Con la entrada de la primavera, os trajimos la prueba a fondo del rediseñado Outlander. Como ya comentamos entonces, este SUV no se conforma con lo que tiene y sigue rompiendo barreras para lograr ser el referente indiscutible entre sus rivales.
En esta última actualización el Outlander PHEV añadía a sus dos motores eléctricos, un motor gasolina 2.4 de ciclo Atkinson. Los motores se combinan para entregar 230 CV que, además, rinden de forma super eficiente para homologar 2,0 l/100 km de consumo combinado y una autonomía de 45 km. Estas prestaciones mecánicas se combinan con una buena tecnología y sistemas de seguridad como detección de ángulo muerto, sistema de mitigación de colisión frontal o alerta de salida de carril entre otros.
Un dato bastante revelador es que el Outlander fue el primer SUV PHEV de todo el mundo en montar tracción eléctrica a las 4 ruedas. Esto, sumado a sus grandísimas dimensiones, le convierten en un modelo divertido por el campo y muy cómodo por la carretera.
Por último otro motivo por el que el modelo asiático es un éxito en ventas es por su distintivo Cero Emisiones. Es el mayor privilegio otorgado por la DGT con el cual podemos beneficiarnos de aparcamiento gratuito o acceso ilimitado a zonas restringidas en situaciones de alta contaminación.
Y todo esto se resume en un precio que, sin ser poco dinero, no es excesivamente caro. Según las campañas actuales de descuento de Mitsubishi, el precio de salida en el acabado Motion es de 35.345€. 38.070 y 40.620€ para los acabados Kaiteki y Kaiteki+.
