Nuevo Renault SpaceNomad: la camper con rombos y panel solar
El auge de las camper está llevando a las marcas a querer quedarse ellas con su trozo del pastel y ofrecer ellas mismas alternativas en vez de conformarse con vender una furgoneta que vistan otros y dejar de ganar ese margen para sí. La última en sumarse a esta tendencia es Renault con su SpaceNomad, directa a la línea de flotación de la VW California.
La nueva Renault SpaceNomad ya estaba disponible en Suiza desde 2020, pero ahora se extiende a otros mercados Europeos, donde espera repetir el éxito que ya tiene en el país helvético.
El banco de las plazas traseras puede ser de dos o tres plazas, pero ambas opciones se convierten en una cama de 1,24 x 1,88 cuando se transforma su interior para dormir y se convierte en un hotel de 4 plazas, al añadir otras dos en la litera que nos queda al elevar el techo practicable.
Nueva Renault SpaceNomad: a por la California
Junto a la cama, está el módulo que alberga una cocina de gas de 2 fuegos,el fregadero y el frigorífico de 49 l. Además, también encontraremos un armario con varios huecos para llevar objetos bien organizados.
El SpaceNomad viene de serie con un techo emergente de bajo perfil que deja la a__ltura máxima por debajo de los 2 metros cuando no se usa__, lo cual beneficia el consumo de combustuble. Una vez abiertas, las paredes laterales de tela del techo encierran una cama de 120 x 200 cm, completando los arreglos para dormir para cuatro personas de la camioneta. La cama se levanta durante el día para dejar espacio libre sobre la sala de estar de la planta baja.
Renault SpaceNomad: con panel solar
Entre las soluciones inteligentes con las que cuenta la SpaceNomad está el panel solar que recarga la batería adicional de servicio para alimentar el refrigerador, las luces LED, los puertos USB y la bomba de agua. Renault estima que con el panel solar al sol, la duración de la batería de ocio se extiende de 48 a 72 horas, convirtiendo un fin de semana de campamento en una estadía prolongada de tres días.
E__l SpaceNomad también incluye una mesa interior/exterior independiente__ que se guarda en la parte trasera. Cuando se usa dentro de la furgoneta, la mesa funciona con los asientos traseros y los asientos giratorios delanteros.
En la carretera, el nuevo SpaceNomad se beneficia de la tecnología de Renault, como la pantalla táctil de infoentretenimiento de 8 pulgadas con navegación integrada y Android Auto/Apple CarPlay, carga inalámbrica de teléfonos inteligentes y asistencia al conductor como advertencia de salida de carril, asistencia de frenado de emergencia y monitor de alerta del conductor.
Renault presentó una vista previa de la nueva Trafic SpaceNomad en el Salón de Caravanas de Düsseldorf del año pasado, donde el modelo de producción se unió al imaginativo Hippie Caviar Hotel y algunas otras autocaravanas basadas en Renault.
La nueva SpaceNomad de Renault ya está lista para su comercialización en Francia y Bélgica, además de Suiza, como mercados disponibles. Los planes anunciados en Düsseldorf establecieron llevar la furgoneta a cinco nuevos mercados europeos en total, con Austria, Dinamarca y Alemania uniéndose a los demás.
Ofertas destacadas

Renault Vel Satis3.5 V6 Privilege AT
€ 3.150- 10/2002
- 149.000 km
- Gasolina
- 11,5 l/100 km (mixto)

Renault ArkanaZen E-TECH Híbrido 105 kW (145CV) -SS
€ 16.990- 04/2022
- 27.946 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Renault Kadjar1.3 TCe GPF Zen 103kW
€ 9.490- 01/2018
- 152.294 km
- Gasolina
- 5,7 l/100 km (mixto)
Nuevo
Renault ClioTCe Equilibre 67kW
€ 12.490- 10/2024
- 7.600 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Renault Megane E-TechEquilibre Super Charge EV60 160kW
€ 18.177- 12/2022
- 24.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Renault Clio1.2 TCe Energy Zen EDC 87kW
€ 9.900- 04/2017
- 35.800 km
- Gasolina
- 5,4 l/100 km (mixto)

Renault Latitude3.0dCi V6 Initiale Aut.
€ 5.800- 10/2011
- 195.000 km
- Diésel
- 7,2 l/100 km (mixto)

Renault MeganeS.T. 1.5dCi Business
€ 5.390- 05/2016
- 224.000 km
- Diésel
- 4,1 l/100 km (mixto)
Nuevo
Renault Clio1.4 Confort Dynamique
€ 4.490- 04/2006
- 93.000 km
- Gasolina
- 6,6 l/100 km (mixto)

Renault Capturevolution E-Tech PHEV 117kW (160CV)
€ 15.9901- 08/2023
- 29.064 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Renault Arkana1.3 TCe Evolution EDC 103kW Evolution
€ 19.4871- 05/2025
- 14.415 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Renault Clio1.5DCI Confort Dynamique 85
€ 2.500- 04/2006
- 240.000 km
- Diésel
- 4,4 l/100 km (mixto)

Renault Grand ScenicdCi Zen Blue 88kW
€ 11.7251- 06/2019
- 165.634 km
- Diésel
- 4,8 l/100 km (mixto)

Renault CapturE-TECH Híbrido Enchufable Zen 117kW Zen
€ 15.4771- 06/2021
- 48.913 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Renault RafaleE-Tech Esprit Alpine 4x4 221kW
€ 29.990- 01/2025
- 29.100 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Renault ClioTCe Energy GLP Business 66kW
€ 9.500- 01/2020
- 24.000 km
- Gas licuado (GLP)
- 4,7 l/100 km (mixto)

Renault ZOELife 40 R110 80kW
€ 10.4001- 10/2021
- 84.485 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Renault CapturBlue DCi Zen 85kW
€ 10.1301- 11/2020
- 172.000 km
- Diésel
- 4,2 l/100 km (mixto)
Nuevo
Renault EspaceGrand 2.0dCi Celsium
€ 6.999- 06/2010
- 166.000 km
- Diésel
- 7,4 l/100 km (mixto)

Renault R 5electric drive 110 kW Comfort Range Techno
€ 22.817- 03/2025
- 10.015 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)
Todos los artículos
Ver todo
El plan de Japón contra el coche eléctrico chino: La gran alianza de Honda, Nissan y Mitsubishi
Frente al imparable avance del coche eléctrico chino, Honda, Nissan y Mitsubishi unen fuerzas en una alianza tecnológica clave. Descubre cómo estas marcas niponas compartirán plataformas y software para reducir costes y proteger su futuro en la industria del motor.

Rolls-Royce Phantom Regatta, lujo inspirado en las aguas de la costa inglesa
Con el Phantom Regatta, Rolls-Royce ha creado un "one-off" dedicado a la costa inglesa y por el que alguien pagará casi un millón de euros.

McLaren 788HS, la evolución perfecta del 750
Woking vuelve a sorprender a los apasionados del motor. La firma británica presenta el McLaren 788HS, una propuesta ultraexclusiva que exprime al máximo la plataforma que se inauguró con el 720 con más potencia, menos peso y una carga aerodinámica digna de circuito. Así es la nueva joya de la marca.








