Microlino Lite: el comienzo perfecto
Con una movilidad que ha cambiado muchísimo en los últimos años y, sobre todo, con la aparición de licencias como la B1 que entra en vigor en este 2024 permitiendo conducir a los menores de 16 años, ha aparecido una nueva hornada de microcoches. Un segmento que lleva años entre nosotros y que ahora, impulsados además por la electrificación ofrecen nuevas soluciones de transporte.
Nacido en Suiza, producido en Turín y comercializado tanto en España como en Alemania de la mano de Astara, este grupo ha decidido apostar por la comercialización del Microlino, un curioso cuadricilo cero emisiones que ha tomado buena inspiración en el icónico BMW Isetta.
Novedades del Microlino Lite
Hasta ahora, quien quisiera optar por él podía hacerlo por una versión L7e con una potencia de 19 CV, una velocidad máxima limitada a 90 km/h y una autonomía hasta de 230 km, pudiendo utilizarse en todo tipo de vías. Pero ahora su catálogo se expande con la llegada de este Microlino Lite que rebaja su potencia y autonomía, permitiendo así que incluso adolescentes más jóvenes puedan conducirlo sin necesidad de sacarse el carné de conducir.
Una categoría, L6e que hace referencia a los cuadriciclos ligeros cuya masa en vacío sea inferior o igual a 350 kg (sin incluir la masa de las baterías para los vehículos eléctricos), cuya velocidad máxima por construcción sea inferior o igual a 45 km/h, de cilindrada inferior a igual a 50 cm³ o potencia máxima inferior o igual a 4 kW.
Estéticamente no aporta diferencia reseñable más allá de que estará disponible con los tonos azul Venecia y antracita Berlín así con ciertos detalles en naranja que aportan distinción, suprimiendo la opción de la carrocería bicolor.
Motor del Microlino Lite
Dado que está encuadrado en la categoría L6e, la potencia ya sabes que está limitada a esos 4 kW (12 CV) mientras que la batería se reduce significativamente. No obstante, como en el Microlino normal, el Lite puede escogerse con dos capacidades: la más pequeña, de 5,5 kWh que le reporta una autonomía de 100 kilómetros y la más capaz, con 11 kWh que aumenta el rango hasta los 180 km. La velocidad máxima en este caso está limitada a 40 km/h.
Medidas del Microlino Lite
Al no haber cambio alguno en su fisonomía, las dimensiones son evidentemente las mismas, por lo que hablamos de un cuadriciclo de tan solo 2,52 m de largo, 1,47 de ancho y 1,50 m de alto. La configuración interna es para dos ocupantes y la apertura de la puerta se realiza por el frontal.
Precio del Microlino Lite
Todavía no hay información para España pero en Suiza (pues se ha presentado en el Salón de Ginebra), sí estará disponible por 149 francos suizos, es decir, 155 euros al mes a pagar durante cuatro años si realizas un depósito del 25%. Para tener una referncia más fiable, en España el Microlino de mayor potencia puede ser tuyo ahora mismo desde 430 euros al mes si eliges un contrato de 18 meses con Astara Move.
Ofertas destacadas

Citroen C41.5 BlueHDI S&S Feel Pack 110
€ 14.9001- 01/2022
- 47.508 km
- Diésel
- 3,4 l/100 km (mixto)
Nuevo
Land Rover Discovery4 3.0SDV6 SE 255
€ 26.900- 05/2017
- 183.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Ford EcoSport1.0 EcoBoost ST Line 125
€ 12.545- 07/2020
- 58.832 km
- Gasolina
- 5,5 l/100 km (mixto)

Citroen C41.2 PureTech Plus S&S 130
€ 11.5901- 06/2024
- 75.406 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Peugeot 2008Active BlueHDI 81kW (110CV)
€ 11.4901- 02/2022
- 108.500 km
- Diésel
- - (l/100 km)
Nuevo
Jeep Compass1.3 Gse T4 Longitude 4x2 130
€ 13.7691- 04/2021
- 103.280 km
- Gasolina
- 5,5 l/100 km (mixto)

Citroen DS41.6 THP Sport 200
€ 8.790- 01/2012
- 124.750 km
- Gasolina
- 6,4 l/100 km (mixto)

Opel Corsa1.4 Selective Pro 90
€ 6.280- 01/2019
- 112.432 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)

Citroen C41.2 PureTech Plus S&S 130
€ 11.790- 06/2024
- 69.998 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

SEAT Ateca1.0 TSI S&S Style Special Edition
€ 25.900- 09/2024
- 9.200 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Nuevo
Volkswagen T-Roc1.6TDI Edition
€ 15.490- 11/2019
- 101.500 km
- Diésel
- 4,2 l/100 km (mixto)

Kia Picanto1.0 Concept
€ 10.490- 12/2019
- 31.014 km
- Gasolina
- 5,1 l/100 km (mixto)

Hyundai TUCSON1.6 TGDI Klass 4x2
€ 17.7901- 12/2023
- 101.421 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Nissan Juke1.5dCi S&S N-Tec
€ 10.950- 10/2014
- 108.400 km
- Diésel
- 4,0 l/100 km (mixto)

Nissan Juke1.6 Acenta 4x2 112
€ 10.3191- 08/2018
- 101.370 km
- Gasolina
- 7,1 l/100 km (mixto)

Kia Rio1.0 T-GDi Eco-Dynamics Drive 100
€ 11.790- 03/2019
- 75.242 km
- Gasolina
- 5,0 l/100 km (mixto)

Renault ArkanaRS Line E-TECH Híbrido 105kW(145CV) -SS
€ 18.9901- 08/2022
- 65.883 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Kia Sportage1.6 GDi Basic 4x2
€ 11.990- 01/2018
- 140.000 km
- Gasolina
- 6,7 l/100 km (mixto)

Citroen C5 AircrossPureTech S&S Feel 130
€ 15.450- 01/2023
- 23.001 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Hyundai TUCSON1.6 CRDI Klass 4x2
€ 16.4901- 11/2022
- 128.041 km
- Diésel
- 0,0 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
BMW M Concept Neue Klasse: así será el futuro M3 eléctrico
BMW ha presentado en las 24 Horas de Le Mans el M Concept Neue Klasse, un prototipo que anticipa el futuro de los deportivos eléctricos de la división M. Con cuatro motores, batería de más de 100 kWh y arquitectura de 800 voltios, adelanta la llegada del nuevo M3 eléctrico.

Pagani vuelve a resucitar al Zonda con este “one off” analógico
El Pagani Zonda Cervino es un modelo "one-off", que toma como base un Zonda ya existente y se reinterpreta sin perder su pureza analógica.

Castriota JC9: Un Porsche Carrera GT convertido en un Porsche 917
Convertir un Porsche Carrera GT en un coche completamente nuevo parece una idea arriesgada. Sin embargo, el Castriota JC9 demuestra lo contrario al combinar la mecánica del superdeportivo alemán con una carrocería inspirada en el legendario Porsche 917.







