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Suzuki M800

Para adentrarse en el universo del custom de tintes más deportivos, Suzuki cuenta en su amplio catálogo cruiser con la versión M800. Comparte filosofía esencial con sus hermanas 1500 y 1800, y aunque frente a ellas les separa un mundo de tamaño y centímetros cúbicos, su volumen y propuesta técnica no desmerece en absoluto. Llantas de aleación y horquilla invertida demuestran sus genes más sport. Faro multi-reflector con carcasa cromada y pequeña visera y el colín de la saga M “cola de pato” en lugar del envolvente guardabarros, son otras de sus señas de identidad más heterodoxas.

La configuración del propulsor de la M800 mantiene el V-Twin del resto de esta saga Suzuki, pero con una apertura entre ambos cilindros de 45º en lugar de los 54º de las de superior cubicaje.

Los escapes tienen su salida por el lateral derecho con un juego de dos silenciadores escalonados “flash cut”, como en todas las custom bicilíndricas de Suzuki. En 2011 se comercializa en negro y azul.
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