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Alfa Romeo 156156 2.0 Twin Spark,lückenlose Wartung,kein Rost
€ 8.450
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movisti GmbH
Kilometraje
134.100 km
Tipo de cambio
Manual
Año
08/1999
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
114 kW (155 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 5
- puertas
- 4
- Versión del país
- Alemania
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 134.100 km
- Año
- 08/1999
- ITV
- 11/2026
- Propietarios
- 4
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 114 kW (155 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.970 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.770 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 3
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Super 95
- Consumo de combustible
8,5 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color original
- Azzurro fantasia
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Azul
- Material
- Terciopelo
Comentarios
Wieder im Angebot aus dem eigenen Bestand ist dieser durchgängig gewartete und -vor allem- rostfreie Alfa Romeo 156 2 Liter Twin Spark in der sehr attraktiven Farbe azzurro fantasia mit blauem Velour aus dem Baujahr 1999 mit nunmehr etwas über 134.00 Kilometern und 4 Vorbesitzern, wobei 1. und 2.Halter Ehegatte – und -gattin waren.
Der 156 ist sehr gepflegt und hat dieses und vergangenes Jahr noch eine umfangreiche Überarbeitung an allen technischen Teilen bekommen, die bei diesem Modell Ärger machen können:Kupplung neu, Fahrwerk vorne und hinten überholt, Bremsen vorne und hinten neu, Klimakompressor neu, Klimaanlage befüllt, Luftmengenmesser und Drosselklappe erneuert, Auspuffanlage neu, neue Reifen, neuer Zahnriemen mit Wasserpumpe etc.
Optisch ist er auch sehr gepflegt, es gibt ein paar äußerliche Gebrauchsspuren, die sind aber minimal.
Von unten ist er genauso sauber wie obenrum, die klassischen Roststellen sucht man vergeblich.
Vermutlich hatte das Auto keinen Wintereinsatz. Damit das so bleibt, wurde er aufwändig Eis-gestrahlt und versiegelt.
Der Innenraum mit der schönen blauen Velour-Ausstattung ist makellos, das originale Alfa Romeo Cassettenradio liefert Wohlklang auf allen Plätzen.
Die Folierung der hinteren Scheiben ist sehr angenehm für Fondpassagiere im Sommer.
Das hier ist kein angegammelter 156er mit Wartungsstau bis der Alfadoktor kommt, sonder ein sehr gepflegter, echter Klassiker der Zukunft für jede Strecke.
Es können noch Kilometer hinzu kommen, da ich das Auto auch wieder privat gerne fahre.
Der 156 ist sehr gepflegt und hat dieses und vergangenes Jahr noch eine umfangreiche Überarbeitung an allen technischen Teilen bekommen, die bei diesem Modell Ärger machen können:Kupplung neu, Fahrwerk vorne und hinten überholt, Bremsen vorne und hinten neu, Klimakompressor neu, Klimaanlage befüllt, Luftmengenmesser und Drosselklappe erneuert, Auspuffanlage neu, neue Reifen, neuer Zahnriemen mit Wasserpumpe etc.
Optisch ist er auch sehr gepflegt, es gibt ein paar äußerliche Gebrauchsspuren, die sind aber minimal.
Von unten ist er genauso sauber wie obenrum, die klassischen Roststellen sucht man vergeblich.
Vermutlich hatte das Auto keinen Wintereinsatz. Damit das so bleibt, wurde er aufwändig Eis-gestrahlt und versiegelt.
Der Innenraum mit der schönen blauen Velour-Ausstattung ist makellos, das originale Alfa Romeo Cassettenradio liefert Wohlklang auf allen Plätzen.
Die Folierung der hinteren Scheiben ist sehr angenehm für Fondpassagiere im Sommer.
Das hier ist kein angegammelter 156er mit Wartungsstau bis der Alfadoktor kommt, sonder ein sehr gepflegter, echter Klassiker der Zukunft für jede Strecke.
Es können noch Kilometer hinzu kommen, da ich das Auto auch wieder privat gerne fahre.
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