HWA EVO, el restomod definitivo del Mercedes 190E 2.5-16 Evo II
El espectacular HWA EVO es una reencarnación moderna del legendario Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II, un clásico de los años 90 que brilló en el Campeonato Alemán de Turismos, el DTM. Lo curioso de este restomod es que ha recibido la bendición de la propia Mercedes-Benz, prueba de la calidad del trabajo.
HWA AG, una empresa con profundas raíces en el automovilismo, ha transformado este icónico vehículo, combinando su diseño original con tecnología y prestaciones contemporáneas.
Clásico tecnológico: lo mejor de los dos mundos
Este restomod mantiene la esencia visual del 190E Evo II, incluyendo su distintivo alerón trasero y los guardabarros ensanchados. Sin embargo, bajo el capó, HWA AG ha instalado un__ motor V6 biturbo, capaz de generar hasta 450 CV de potencia y 550 Nm de par__, en lugar del motor de cuatro cilindros que equipaba al modelo original. Esta mejora en la motorización se complementa con una transmisión manual de seis velocidades.
Su velocidad máxima es de 270 km/h, aunque con el paquete “Affalterbach” la potencia se eleva a los 500 CV y la velocidad punta se dispara a los 300 km/h.
El interior del HWA Evo ha sido completamente rediseñado para incluir las últimas tecnologías. Desde un sistema de infoentretenimiento de última generación hasta asientos deportivos con ajuste eléctrico y materiales de alta calidad, cada detalle ha sido pensado para ofrecer confort y lujo.
Además, se han implementado avanzados sistemas de seguridad y asistentes de conducción, adaptando el coche a los estándares modernos.
HWA AG ha trabajado en estrecha colaboración con Mercedes-Benz para garantizar que este restomod respete el legado del 190E. La aprobación oficial de Mercedes añade un valor significativo al vehículo, que será producido en una edición limitada. Cada unidad será personalizada según las especificaciones del cliente, asegurando que cada coche sea único y exclusivo.
Con un precio que ronda los 700.000 euros, este vehículo se posiciona como un objeto de deseo para coleccionistas que buscan lo mejor de ambos mundos: el encanto nostálgico de un clásico icónico y la sofisticación tecnológica moderna.
Ofertas destacadas

EVO EVO61.5 Turbo DCT
€ 28.990- 11/2024
- 6.302 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

EVO EVO71.5 Turbo DCT 6 plazas -
€ 25.500- 01/2024
- 20.256 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

EVO EVO31.5 GLP -
€ 14.6001- 01/2024
- 17.227 km
- Gas licuado (GLP)
- - (l/100 km)

EVO EVO31.5 GLP
€ 17.900- 02/2024
- 100 km
- Gas licuado (GLP)
- 0,0 l/100 km (mixto)

EVO EVO71.5 Turbo DCT plazas GLP
€ 27.2911- 07/2025
- 7.956 km
- Gas licuado (GLP)
- - (l/100 km)

EVO EVO71.5
€ 21.540- 11/2023
- 29.183 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

EVO EVO31.5 GLP
€ 13.7911- 06/2024
- 11.929 km
- Gas licuado (GLP)
- 0,0 l/100 km (mixto)

EVO EVO41.6
€ 15.9001- 01/2024
- 9.000 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
Los mejores coches diseñados por Italdesign: las obras maestras de Giugiaro que cambiaron la historia
¿Qué tienen en común el VW Golf, el DeLorean y el Lotus Esprit? Todos nacieron del genio de Giorgetto Giugiaro. Exploramos la historia de Italdesign, el estudio que revolucionó el automóvil con la era del "papel plegado" y creó iconos que hoy son leyendas de la cultura pop.

Daniel Craig, nueva imagen global de Denza
Daniel Craig se convierte en imagen global de Denza, marca premium del grupo BYD, para impulsar su llegada a Europa con el Z9GT como primer modelo estrella.

En busca del arca perdida del motor: Los coches desaparecidos más valiosos de la historia
Más allá de los "barn finds", existen fantasmas de acero que valen más de 100 millones de euros. Desde el Bugatti de Jean Bugatti hasta el Aston Martin de 007, narramos la historia de los coches más buscados del mundo.




