Paso de gigante
Hyundai se caracteriza por ser una marca comprometida con el medio ambiente. Dicha afirmación se confirma al ver su amplia gama de modelos ECO y sus diversos modelos 100% eléctricos. Por ello, con este acuerdo, la firma asiática busca premiar a aquellas personas que se decidan por comprar un coche eléctrico.
Uno de los motivos por los que la gente se echa para atrás a la hora de comprar un coche 100% eléctrico, es el alto coste de instalación del punto de recarga en el garaje. De esta manera, Hyundai se convierte en la única marca del mercado que incluye la instalación gratuita de un punto de recarga con la compra del coche eléctrico.
La instalación incluye una distancia de hasta 40 metros. La persona encargada de instalarlo realizará una visita posterior para aclarar cualquier duda que le surja al cliente a la hora de manipular su cargador. El cargador seleccionado es de última generación. El eNext de 7,4 kW de potencia que permitirá configurar horarios de recarga adaptados a las necesidades del cliente.
Hyundai da un paso de gigante. Sin duda es una de las mejores apuestas para convencer a los indecisos para que se decanten por una alternativa 100% eléctrica. El ahorro del alto coste de la instalación hará, seguro, que Hyundai aumente de cara al próximo año las ventas de sus modelos Kona o Ioniq, entre otros.
Todos los artículos
Ver todo
Bugatti se despide del motor W16 con esta “Perla Rara”
Sur Mesure, el departamento de personalización de Bugatti, ha lanzado el Mistral "La Perle Rare", un coche único por encima de los 4 millones.

Cuando el tamaño no importaba: la era dorada y extinción de los compactos con motor de seis cilindros
Hubo un tiempo en el que meter un motor V6 de 3.2 litros en un utilitario no era una locura. Repasamos la historia y precios en AutoScout24 del Clio V6, Golf R32, Audi A3 V6, Alfa GTA y el último BMW de propulsión.

Garaje con licencia para matar: la historia oculta de los coches más emblemáticos de James Bond
Más allá de los gadgets de Q, analizamos los motores y secretos de rodaje del Aston Martin DB5, el Lotus submarino y el Toyota que tuvieron que cortar porque Connery no cabía.

