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Abarth 595 CompetizioneAbarth 595 Competizione*Tüv Neu*Sabelt*70°An
€ 19.450
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
43.800 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/2019
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
145 kW (197 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coche pequeño
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 4
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 43.800 km
- Año
- 07/2019
- ITV
- 07/2027
- Última revisión
- 05/2025
- Cambio kit distribución
- 05/2025
Datos Técnicos
- Potencia
- 145 kW (197 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.400 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.050 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 6d-TEMP
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Alcántara
Comentarios
Hi, biete euch hier zum Verkauf ein absolutes Sahnestück an!! Ein Traum in dieser Farbe!
Abarth 595 Competizione in der 70 Jahre Edition und oben drauf noch in Asphalto Grau Matt! mit Bi-Xenon, Frischem Tüv 07/27.
Vor weg, das ist keine Heitzer Kiste, keine Ampel Starts, keine Rennstrecken!anständig warm, sowie kalt gefahren versteht sich von selbst.
Mein Abarth hat die Besonderheit das er die begehrten Sabelt Schalensitze hat inkl professionell eingebauter Sitzheizungen!! Das hat so gut wie keiner und ist eine absolute Seltenheit und zudem wert steigernd. Wer sich auskennt weiß das sowas sehr aufwendig an diesen sitzen ist.
Optik: Asphalto Grau Matt im sehr gutem Zustand,wird nur von Hand gewaschen mit hochwertigen Pflege-Produkten für Matten Lack. Fahrzeug hat keine Beulen lediglich nicht vermeidbare winzige Steinschläge die man an einer hand abzahlen kann. Keine sichtbaren großen Kratzer wirklich noch top.
Innenraum: Beats Audio System-Carplay, mit Navi Dab + usw.-7 Zoll Bildschirm die größte und aktuellste Variante
Technik:Hier bringt der Abarth einige Verbesserungen und wichtige Wartungen mit.
- Zündkerzen neu 12/24
-Bremsbelagsatz vorne u. hinten 12/24
-Zahnriemen + Wasserpumpe neu bei 41.062km 05/25
-Ölwechsel 10w 60 Motul 8100 Xtreme bei 39.921km 04/25
-Neue Sommer-Reifen MAXXIS bei 38.000km 03/25
-Radlager hinten beide neu auch bei c.a 37.000km
-Turbo Ansaugschlauch aus Silikon für besseren Durchfluss
-H&R Tieferlegungsfedern auf Original Koni Fahrwerk
(Eingetragen)
- Groser Ladeluftkühler (Monza Performance) unsichtbar hinter der Stoßstange (aufgrund dem engen Motorraum und Hitze bei diesem Modellen, einfach ein muss! an so einem Abarth) bringt deutliche Verbesserungen und hält die Temperaturen niedrieg und konstante Leistung.
-Softwareoptimierung Stage 1 vom Namenhaften Tuner, Spezialist im Abarth Segment (ECS Performance in Krefeld!) Wurde auf dem Prüfstand gemacht mit Leistungsdiagramm vorher/ nachher Messung 197ps und 330 NM.Deutlich besserer Durchzug und bei normaler Fahrt c.a 0,5l weniger Verbrauch dank höherem Drehmoment.
-Schaltwegverküzung für präzisere kürzere schaltwege c.a 40% deutliche Verbesserung im fahren, schalten und allgemein das Gefühl, da die Abarth von Haus aus leider sehr lange schaltwege haben darf sowas nicht fehlen:)
Was kann ich noch zu dem Auto sagen, er macht Spaß, ist ein Hingucker, hat einen traumhaften Sound dank der Record Monza Auspuffanlage, fährt sich ohne Probleme, schaltet knackig und gibt ein tolles Feedback an den Fahrer zurück.Hat eine gute Leistungsentfaltung durch die Optimierungen.Das wichtigste wie Zahnriemen + Wasserpumpe wurde gemacht, ölwechsl wurden immer eingehalten und dem Auto fehlt es sonst an nichts. Auch der Tüv ist frisch und ohne Beanstandungen neu gekommen.
Für die Leute die sich fragen warum er verkauft wird. Ich muss auf etwas größeres umsteigen und brauche mehr Platz, das ist alles.
Der Preis ist VB aber bitte schreibt mich nicht an wenn ihr denkt ich gehe 2000-3000 Euro vom Preis.
