Volando en ‘El Infierno Verde’
Dicen que la superación personal es el secreto de los grandes triunfadores. Por lo tanto, además de los cientos de apelativos que ya vienen adheridos al Jaguar XE SV Project 8 nosotros sumamos otro: triunfador. Y es que la berlina de alto rendimiento equipada con el exquisito motor V8 5.0 de 600 CV ha conseguido superarse a sí misma en uno de los trazados más exigentes del mundo: el Nordschleife.
Tal es así que ha conseguido rebajar su tiempo en nada menos que 2,9 segundos al conseguido en noviembre de 2017. Parando el crono en los 7 minutos y 18,361 segundos, este crono supone aumentar en siete 7 segundos el récord de cualquier vehículo de producción en serie de cuatro puertas.
Por si eso no fuera suficiente, el Project 8 también es el primer vehículo que establece un récord de vuelta completa oficial en la clase intermedia de modelos de producción en serie de Nürburgring al recorrer los 20,8 km del circuito en 7 min y 23,164 segundos.
Al volante de este Project 8 con especificación Track Pack biplaza en su regreso al legendario circuito alemán estaba el piloto de desarrollo Vincent Radermecker. La suspensión helicoidal de doble muelle regulable se configuró en la altura de desplazamiento "Track" y el splitter frontal ajustable y el refuerzo aerodinámico trasero de fibra de carbono se ajustaron para lograr niveles máximos de agarre y estabilidad.
Para optimizar el rendimiento y la precisión de la dirección, el Project 8 se equipó en las últimas carreras con los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R de altísimo rendimiento. Los ingenieros de SV probaron y eligieron estos neumáticos homologados para carretera por su gran capacidad en la pista, ya que utilizan los mismos compuestos de goma que los neumáticos de competición de Michelin.
Gracias a la versión más calibrada del motor V8 5.0 sobrealimentado de 600 CV de Jaguar, el Project 8 con tracción a las cuatro ruedas puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. La parte inferior plana totalmente cerrada de la carrocería del Project 8 también mejora la aerodinámica, lo que resulta crucial para optimizar el rendimiento.
La producción del modelo de edición limitada Project 8 concluirá este año. Hay tres especificaciones de cuatro puertas disponibles:
• Track Pack ligero biplaza* (el modelo utilizado en el récord de vuelta)
• Cuatro plazas con el mismo paquete aerodinámico y rendimiento que el Track Pack
• Touring con un discreto alerón trasero fijo, es decir, el sleeper definitivo (edición limitada en todo el mundo a 15 unidades que alcanzan los 300 km/h).
El precio base del Jaguar XE SV Project 8 en el Reino Unido es de 149.995 libras (163.751 €)
Ofertas destacadas

Skoda Fabia1.0 TSI Design DSG 85kW
€ 16.5001- 04/2024
- 22.240 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Volvo XC602.0 D3 Kinetic 2WD
€ 16.094- 05/2016
- 95.985 km
- Diésel
- - (l/100 km)

CUPRA Leon1.5 TSI 110Kw
€ 25.9901- 12/2024
- 62.697 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Dacia SanderoECO-G Essential 74kW
€ 13.990- 03/2025
- 17.829 km
- Gas licuado (GLP)
- 5,1 l/100 km (mixto)

Fiat 500X1.0 Firefly S&S Urban
€ 14.950- 10/2020
- 61.100 km
- Gasolina
- 5,8 l/100 km (mixto)

Renault CliodCi Evolution 74kW
€ 13.990- 06/2025
- 8.000 km
- Diésel
- 0,0 l/100 km (mixto)

Peugeot 50081.2 PureTech S&S Allure 130
€ 14.490- 06/2019
- 52.000 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)

Kia Sportage1.6 GDi Drive 4x2
€ 13.990- 01/2018
- 118.000 km
- Gasolina
- 6,7 l/100 km (mixto)

Jeep Compass1.3 T4 4xe Plug-in Hybrid Longitude
€ 16.181- 08/2021
- 74.400 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Audi Q235 TDI S line S tronic 110kW
€ 26.705- 04/2024
- 65.721 km
- Diésel
- 0,0 l/100 km (mixto)
Nuevo
Peugeot 2008BlueHDI 81kW (110CV) Active Pack
€ 11.5901- 10/2021
- 123.257 km
- Diésel
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 4E-Tense Bastille + Aut. 225
€ 24.4501- 12/2022
- 28.391 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Nuevo
Peugeot 2008Active Pack BlueHDI 81kW (110CV)
€ 10.990- 01/2023
- 149.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz CLE 220-CLASS D AMG LINE ADVANCED PLUS
€ 53.900- 06/2024
- 17.265 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Volvo XC60D4 Inscription AWD
€ 20.490- 12/2018
- 113.101 km
- Diésel
- 5,4 l/100 km (mixto)

Peugeot 5081.6 PureTech S&S Allure EAT8 180
€ 15.995- 07/2020
- 71.304 km
- Gasolina
- 5,0 l/100 km (mixto)

Toyota C-HR140H Active
€ 25.790- 06/2024
- 17.356 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Mazda CX-302.5 e-Skyactiv-G Prime Line FWD 103kW
€ 20.0801- 03/2025
- 35.847 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Renault CapturTCe Intens 67kW
€ 16.500- 10/2021
- 38.000 km
- Gasolina
- 5,3 l/100 km (mixto)

Land Rover Range Rover Sport3.0TDV6 HSE Aut.
€ 21.990- 11/2015
- 161.000 km
- Diésel
- 6,9 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
La FIA rectifica y cambia los planes para los motores de Fórmula 1 de las próximas temporadas
La FIA ha modificado el reglamento técnico de la Fórmula 1 para devolver protagonismo al motor de combustión frente al sistema eléctrico. Además, introduce nuevas medidas para mejorar la seguridad de los pilotos en condiciones de lluvia intensa y calor extremo.

Morgan Midsummer Coupé: así es el exclusivo deportivo artesanal del que solo se fabricarán nueve unidades
Morgan amplía la familia Midsummer con un exclusivo Coupé desarrollado junto a Pininfarina. Mantiene su construcción artesanal, el motor de seis cilindros de BMW y una producción limitada a solo nueve unidades para todo el mundo.

Nichols N1A: el superdeportivo V8 de 700 CV que pesa menos que un Miata y no tiene ayudas a la conducción
Llega el Nichols N1A, un roadster purista de 700 CV y menos de 900 kilos. Diseñado por un ex ingeniero de Fórmula 1, este deportivo V8 prescinde por completo de toda ayuda electrónica.



