Seat Arona GO2: mucho por muy poco

El todocamino urbano de Seat estrena nueva versión. El Arona GO2 llega con un mayor equipamiento por un precio muy ajustado.

El éxito del Seat Arona tiene visos de ser infinito. A los excelentes datos de ventas registrados durante el 2020 que le convirtieron en el B-SUV más vendido de nuestro mercado se suman las casi 1.000 matriculaciones registradas durante el mes de enero que, eso sí, le han colocado en la tercera posición de su categoría.

Un registro que a buen seguro cambiará durante este mes de febrero gracias a la llegada de los Arona GO2. Porque esta nueva versión del todocamino urbano llega con un mayor número de elementos tecnológicos en cuanto a seguridad, conectividad y confort por un sobrecoste de únicamente 250 euros (260 en función del tramo impositivo) sobre el nivel que se adhiere. Y es que el nuevo paquete GO2 puede asociarse a todos los acabados de la gama a excepción del Reference (el más básico).

De esta forma los Arona GO2 añade los siguientes elementos:

  • Sobre el acabado Style: equipa el sistema de Navegación con pantalla de info-entretenimiento de 8 pulgadas, Seat Connect, Sensores de aparcamiento trasero, Comfort Pack (que incluye climatizador bizona, retrovisores plegables y calefactables y sensor de lluvia y luces), Storage Pack (elementos de confort como el reposabrazos delantero y elementos porta objetos).
  • Sobre el acabado Xcellence: Incorpora el cuadro de mandos Digital Cockpit, faros Full LED, Winter Pack (asientos delanteros calefactables y limpiaparabrisas calefactado), Luxe Pack (asientos Dinámica, salpicadero y paneles de puerta en piel) y cristales traseros oscurecidos.
  • Sobre el acabado FR: suma faros Full LED, cuadro de mandos Digital Cockpit, sistema Kessy de apertura y arranque sin llave, Storage Pack (elementos de confort como el reposabrazos delantero y elementos porta objetos) y Red Pack (cinturones y pinzas de freno en rojo).

Seat arona Go2 02

Mecánicamente, no hay sorpresas y los Arona GO2 puede equiparse con cualquiera de los motores de la gama, a excepción del 1.0 TSI de 95 CV destinado en exclusiva al nivel básico. De esta forma, se puede escoger bien entre los gasolina TSI de 110 CV, con cambio manual de seis relaciones o automático DSG de siete, o 150 CV en exclusiva siempre con la transmisión automática DSG de siete relaciones. Adicionalmente se puede elegir el Arona TGI alimentado por Gas Natural Comprimido (GNCC) generando 90 CV y estando asociado a la etiqueta ECO de la DGT. En cuanto a los precios de la gama Arona GO2 son los siguientes:

  • 1.0 TSI 110 CV STYLE GO2: 21.560 €
  • 1.0 TSI 110 CV DSG STYLE GO2: 23.830 €
  • 1.0 TSI 110 CV XCELLENCE GO2: 23.920 €
  • 1.0 TSI 110 CV DSG XCELLENCE GO2: 26.650 €
  • 1.0 TSI 110 CV FR GO2: 25.220 €
  • 1.0 TSI 110 CV DSG FR GO2: 26.740 €
  • 1.5 ECOTSI 150 CV DSG FR GO2: 28.250 €
  • 1.0 TGI 90 CV STYLE GO2: 22.430 €
  • 1.0 TGI 90 CV XCELLENCE GO2: 25.180 €
  • 1.0 TGI 90 CV FR GO2: 25.180 €

Compartir el artículo

Ofertas destacadas

Todos los artículos

Ver todo
bertha-benz-pionera-automovil (7)

El día que Bertha Benz robó el invento de su marido y cambió el mundo: El primer viaje en coche de la historia

En 1888, Bertha Benz tomó el prototipo de su marido sin permiso para demostrar que el automóvil no era brujería. Entre alfileres de sombrero para reparar el motor y ligas para aislar cables, esta pionera completó 106 km que salvaron a Mercedes-Benz y cambiaron el mundo para siempre.

Leer más
El día que Bertha Benz robó el invento de su marido y cambió el mundo: El primer viaje en coche de la historia
historia-porsche-911 (1)

Por qué el Porsche 911 lleva el motor colgado por detrás del eje trasero: historia y técnica de una bendita anomalía

Si presentaras un coche con motor tras el eje trasero, un ingeniero te suspendería. Sin embargo, el Porsche 911 lleva 60 años desafiando la física. Descubre cómo una arquitectura "errónea" se convirtió, a base de terquedad y brillantez, en el deportivo más icónico de la historia.

Leer más
Por qué el Porsche 911 lleva el motor colgado por detrás del eje trasero: historia y técnica de una bendita anomalía
Daniel-Craig-DENZA

Daniel Craig, nueva imagen global de Denza

Daniel Craig se convierte en imagen global de Denza, marca premium del grupo BYD, para impulsar su llegada a Europa con el Z9GT como primer modelo estrella.

Leer más
Daniel Craig, nueva imagen global de Denza