coronet Cream. Deze specifieke auto werd gebouwd op 23 maart 1954 en is een van de laatste Coronet Cream Healeys ooit gemaakt – een kleur die door de Donald Healey Motor Company werd geïntroduceerd ter ere van de kroning van Koningin Elizabeth in 1953. Gecombineerd met het rode interieur is dit een zeer zeldzame en verzamelwaardige variant.

De auto bracht het grootste deel van zijn leven door in de Verenigde Staten en heeft nog wat papieren van een verkoop in New York in 1974. Later reisde hij door Engeland, waar hij kenteken 589 UYJ kreeg, waarna hij via een veiling werd verkocht en uiteindelijk in België terechtkwam. De auto staat nu in Luxemburg, waar hij een gedocumenteerde restauratie heeft ondergaan, inclusief een nieuw chassis en motorkap van AH Spares, reparaties aan de originele kofferklep en een nieuwe Glasurit Line 55 lak in Coronet Cream.

De 2,6-liter vier-in-lijn motor, origineel van de auto, is geïnspecteerd en opnieuw gemonteerd met nieuwe klepseals en gereviseerde kleppen. De handgeschakelde drieversnellingsbak met elektrische overdrive is eveneens gedemonteerd, gereinigd en opnieuw afgedicht. De SU-carburateurs zijn gereviseerd. De kabelboom is nieuw en bekleed met stof, en de instrumenten en elektrische componenten functioneren naar behoren.

Het interieur oogt fris en zorgvuldig opnieuw bekleed met rood leer, met nieuwe schuimrubberen stoelen, vernieuwde vloerbedekking en isolatie onder de vloer voor extra comfort. Deurpanelen passen bij de vroege BN1-stijl en de dashboardindeling is trouw gebleven aan het origineel. De auto is ook uitgerust met een startmotor met hoog koppel voor een betrouwbare ontsteking.

De lak en carrosserie verkeren in een aantrekkelijke visuele staat. Hoewel de afwerking niet van showkwaliteit is, wordt deze omschreven als zeer goed en geschikt voor regelmatig gebruik. Er is enige natuurlijke golving in de aluminium panelen te zien – typisch voor dit soort carrosserieën vanwege de verschillende uitzettingscoëfficiënten van staal en aluminium. De motorkap is een aluminium vervanging van AH Spares; het kofferdeksel is origineel en draagt ​​nog steeds het carrosserienummer. Het originele chroom is waar mogelijk hergebruikt en opnieuw verchroomd door een gespecialiseerd bedrijf dat ook het Mercedes-Benz Museum bedient.

Deze Healey staat op nieuwe 48-spaaks gelakte spaakvelgen met Dunlop-banden, wat hem de juiste look uit die tijd geeft. Onderdelen van de ophanging, waaronder de fuseepennen, zijn vervangen om een ​​strakke stuurrespons te garanderen. Een nieuwe, matzwart gespoten roestvrijstalen uitlaat completeert de fabriekscorrecte uitstraling. Een nieuwe cabrioletkap en zijgordijnen worden eveneens meegeleverd.

De oorspronkelijke kilometerstand is onbekend. Mechanisch verkeert de auto in een goede staat. De auto is in oktober 2023 goedgekeurd voor de technische keuring in Luxemburg en is klaar voor gebruik.

Staat van carrosserie en lak
4. Zeer goed: Kleine deukjes of krasjes; mogelijk minimale carrosserie- of lakcorrectie nodig.

Staat van het interieur
4. Zeer goed: Schoon met minimale slijtage; mogelijk kleine vervangingen nodig voor kleine ontbrekende of kapotte onderdelen.

Technische staat
4. Zeer goed: Mechanisch solide, mogelijk met klein onderhoud.

Algehele staat
4. Zeer goede staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is te allen tijde rijklaar.

Dit artikel wordt verkocht in de staat waarin het zich bevindt. De staat van dit artikel is naar mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de advertentie zijn uitsluitend ter informatie.

