V Foro Nissan: movilidad sostenible
Las tendencias del sector del automóvil son muy claras. Tres aspectos clave: electrificación, conectividad y vehículo autónomo. Según diferentes estudios, estas tres claves sumadas podrían suponer un 15% del PIB español de cara a 2030.
Electrificación
Es de sobra conocido que el progreso de movilidad eléctrica en España va a un ritmo muy lento. Tanto es así, que los cinco puntos del Plan Integral del Vehículo Eléctrico presentado en la primera edición en 2015, apenas ha avanzado. Planes estables y medidas fiscales como incentivo; homogenización de las medidas de uso en España; mayor red de infraestructura de carga; aumentar la colaboración público-privada; una mayor comunicación y divulgación de los beneficios para la sociedad en general.
Nissan como marca líder del segmento, sigue trabajando sobre estos puntos e invirtiendo para su máximo desarrollo. Continúa con la inversión en instalación de puntos de carga en vías públicas y aparcamientos, desarrollando 100 nuevos puntos de carga rápida con Easycharger.
Una de las conclusiones sobre este aspecto es que la automoción y el sector de la energía deben trabajar en paralelo para lograr desarrollar todas estas oportunidades y planteamientos.
Conectividad
La conectividad es otra de las claves en esta evolución hacia la movilidad sostenible. Actualización del software de los coches, inteligencia artificial, analítica de datos o la seguridad son algunos de los servicios ligados a dicha conectividad que podrían suponer cerca de 39.000 millones de euros para el PIB español.
Vehículo autónomo
El vehículo autónomo podría proporcionar al PIB español en torno a 61.000 millones de euros principalmente por reducir el número de víctimas y accidentes a diario en las carreteras españolas. El Consejero Director General de Nissan Iberia, Marco Toro, aseguró que Nissan ya ha puesto en marcha las primeras fases de conducción autónoma que hemos visto en modelos como el LEAF, Qashqai, Juke o X-Trail. Sistema conocido como Propilot.
Falsos mitos del coche eléctrico
Siempre que hablamos sobre los coches eléctricos, decimos, “es mucho más caro”. La realidad es que, debido a un pequeño mercado, el vehículo eléctrico necesita de planes de incentivo estables. Pero contando con ayudas del plan MOVES y en un plan a 6 años, el coche eléctrico es 6.000€ más económico que uno de combustión y 10.000€ más que uno híbrido.
Nissan también ha querido resaltar que un coche eléctrico no tiene peores prestaciones. En aceleración, un coche eléctrico destaca sobremanera gracias a la entrega inmediata de su par. Además de la tecnología de conducción autónoma que equipa como ProPILOT y ProPILOT park. También la conducción con pedal único E-pedal es otro aspecto dinámico del que Nissan saca pecho.
Por último, la contaminación. Es cierto que durante el proceso de producción del vehículo eléctrico, las emisiones son mayores que las de un coche de motor convencional. Pero a lo largo de un ciclo de vida convencional, el coche eléctrico supone un ahorro respecto al de combustión del 56,7% en emisiones de CO2. Además, no emite NOx.
Ofertas destacadas

Nissan LeafTekna 30KWh
€ 6.2901- 08/2017
- 103.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Nissan Micra1.0 60
€ 1.450- 03/2003
- 149.926 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Nissan Qashqai1.5 Turbodiesel Acenta
€ 9.428- 10/2015
- 129.804 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Nissan Qashqai2.0dCi Tekna Sport 4x4 18´´
€ 9.1501- 02/2011
- 143.327 km
- Diésel
- 6,0 l/100 km (mixto)

Nissan Qashqai1.5dCi N-Connecta DCT 4x2 85kW
€ 13.5921- 08/2020
- 133.335 km
- Diésel
- 4,0 l/100 km (mixto)

Nissan X-Trail1.6 dCi Tekna 4x2 XTronic
€ 9.500- 09/2015
- 230.000 km
- Diésel
- 5,3 l/100 km (mixto)

Nissan Qashqai1.5 Turbodiesel Acenta
€ 9.428- 10/2015
- 129.804 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Nissan X-Trail7pl 1.5 e-4ORCE 158kW 4x4 A/T Acenta
€ 29.151- 03/2025
- 27.844 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Nissan Micra1.4 Tekna
€ 4.400- 01/2008
- 103.000 km
- Gasolina
- 6,3 l/100 km (mixto)

Nissan Qashqai1.6dCi N-Connecta 4x2 XTronic
€ 11.2881- 02/2017
- 164.880 km
- Diésel
- 4,9 l/100 km (mixto)

Nissan Qashqai1.3 DIG-T mHEV 12V Acenta 4x2 103kW
€ 14.990- 02/2021
- 60.550 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Nissan X-Trail5pl 1.5 e-4ORCE 158kW 4x4 A/T Tekna
€ 21.754- 12/2022
- 126.727 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Nissan Juke1.6i Tekna Premium CVT
€ 8.990- 05/2012
- 110.000 km
- Gasolina
- 6,3 l/100 km (mixto)
Nuevo
Nissan Qashqai1.5 Turbodiesel Acenta
€ 9.428- 10/2015
- 129.804 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Nissan Pathfinder2.5dCi LE Aut. DPF
€ 16.999- 11/2008
- 95.000 km
- Diésel
- 10,2 l/100 km (mixto)

Nissan Qashqai1.3 DIG-T mHEV 12V Acenta 4x2 103kW
€ 15.490- 09/2022
- 88.500 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Nissan Pathfinder2.5 DCI 174 CV 7 PLAZAS
€ 9.900- 10/2012
- 320.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Nuevo
Nissan Qashqai2.0 Acenta 4x2 CVT
€ 6.8001- 07/2008
- 157.264 km
- Gasolina
- 7,9 l/100 km (mixto)

Nissan X-Trail1.6 dCi 360 4x2 XTronic
€ 9.9901- 05/2015
- 205.038 km
- Diésel
- 5,3 l/100 km (mixto)

Nissan Qashqai1.7dCI Acenta 4x2
€ 11.8101- 08/2019
- 161.706 km
- Diésel
- 4,7 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
Un Chevrolet Corvette de 1963 marca un récord histórico tras venderse por 16,1 millones de euros
Con solo tres unidades coupé en el mundo, este Corvette de 1963 ha hecho historia al alcanzar los 16,1 millones de euros en subasta celebrada en la Semana del Automóvil de Monterrey. Esta leyenda de 600 CV ha superado la cotización de superdeportivos miticos con los Ferrari F50 o 288 GTO.

Babus Bodo Cabriolet: un V12 biturbo de 1.000 CV y más de 1 millón de euros
Brabus ha presentado el nuevo Bodo Cabriolet, la versión descapotable de su hiperdeportivo de edición limitada. El modelo rinde homenaje a Bodo Buschmann, fundador de Brabus, y nace de un proyecto desarrollado junto a su hijo Constantin hace dos décadas.

Gordon Murray S1: el nuevo superdeportivo que recupera la esencia del McLaren F1
Un V12 atmosférico de 690 CV, cambio manual, tres plazas y menos de 997 kg son las claves de un modelo del que solo se fabricarán 64 unidades.