Man kann über alles reden aber nicht unrealistisch sein.
Wenn man mit anderen dieser Art vergleicht, gibt es Grade keinen besseren von BJ, km, Zustand usw. Das ist ein ehrliches Auto wo man keine Kopfschmerzen mit hat.
Abarth 595 Competizione in der 70 Jahre Edition und oben drauf noch in Asphalto Grau Matt! mit Bi-Xenon, Frischem Tüv 07/27.
Vor weg, das ist keine Heitzer Kiste, keine Ampel Starts, keine Rennstrecken!anständig warm, sowie kalt gefahren versteht sich von selbst.
Mein Abarth hat die Besonderheit das er die begehrten Sabelt Schalensitze hat inkl professionell eingebauter Sitzheizungen!! Das hat so gut wie keiner und ist eine absolute Seltenheit und zudem wert steigernd. Wer sich auskennt weiß das sowas sehr aufwendig an diesen sitzen ist.
Optik: Asphalto Grau Matt im sehr gutem Zustand,wird nur von Hand gewaschen mit hochwertigen Pflege-Produkten für Matten Lack. Fahrzeug hat keine Beulen lediglich nicht vermeidbare winzige Steinschläge die man an einer hand abzahlen kann. Keine sichtbaren großen Kratzer wirklich noch top.
Innenraum: Beats Audio System-Carplay, mit Navi Dab + usw.-7 Zoll Bildschirm die größte und aktuellste Variante
Technik:Hier bringt der Abarth einige Verbesserungen und wichtige Wartungen mit.
- Zündkerzen neu 12/24
-Bremsbelagsatz vorne u. hinten 12/24
-Zahnriemen + Wasserpumpe neu bei 41.062km 05/25
-Ölwechsel 10w 60 Motul 8100 Xtreme bei 39.921km 04/25
-Neue Sommer-Reifen MAXXIS bei 38.000km 03/25
-Radlager hinten beide neu auch bei c.a 37.000km
-Turbo Ansaugschlauch aus Silikon für besseren Durchfluss
-H&R Tieferlegungsfedern auf Original Koni Fahrwerk
(Eingetragen)
- Groser Ladeluftkühler (Monza Performance) unsichtbar hinter der Stoßstange (aufgrund dem engen Motorraum und Hitze bei diesem Modellen, einfach ein muss! an so einem Abarth) bringt deutliche Verbesserungen und hält die Temperaturen niedrieg und konstante Leistung.
-Softwareoptimierung Stage 1 vom Namenhaften Tuner, Spezialist im Abarth Segment (ECS Performance in Krefeld!) Wurde auf dem Prüfstand gemacht mit Leistungsdiagramm vorher/ nachher Messung 197ps und 330 NM.Deutlich besserer Durchzug und bei normaler Fahrt c.a 0,5l weniger Verbrauch dank höherem Drehmoment.
-Schaltwegverküzung für präzisere kürzere schaltwege c.a 40% deutliche Verbesserung im fahren, schalten und allgemein das Gefühl, da die Abarth von Haus aus leider sehr lange schaltwege haben darf sowas nicht fehlen:)
Was kann ich noch zu dem Auto sagen, er macht Spaß, ist ein Hingucker, hat einen traumhaften Sound dank der Record Monza Auspuffanlage, fährt sich ohne Probleme, schaltet knackig und gibt ein tolles Feedback an den Fahrer zurück.Hat eine gute Leistungsentfaltung durch die Optimierungen.Das wichtigste wie Zahnriemen + Wasserpumpe wurde gemacht, ölwechsl wurden immer eingehalten und dem Auto fehlt es sonst an nichts. Auch der Tüv ist frisch und ohne Beanstandungen neu gekommen.
Für die Leute die sich fragen warum er verkauft wird. Ich muss auf etwas größeres umsteigen und brauche mehr Platz, das ist alles.
Der Preis ist VB aber bitte schreibt mich nicht an wenn ihr denkt ich gehe 2000-3000 Euro vom Preis.
Man kann über alles reden aber nicht unrealistisch sein.
Wenn man mit anderen dieser Art vergleicht, gibt es Grade keinen besseren von BJ, km, Zustand usw. Das ist ein ehrliches Auto wo man keine Kopfschmerzen mit hat.
Leasing
Vendedor
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- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.