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Alfa Romeo GT1.3 Junior * Motore completamente revisionato
€ 34.900
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaPurosangue Auto by Adamas Srl
Kilometraje
25.007 km
Tipo de cambio
Manual
Año
06/1970
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
65 kW (88 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- Versión del país
- Italia
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 25.007 km
- Año
- 06/1970
Datos Técnicos
- Potencia
- 65 kW (88 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.290 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Amarillo
- Color original
- Ocra
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
* AUTO VISIBILE SOLO ED ESCLISIVAMENTE SU APPUNTAMENTO *
Vettura in ottime condizioni generali, sana e perfettamente funzionante.
Carrozzeria senza bolle di ruggine anche nei punti più ostici della vettura (sottoporta, scoli acqua finestrini posteriori, etc) e con sottoscocca davvero sano, senza antirombo volto a mascherare gravi difettosità nell'auto.
Motore completamente revisionato nemmeno 1.000 km fa, quindi ancora in fase di rodaggio. Minimo regolare, cambio senza strappi e "grattate" nemmeno in scalata, fra la 3ª marcia e la 2ª, frenata equilibrata ed ammortizzatori in ottimo stato.
Interni in ottimo stato, con cruscotto senza difetti, legno regolare e sedili ancora ben imbottiti e senza strappi e scuciture.
Dinamica di guida davvero appassionante, in grado di divertire fra le curve e con il motore che, grazie ai rapporti non troppo lunghi, riesce a dare molte soddisfazioni nonostante la potenza (per i nostri giorni) esigua.
Colore carrozzeria non originale; il lavoro è stato eseguito a inizio anni 2000.
* AUTO VISIBILE SOLO ED ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO **
Vettura in ottime condizioni generali, sana e perfettamente funzionante.
Carrozzeria senza bolle di ruggine anche nei punti più ostici della vettura (sottoporta, scoli acqua finestrini posteriori, etc) e con sottoscocca davvero sano, senza antirombo volto a mascherare gravi difettosità nell'auto.
Motore completamente revisionato nemmeno 1.000 km fa, quindi ancora in fase di rodaggio. Minimo regolare, cambio senza strappi e "grattate" nemmeno in scalata, fra la 3ª marcia e la 2ª, frenata equilibrata ed ammortizzatori in ottimo stato.
Interni in ottimo stato, con cruscotto senza difetti, legno regolare e sedili ancora ben imbottiti e senza strappi e scuciture.
Dinamica di guida davvero appassionante, in grado di divertire fra le curve e con il motore che, grazie ai rapporti non troppo lunghi, riesce a dare molte soddisfazioni nonostante la potenza (per i nostri giorni) esigua.
Colore carrozzeria non originale; il lavoro è stato eseguito a inizio anni 2000.
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