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Alfa Romeo Sprint2600
€ 70.000
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
56.870 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/1962
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
107 kW (145 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 56.870 km
- Año
- 10/1962
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 107 kW (145 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.600 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color de los accesorios del interior
- Otros
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
ALFA ROMEO 2600 SPRINT – 1962
Restauration complète – Historique complet – Dossier complet
Présentée en 1962, l’Alfa Romeo 2600 Sprint fut la dernière Alfa à recevoir le mythique six cylindres en ligne double arbre. Dessinée par un jeune Giorgetto Giugiaro pour Bertone, elle incarne avec élégance la tradition du grand tourisme italien, mêlant raffinement mécanique et design racé. Produite à seulement 6 999 exemplaires, la version Sprint est aujourd’hui l’un des modèles les plus emblématiques de l’âge d’or Alfa Romeo.
L’exemplaire que nous présentons ici bénéficie d’un parcours documenté depuis l’origine, avec sa carte grise italienne d’époque et son certificat d’authenticité. Cet historique clair renforce la valeur patrimoniale de cette Alfa, en plus de sa qualité de restauration, près de 60 000€.
Le moteur a intégralement été revu (pistons, chaîne, arbres à cames, soupapes...), associé à une nouvelle carburation Weber 45 DCOE sur collecteur modifié, remplaçant avantageusement le montage Solex d’origine, réputé capricieux et peu fiable. Un allumage électronique de type 123 est également installé, garantissant un démarrage à chaud comme à froid irréprochable.
La carrosserie a été entièrement sablée, traitée, repeinte dans sa teinte “Bluette”, puis protégée par une couche céramique. L’intérieur présente une belle harmonie chocolat, avec moquettes neuves, mousses de banquette arrière refaites, sièges d’origine reteintés. L’équipement a été remis au goût du jour tout en respectant l’esthétique d’origine : ligne d’échappement neuve, jantes décapées et repeintes, pare-chocs et nez de calandre rechromés, ceintures à enrouleur discrètement intégrées, suspensions et système de freinage refaits, protection de capot moteur sur mesure.
Cette Alfa a parcouru environ 4 000 km depuis sa restauration, notamment dans le cadre du Tour de Bretagne 2024, confirmant son parfait état de fonctionnement. Elle est aujourd’hui expertisée à 70 000 € et dispose de sa carte grise collection. Le kilométrage est de 56 823 km.
L’ensemble est livré avec un dossier historique soigné, comprenant les factures détaillées, les documents d’expertise, ainsi que de nombreuses photographies de la restauration.
Une belle opportunité d’acquérir une Alfa Romeo 2600 Sprint restaurée dans les règles de l’art, parfaitement utilisable, dotée d’une mécanique modernisée avec justesse et prête à rouler.
Prix demandé : 70 000 €
Visible à Courbevoie (92) – Dossier sur demande – Livraison possible
Restauration complète – Historique complet – Dossier complet
Présentée en 1962, l’Alfa Romeo 2600 Sprint fut la dernière Alfa à recevoir le mythique six cylindres en ligne double arbre. Dessinée par un jeune Giorgetto Giugiaro pour Bertone, elle incarne avec élégance la tradition du grand tourisme italien, mêlant raffinement mécanique et design racé. Produite à seulement 6 999 exemplaires, la version Sprint est aujourd’hui l’un des modèles les plus emblématiques de l’âge d’or Alfa Romeo.
L’exemplaire que nous présentons ici bénéficie d’un parcours documenté depuis l’origine, avec sa carte grise italienne d’époque et son certificat d’authenticité. Cet historique clair renforce la valeur patrimoniale de cette Alfa, en plus de sa qualité de restauration, près de 60 000€.
Le moteur a intégralement été revu (pistons, chaîne, arbres à cames, soupapes...), associé à une nouvelle carburation Weber 45 DCOE sur collecteur modifié, remplaçant avantageusement le montage Solex d’origine, réputé capricieux et peu fiable. Un allumage électronique de type 123 est également installé, garantissant un démarrage à chaud comme à froid irréprochable.
La carrosserie a été entièrement sablée, traitée, repeinte dans sa teinte “Bluette”, puis protégée par une couche céramique. L’intérieur présente une belle harmonie chocolat, avec moquettes neuves, mousses de banquette arrière refaites, sièges d’origine reteintés. L’équipement a été remis au goût du jour tout en respectant l’esthétique d’origine : ligne d’échappement neuve, jantes décapées et repeintes, pare-chocs et nez de calandre rechromés, ceintures à enrouleur discrètement intégrées, suspensions et système de freinage refaits, protection de capot moteur sur mesure.
Cette Alfa a parcouru environ 4 000 km depuis sa restauration, notamment dans le cadre du Tour de Bretagne 2024, confirmant son parfait état de fonctionnement. Elle est aujourd’hui expertisée à 70 000 € et dispose de sa carte grise collection. Le kilométrage est de 56 823 km.
L’ensemble est livré avec un dossier historique soigné, comprenant les factures détaillées, les documents d’expertise, ainsi que de nombreuses photographies de la restauration.
Une belle opportunité d’acquérir une Alfa Romeo 2600 Sprint restaurée dans les règles de l’art, parfaitement utilisable, dotée d’une mécanique modernisée avec justesse et prête à rouler.
Prix demandé : 70 000 €
Visible à Courbevoie (92) – Dossier sur demande – Livraison possible
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