A subasta uno de los tres Pagani Zonda que conmemoraron las «Frecce Tricolori» de Italia
En noviembre de 2024 salió a subasta un Pagani Zonda LM Roadster, un modelo exclusivo y de producción extremadamente limitada. El superdeportivo se vendió por casi 12 millones de dólares en la puja de RM Sotheby's en Dubái, marcando un hito en subasta para Pagani. Ahora, esta cifra podría quedarse atrás.
Y es que ha salido a subasta uno de los Pagani Zonda Tricolore del que solo se fabricaron tres unidades para conmemorar el 50º aniversario de las «Frecce Tricolori» (flechas tricolores en español), el escuadrón de vuelo acrobático de la Fuerza Aérea Italiana.
Concretamente hablamos de la unidad número 2, que actualmente está matriculada en Alemania. Según Sotheby´s, el hiperdeportivo ha recorrido tan solo 1.112 kilómetros y no ha recibido ningún tipo de modificación, por lo que está prácticamente como si saliese de fábrica.
680 CV, aceleración en 3,4 segundos y velocidad punta de 350 km/h
El Pagani Zonda Tricolore se inspira en los aviones de la Frecce Tricolori, destacando por una carrocería de fibra de carbono teñida en azul y detalles como una aleta vertical en la cubierta del motor o las franjas con los colores de la bandera italiana. El interior cuenta con asientos de cuero azul y blanco y detalles de fibra de carbono y aluminio en prácticamente todo el habitáculo.
El Zonda Tricolore monta un motor V12 de 7.3 litros, proveniente de Mercedes-AMG, que ofrece 670 CV de potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, siendo capaz de alcanzar una velocidad punta de 350 km/h. El modelo cuenta con transmisión manual automatizada de seis velocidades, teniendo la opción de adaptar una caja de cambios manual convencional.
Pagani, uno de los hiperdeportivos más deseados
El Pagani Zonda es uno de los superdeportivos más codiciados de nuestro siglo, y el Tricolore, una de sus versiones más exclusivas. Además, el modelo comparte gran parte de su mecánica con el icónico Cinque y forma parte de los últimos Zonda fabricados dentro de su producción estándar. Su exclusividad, unida a su diseño inspirado en la aviación y su impresionante rendimiento, lo convierte en una pieza de colección muy codiciada entre entusiastas y coleccionistas del motor.
Es por ello que no es de extrañar que la puja del Zonda Tricolore nos deje a todos boquiabiertos, ya que no solo podría superar el precio de su hermano, el LM Roadster, si no porque podría convertirse en uno de los hiperdeportivos más caros.
Todos los artículos
Ver todo
El día que Bertha Benz robó el invento de su marido y cambió el mundo: El primer viaje en coche de la historia
En 1888, Bertha Benz tomó el prototipo de su marido sin permiso para demostrar que el automóvil no era brujería. Entre alfileres de sombrero para reparar el motor y ligas para aislar cables, esta pionera completó 106 km que salvaron a Mercedes-Benz y cambiaron el mundo para siempre.
Por qué el Porsche 911 lleva el motor colgado por detrás del eje trasero: historia y técnica de una bendita anomalía
Si presentaras un coche con motor tras el eje trasero, un ingeniero te suspendería. Sin embargo, el Porsche 911 lleva 60 años desafiando la física. Descubre cómo una arquitectura "errónea" se convirtió, a base de terquedad y brillantez, en el deportivo más icónico de la historia.
Daniel Craig, nueva imagen global de Denza
Daniel Craig se convierte en imagen global de Denza, marca premium del grupo BYD, para impulsar su llegada a Europa con el Z9GT como primer modelo estrella.
