Volando en ‘El Infierno Verde’
Dicen que la superación personal es el secreto de los grandes triunfadores. Por lo tanto, además de los cientos de apelativos que ya vienen adheridos al Jaguar XE SV Project 8 nosotros sumamos otro: triunfador. Y es que la berlina de alto rendimiento equipada con el exquisito motor V8 5.0 de 600 CV ha conseguido superarse a sí misma en uno de los trazados más exigentes del mundo: el Nordschleife.
Tal es así que ha conseguido rebajar su tiempo en nada menos que 2,9 segundos al conseguido en noviembre de 2017. Parando el crono en los 7 minutos y 18,361 segundos, este crono supone aumentar en siete 7 segundos el récord de cualquier vehículo de producción en serie de cuatro puertas.
Por si eso no fuera suficiente, el Project 8 también es el primer vehículo que establece un récord de vuelta completa oficial en la clase intermedia de modelos de producción en serie de Nürburgring al recorrer los 20,8 km del circuito en 7 min y 23,164 segundos.
Al volante de este Project 8 con especificación Track Pack biplaza en su regreso al legendario circuito alemán estaba el piloto de desarrollo Vincent Radermecker. La suspensión helicoidal de doble muelle regulable se configuró en la altura de desplazamiento "Track" y el splitter frontal ajustable y el refuerzo aerodinámico trasero de fibra de carbono se ajustaron para lograr niveles máximos de agarre y estabilidad.
Para optimizar el rendimiento y la precisión de la dirección, el Project 8 se equipó en las últimas carreras con los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R de altísimo rendimiento. Los ingenieros de SV probaron y eligieron estos neumáticos homologados para carretera por su gran capacidad en la pista, ya que utilizan los mismos compuestos de goma que los neumáticos de competición de Michelin.
Gracias a la versión más calibrada del motor V8 5.0 sobrealimentado de 600 CV de Jaguar, el Project 8 con tracción a las cuatro ruedas puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. La parte inferior plana totalmente cerrada de la carrocería del Project 8 también mejora la aerodinámica, lo que resulta crucial para optimizar el rendimiento.
La producción del modelo de edición limitada Project 8 concluirá este año. Hay tres especificaciones de cuatro puertas disponibles:
• Track Pack ligero biplaza* (el modelo utilizado en el récord de vuelta)
• Cuatro plazas con el mismo paquete aerodinámico y rendimiento que el Track Pack
• Touring con un discreto alerón trasero fijo, es decir, el sleeper definitivo (edición limitada en todo el mundo a 15 unidades que alcanzan los 300 km/h).
El precio base del Jaguar XE SV Project 8 en el Reino Unido es de 149.995 libras (163.751 €)
Ofertas destacadas

DS Automobiles DS 3 CrossbackPuretech Performance Line 100
€ 11.790- 12/2021
- 62.228 km
- Gasolina
- 4,7 l/100 km (mixto)

Peugeot 20081.5BlueHDi S&S Active Pack 110
€ 14.9001- 02/2022
- 53.000 km
- Diésel
- 3,6 l/100 km (mixto)
Nuevo
Opel InsigniaGS Business 1.5D DVH 90kW MT6
€ 14.990- 01/2023
- 92.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Nissan Juke1.6i Acenta
€ 9.332- 11/2016
- 64.847 km
- Gasolina
- 6,0 l/100 km (mixto)
Nuevo
Volkswagen Polo1.0 TSI United 70kW
€ 11.790- 05/2021
- 106.890 km
- Gasolina
- 4,6 l/100 km (mixto)

Peugeot 30081.5L BlueHDi 96kW (130CV) S&S Allure
€ 11.990- 04/2018
- 135.040 km
- Diésel
- - (l/100 km)

CUPRA Formentor1.5 TSI ACT
€ 21.181- 11/2021
- 45.809 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Opel Crossland1.2 Turbo Excellence
€ 8.856- 11/2018
- 93.707 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Peugeot 50081.2 PureTech S&S Allure 130 EAT8
€ 17.200- 11/2022
- 149.779 km
- Gasolina
- 5,2 l/100 km (mixto)
Nuevo
Nissan Qashqai1.6dCi N-Tec All Mode 4x4
€ 9.900- 06/2014
- 202.189 km
- Diésel
- 4,9 l/100 km (mixto)

SEAT Ateca1.5 EcoTSI S&S Xcellence
€ 14.990- 02/2019
- 139.028 km
- Gasolina
- 5,5 l/100 km (mixto)

Volkswagen Polo1.2TDI BlueMotion
€ 5.500- 06/2012
- 195.000 km
- Diésel
- 3,4 l/100 km (mixto)

Opel Astra1.4T S/S Dynamic 125
€ 9.490- 12/2016
- 84.528 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Nuevo
Mercedes-Benz GLC 220220d 4Matic Aut.
€ 32.990- 02/2022
- 56.000 km
- Diésel
- 5,0 l/100 km (mixto)

Hyundai BAYON1.2 MPI Essence
€ 14.490- 01/2024
- 34.500 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Land Rover Defender110 3.0D l6 MHEV S AWD Aut. 250
€ 74.900- 08/2024
- 36.800 km
- Diésel
- 0,0 l/100 km (mixto)

Nissan X-Trail2.2dCI XE
€ 8.4501- 11/2005
- 152.120 km
- Diésel
- 7,2 l/100 km (mixto)

Opel Astra1.4T S/S Dynamic 125
€ 12.990- 05/2017
- 85.900 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)

SEAT Leon2.0TDI CR S&S Style XS DSG-7 150
€ 23.700- 06/2024
- 24.158 km
- Diésel
- 3,9 l/100 km (mixto)

Peugeot 208PureTech 73kW (100CV) EAT8 GT
€ 10.9701- 12/2020
- 128.314 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Todos los artículos
Ver todo
Honda Super-N: así es el nuevo kei car eléctrico con hasta 95 CV que Honda traerá a Europa
El Honda Super-N lleva el concepto de los kei car japoneses a Europa con un formato compacto, hasta 95 CV gracias al modo Boost, cambio simulado de siete velocidades y una autonomía de hasta 206 kilómetros. Un urbano eléctrico diferente que llegará este verano al mercado británico.

Porsche 911 GT4 R: el 911 sustituye al Cayman en la categoría GT4 con un motor bóxer de hasta 520 CV
El Porsche 911 GT4 R supone un cambio importante dentro del programa de competición para clientes de la marca. Por primera vez, el icónico 911 será la base de un GT4 desarrollado para los circuitos, con un motor bóxer de hasta 520 CV y llegada prevista para la temporada 2027.

La FIA rectifica y cambia los planes para los motores de Fórmula 1 de las próximas temporadas
La FIA ha modificado el reglamento técnico de la Fórmula 1 para devolver protagonismo al motor de combustión frente al sistema eléctrico. Además, introduce nuevas medidas para mejorar la seguridad de los pilotos en condiciones de lluvia intensa y calor extremo.



