Microlino Lite: el comienzo perfecto
Con una movilidad que ha cambiado muchísimo en los últimos años y, sobre todo, con la aparición de licencias como la B1 que entra en vigor en este 2024 permitiendo conducir a los menores de 16 años, ha aparecido una nueva hornada de microcoches. Un segmento que lleva años entre nosotros y que ahora, impulsados además por la electrificación ofrecen nuevas soluciones de transporte.
Nacido en Suiza, producido en Turín y comercializado tanto en España como en Alemania de la mano de Astara, este grupo ha decidido apostar por la comercialización del Microlino, un curioso cuadricilo cero emisiones que ha tomado buena inspiración en el icónico BMW Isetta.
Novedades del Microlino Lite
Hasta ahora, quien quisiera optar por él podía hacerlo por una versión L7e con una potencia de 19 CV, una velocidad máxima limitada a 90 km/h y una autonomía hasta de 230 km, pudiendo utilizarse en todo tipo de vías. Pero ahora su catálogo se expande con la llegada de este Microlino Lite que rebaja su potencia y autonomía, permitiendo así que incluso adolescentes más jóvenes puedan conducirlo sin necesidad de sacarse el carné de conducir.
Una categoría, L6e que hace referencia a los cuadriciclos ligeros cuya masa en vacío sea inferior o igual a 350 kg (sin incluir la masa de las baterías para los vehículos eléctricos), cuya velocidad máxima por construcción sea inferior o igual a 45 km/h, de cilindrada inferior a igual a 50 cm³ o potencia máxima inferior o igual a 4 kW.
Estéticamente no aporta diferencia reseñable más allá de que estará disponible con los tonos azul Venecia y antracita Berlín así con ciertos detalles en naranja que aportan distinción, suprimiendo la opción de la carrocería bicolor.
Motor del Microlino Lite
Dado que está encuadrado en la categoría L6e, la potencia ya sabes que está limitada a esos 4 kW (12 CV) mientras que la batería se reduce significativamente. No obstante, como en el Microlino normal, el Lite puede escogerse con dos capacidades: la más pequeña, de 5,5 kWh que le reporta una autonomía de 100 kilómetros y la más capaz, con 11 kWh que aumenta el rango hasta los 180 km. La velocidad máxima en este caso está limitada a 40 km/h.
Medidas del Microlino Lite
Al no haber cambio alguno en su fisonomía, las dimensiones son evidentemente las mismas, por lo que hablamos de un cuadriciclo de tan solo 2,52 m de largo, 1,47 de ancho y 1,50 m de alto. La configuración interna es para dos ocupantes y la apertura de la puerta se realiza por el frontal.
Precio del Microlino Lite
Todavía no hay información para España pero en Suiza (pues se ha presentado en el Salón de Ginebra), sí estará disponible por 149 francos suizos, es decir, 155 euros al mes a pagar durante cuatro años si realizas un depósito del 25%. Para tener una referncia más fiable, en España el Microlino de mayor potencia puede ser tuyo ahora mismo desde 430 euros al mes si eliges un contrato de 18 meses con Astara Move.
Ofertas destacadas

Land Rover Range Rover Evoque2.0 Td4 HSE
€ 15.332- 07/2016
- 82.685 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.6 i-DTEC Elegance Navi
€ 13.5101- 09/2016
- 92.664 km
- Diésel
- 4,0 l/100 km (mixto)

DS Automobiles DS 7 CrossbackPureTech 132kW (180CV) Auto. So Chic
€ 17.2501- 10/2018
- 52.986 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Nissan Qashqai1.5dCi N-Connecta 4x2 85kW
€ 15.363- 03/2021
- 45.769 km
- Diésel
- 3,9 l/100 km (mixto)

Nissan Qashqai1.6dCi N-Tec All Mode 4x4
€ 9.900- 06/2014
- 202.189 km
- Diésel
- 4,9 l/100 km (mixto)

Peugeot 20081.5BlueHDi S&S GT Line EAT8 130
€ 15.490- 01/2021
- 87.570 km
- Diésel
- 4,5 l/100 km (mixto)

Nissan Qashqai1.5dCi N-Connecta 4x2
€ 11.790- 09/2017
- 127.133 km
- Diésel
- 3,8 l/100 km (mixto)

Renault SymbiozE-TECH Full Hybrid Evolution 117kW
€ 24.266- 08/2025
- 7.300 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
MINI CooperC
€ 30.4001- 10/2025
- 8.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Nuevo
BMW iX3M Sport
€ 32.990- 01/2023
- 53.000 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Jaguar F-Pace2.0i4D Prestige Aut. AWD 180
€ 19.990- 07/2020
- 67.999 km
- Diésel
- 5,7 l/100 km (mixto)
Nuevo
Kia Niro1.6 HEV Concept
€ 13.990- 05/2019
- 84.903 km
- Electro/Gasolina
- 3,7 l/100 km (mixto)

SEAT Ateca2.0+TDI+85kW+%28115CV%29+St%26Sp+Reference
€ 16.990- 04/2022
- 68.771 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover2.0 i4 PHEV Vogue LWB 4WD Aut.
€ 47.900- 11/2018
- 114.370 km
- Electro/Gasolina
- 2,8 l/100 km (mixto)

Peugeot 2008Gasolina 100 S&S 6 Vel. MAN Style
€ 16.4001- 01/2025
- 20.527 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Volvo XC40T3 R-Design
€ 20.985- 05/2021
- 49.999 km
- Gasolina
- 6,3 l/100 km (mixto)

DS Automobiles DS 3 CrossbackPuretech Performance Line 130 Aut.
€ 17.082- 05/2024
- 16.123 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Renault CapturE-TECH Híbrido Techno 105kW
€ 22.1401- 10/2025
- 7.033 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Citroen C3 AircrossPuretech S&S Plus 110
€ 13.840- 06/2024
- 17.758 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

MG HSEHS 1.5T AT 2WD LUX LHD MY24
€ 28.900- 11/2024
- 25.907 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Todos los artículos
Ver todo
Las 10 subastas de coches más caras de la historia: modelos de colección que rompieron todos los récords
¿Cuánto pagarías por una joya sobre ruedas? Desde el histórico Mercedes 300 SLR de 143 millones hasta los Ferrari más exclusivos de Le Mans, analizamos los 10 coches que han roto todos los récords en subasta por su rareza, diseño y pedigrí en la competición.

Hennessey celebra 35 años con un Mustang Super Venom de 850 CV y solo 35 unidades
El Mustang más radical no lo ha hecho Ford, sino Hennessey con este 35th Anniversary Super Venom de 850 CV.

Rolls-Royce Project Nightingale, el primer descapotable eléctrico de la marca británica
Con el Rolls-Royce Project Nightingale, la marca británica lanza su primer descapotable eléctrico: solo para 100 clientes y por 8 millones.







