Toyota Compact Cruiser EV: todo un rompecorazones
Toyota es una de las muy pocas marcas que siguen fieles al concepto tradicional del todoterreno. El Land Cruiser que corona su gama europea, incluso con las novedades electrónicas que ya ha incorporado su última generación, es una buena prueba de ello... pero hay otra más. O, mejor dicho, podría haber otra más. Nos referimos al Toyota Compact Cruiser EV que la marca mostró por primera vez en diciembre del año pasado y del que ha dado más información hace apenas unos días.
Por el momento, como intuiréis en su estética y en la configuración de su interior, estamos hablando de un prototipo. Sin embargo, ha tenido tan buen recibimiento (obteniendo hasta premios como el Car Design Award for Concept Vehicles de 2022) que bien podría llegar a producción no tardando mucho. Desde luego, ese hecho nos haría felices a muchos de los fanáticos tanto de la marca como del 4x4.
La electrificación total también llegará a los 4x4 más puros
Lo cierto es que no es nada descabellado pensarlo, porque tarde o temprano la electrificación llegará -ya sea parcial o totalmente- a todos los segmentos; por supuesto, también a los más conservadores como el del TT. Como ejemplo, basta con echar un ojo al Jeep Wrangler 4xe enchufable o al EQG que por ahora solo se ha destapado como vehículo conceptual.
En el caso del Compact Cruiser, hablamos de un segmento que se situaría por debajo de los dos citados. Más bien, podría ser una de las alternativas futuras que rivalicen con un posible mini Jeep Wrangler eléctrico o con el hipotético sucesor de cero emisiones del Suzuki Jimny. De todos modos, aún no hay datos referentes a su mecánica. Solo se sabe que podría basarse sobre la nueva plataforma eTNGA que acaba de estrenar el bz4X.
De lo que no hay duda es de que su diseño retrofuturista inspirado en el primer Land Cruiser y en el FJ Cruiser que se vende en Norteamérica es de lo más espléndido que hemos visto en los últimos tiempos. Enhorabuena al equipo del centro de Desarrollo de Diseño de Toyota Europa ubicado en Niza por semejante joya.
Ofertas destacadas

Toyota Aygo XPlay s-CVT
€ 13.100- 04/2024
- 44.426 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Toyota Avensis2.0 D-4D Advance
€ 10.475- 03/2016
- 145.117 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Nuevo
Toyota Yaris120H 1.5 Business Plus
€ 15.350- 09/2021
- 38.088 km
- Electro/Gasolina
- 2,8 l/100 km (mixto)

Toyota Yaris120H 1.5 Active Tech
€ 16.650- 06/2024
- 47.877 km
- Electro/Gasolina
- 2,8 l/100 km (mixto)

Toyota Aurishybrid Advance
€ 9.500- 12/2014
- 153.000 km
- Electro/Gasolina
- 3,9 l/100 km (mixto)

Toyota CorollaTouring Sports 125H Business Plus
€ 13.9901- 05/2020
- 158.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Toyota RAV42.5 VVT-I 160KW ADVANCE AUTO 4WD 222 5P
€ 26.490- 02/2023
- 96.150 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Toyota Corolla125H Active Tech
€ 14.5901- 12/2022
- 88.505 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Toyota Yaris CrossPlay
€ 14.250- 03/2024
- 34.073 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Toyota C-HR140H Advance
€ 25.995- 05/2025
- 8.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Toyota Yaris CrossPLAY
€ 14.750- 04/2025
- 11.633 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Toyota C-HR125H Advance
€ 16.990- 04/2019
- 78.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Toyota Yaris Cross120H Adventure
€ 18.690- 05/2022
- 60.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Toyota Yaris Cross1.5 Hybrid 2WD Active Tech
€ 19.181- 01/2023
- 44.039 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Toyota ProaceFamily L1 2.0D 8pl. Advance+Pack Plus 150
€ 28.400- 02/2020
- 53.623 km
- Diésel
- 5,3 l/100 km (mixto)

Toyota Aurishybrid 140H Active
€ 14.4901- 07/2018
- 64.149 km
- Electro/Gasolina
- 4,0 l/100 km (mixto)

Toyota CorollaTouring Sports 125H Active Tech
€ 12.7901- 07/2020
- 226.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Toyota Yaris1.0 Active
€ 6.890- 07/2017
- 118.930 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)
Nuevo
Toyota Yaris120H 1.5 Business Plus
€ 13.638- 06/2022
- 69.415 km
- Electro/Gasolina
- 2,8 l/100 km (mixto)

Toyota RAV4150D Executive 2WD
€ 14.000- 02/2016
- 151.297 km
- Diésel
- 4,7 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
McLaren vuelve al cambio manual 34 años después con el McL 6GT, un superdeportivo V8 que llegará en 2028
El McLaren McL 6GT recupera una fórmula que parecía condenada a desaparecer de los superdeportivos modernos: motor V8, propulsión trasera y cambio manual. Por ahora es un prototipo, pero McLaren ya ha confirmado que tendrá una versión de producción en 2028.

Aston Martin Valen: un V12 de 850 CV, tracción trasera y mucha fibra de carbono
El Aston Martin Valen lleva al extremo la receta de los superdeportivos V12 de la marca británica, con 850 CV, tracción trasera y una importante reducción de peso. Su producción estará limitada a solo 150 unidades.

Porsche Flachbau RS: así es el 911 GT2 RS de 700 CV inspirado en el 935
Porsche recupera el concepto Flachbau con un ejemplar único creado sobre el 911 GT2 RS. Mantiene sus 700 CV, pero estrena una carrocería inspirada en el mítico 935 «Moby Dick», más aerodinámica y con 31,6 kg menos de peso.