We raden alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat ze een bod uitbrengen. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een ​​afspraak te maken.

Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U wint het object alleen als de verkoper uw bod accepteert.

Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.

Deze auto bevindt zich momenteel in Luxemburg.

Deze auto rijdt, remt en schakelt.

De auto heeft een Luxemburgse registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling wordt gekocht.

De beschrijving van deze auto is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​aantal details over de auto en voert een due diligence-onderzoek uit. Potentiële kopers dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving. We raden potentiële kopers ten zeerste aan om de auto te bezichtigen of een inspectie te regelen, en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelbare auto's in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk te vernieuwen.

Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. Veilingkosten voor de koper bedragen 9% exclusief BTW op het winnende bod.

Om op deze auto te bieden, meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto’s, kijk op onze website: www.route66auctions.com

Deze veiling start op dinsdag 29 april 2025 en eindigt op dinsdag 13 mei 2025 om 19.30 uur.


Austin Healey 100 BN1 | 1954

Highlights:

– Rare Coronet Cream with red leather interior – one of only 221 made
– Documented matching-numbers car with British Heritage Trust Certificate
– Recently completed restoration with high-quality parts
– Featured on the cover of Austin Healey Magazine (May–June 2023)
– Upgraded starter motor and electric overdrive for improved drivability

The seller offers for sale a 1954 Austin Healey 100 BN1 Cabriolet, originally produced for the American market and finished in the rare Coronet Cream colour. This particular car was built on March 23rd, 1954 and is one of the final Coronet Cream Healeys ever made – a shade introduced by the Donald Healey Motor Company to honour Queen Elizabeth’s coronation in 1953. Combined with the red interior, this is a highly uncommon and collectible variant.

The car spent most of its life in the United States and retains some paperwork from a 1974 sale in New York. It later passed through England, receiving the registration number 589 UYJ, before being sold at auction and ending up in Belgium. The car now resides in Luxembourg, where it underwent a documented restoration, including a new AH Spares chassis and hood, repairs to the original boot lid, and fresh Glasurit Line 55 paint in Coronet Cream.

The 2.6-litre inline-four engine, original to the car, was inspected and reassembled with new valve seals and relapped valves. The 3-speed manual transmission with electric overdrive was also disassembled, cleaned, and resealed. The SU carburettors have been rebuilt. The wiring harness is new and cloth-wrapped, and instruments and electrical components function correctly.

The interior presents as fresh and thoughtfully reupholstered in red leather, with new foam seats, renewed carpeting, and insulation added beneath the flooring for comfort. Door cards match the early BN1 style, and the dash layout remains true to the original. The car has also been fitted with a high-torque starter for reliable ignition.

The paint and bodywork are in appealing visual condition. While the finish isn’t show-grade, it is described as very good and appropriate for regular enjoyment. Some natural waviness in the aluminum panels can be observed – typical for these bodies due to the differing expansion rates of steel and aluminum. The hood is an AH Spares aluminum replacement; the boot lid is original and still bears the body number stamp. Original chrome was reused where possible and rechromed by a specialist company that also serves the Mercedes-Benz Museum.

This Healey rides on new 48-spoke painted wire wheels with Dunlop tyres, giving it the correct period look. Suspension components, including the kingpins, have been replaced to ensure a tight steering response. A new stainless steel exhaust, painted matt black, completes the factory-correct appearance. A new convertible hood and side curtains are included as well.

The original mileage is unknown. Mechanically the car is in a good condition. The car passed the Luxembourg technical inspection in October 2023 and is ready for use.

Condition of the Bodywork and Paint
4. Very Good: Small dents or scratches; may require minimal bodywork or paint correction.

Condition of the Interior
4. Very Good: Clean with minimal wear; may need minor replacements for small missing or broken parts.

Technical Condition
4. Very Good: Mechanically solid, with possible minor maintenance required.
...