Volando en ‘El Infierno Verde’

El XE SV Project 8, desarrollado por el equipo Special Vehicle Operations de Jaguar, ha demostrado su gran abanico de prestaciones al volver a batir el récord de vuelta en Nürburgring Nordschleife para un vehículo de producción en serie de cuatro puertas: 7 minutos 18,361 segundos.

Dicen que la superación personal es el secreto de los grandes triunfadores. Por lo tanto, además de los cientos de apelativos que ya vienen adheridos al Jaguar XE SV Project 8 nosotros sumamos otro: triunfador. Y es que la berlina de alto rendimiento equipada con el exquisito motor V8 5.0 de 600 CV ha conseguido superarse a sí misma en uno de los trazados más exigentes del mundo: el Nordschleife.

Tal es así que ha conseguido rebajar su tiempo en nada menos que 2,9 segundos al conseguido en noviembre de 2017. Parando el crono en los 7 minutos y 18,361 segundos, este crono supone aumentar en siete 7 segundos el récord de cualquier vehículo de producción en serie de cuatro puertas.

Por si eso no fuera suficiente, el Project 8 también es el primer vehículo que establece un récord de vuelta completa oficial en la clase intermedia de modelos de producción en serie de Nürburgring al recorrer los 20,8 km del circuito en 7 min y 23,164 segundos.

Al volante de este Project 8 con especificación Track Pack biplaza en su regreso al legendario circuito alemán estaba el piloto de desarrollo Vincent Radermecker. La suspensión helicoidal de doble muelle regulable se configuró en la altura de desplazamiento "Track" y el splitter frontal ajustable y el refuerzo aerodinámico trasero de fibra de carbono se ajustaron para lograr niveles máximos de agarre y estabilidad.

Para optimizar el rendimiento y la precisión de la dirección, el Project 8 se equipó en las últimas carreras con los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R de altísimo rendimiento. Los ingenieros de SV probaron y eligieron estos neumáticos homologados para carretera por su gran capacidad en la pista, ya que utilizan los mismos compuestos de goma que los neumáticos de competición de Michelin.

Gracias a la versión más calibrada del motor V8 5.0 sobrealimentado de 600 CV de Jaguar, el Project 8 con tracción a las cuatro ruedas puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. La parte inferior plana totalmente cerrada de la carrocería del Project 8 también mejora la aerodinámica, lo que resulta crucial para optimizar el rendimiento.

La producción del modelo de edición limitada Project 8 concluirá este año. Hay tres especificaciones de cuatro puertas disponibles:

• Track Pack ligero biplaza* (el modelo utilizado en el récord de vuelta)

• Cuatro plazas con el mismo paquete aerodinámico y rendimiento que el Track Pack

• Touring con un discreto alerón trasero fijo, es decir, el sleeper definitivo (edición limitada en todo el mundo a 15 unidades que alcanzan los 300 km/h).

El precio base del Jaguar XE SV Project 8 en el Reino Unido es de 149.995 libras (163.751 €)

Compartir el artículo

Ofertas destacadas

Todos los artículos

Ver todo
McLaren-F1-GTR-pink-floyd (6)

29,75 millones de euros: esto se ha pagado por el el McLaren F1 GTR del batería de Pink Floyd

El McLaren F1 GTR de Nick Mason hace historia tras convertirse en el coche británico más caro de todos los tiempos. Este chasis 10R de 1996, mantenido durante 25 años por el batería de Pink Floyd y único con la decoración original de fábrica, rompe todos los récords en Monterey.

Leer más
29,75 millones de euros: esto se ha pagado por el el McLaren F1 GTR del batería de Pink Floyd
20 - BMW DOUBLE 2337

Kith y BMW reinterpretan el primer y futuro X5: Restomod con V10 manual y quinta generación de 2027

Kith y BMW se unen para reinventar el X5: un espectacular restomod del E53 original con motor V10 atmosférico y cambio manual, junto al primer adelanto del futuro X5 de quinta generación previsto para 2027. Descubre todos los detalles, fotos y especificaciones de esta colaboración única.

Leer más
Kith y BMW reinterpretan el primer y futuro X5: Restomod con V10 manual y quinta generación de 2027
Captura de pantalla 2026-08-24 083747

Ford Mustang Dark Horse SC Convertible 2027: el Mustang descapotable más potente de la historia tiene 806 CV

Ford vuelve a apostar por un Mustang descapotable de altas prestaciones 13 años después. El nuevo Dark Horse SC Convertible combina un motor V8 sobrealimentado de 806 CV con una puesta a punto específica para carretera y llegará a los concesionarios en 2027.

Leer más
Ford Mustang Dark Horse SC Convertible 2027: el Mustang descapotable más potente de la historia tiene 806 CV