Los de Sant'Agata Bolognese ya permitieron a sus clientes despedirse por todo lo alto del V12 atmosférico con la última tirada del Aventador Ultimae. Ahora, de forma interna, Lamborghini dice adiós para siempre al 12 cilindros que hasta el momento había motorizado a sus modelos más altos de gama con dos one-off que muy probablemente permanecerán en el museo a modo de recuerdo. Se trata de los Invencible y Autentica, un coupé y un roadster, respectivamente, que basados sobre la plataforma del Aventador pasarán a la historia como los últimos Lambos V12 justo antes de la era híbrida.
Un mix de los Lambos más singulares definen su estética
El diseño de ambos nos recuerda, según sus propios creadores, a las obras maestras del Centro Stile Lamborghini: el Sesto Elemento, un tributo a la ligereza y al automovilismo caracterizado por un gran alerón trasero; el Reventón, con su estilo aeronáutico único; y el Veneno, que lleva al extremo la búsqueda de la perfección aerodinámica. Sin embargo, Invencible y Autentica difieren en que uno cobija a sus ocupantes con un techo rígido y el otro puede descapotarse para que estos disfruten al máximo de la conducción a cielo abierto.
También el tono predominante es característica intrínseca de cada versión: mientras que el Invencible opta por dar protagonismo a un Rosso Efesto en su carrocería, el Autentica prioriza el Grigio Titans con toques Giallo Auge a modo de perfecta combinación.
Paso a la electrificación
Ahora bien, si hay algo que los hace realmente especiales es, como decimos, su parte mecánica. El punto y final para el 12 cilindros de 6,5 litros en posición trasera longitudinal (LP) que tantísimas alegrías ha dado a la casa italiana fundada por Don Ferruccio... No habrá más. Al menos, no sin electrificación. Todo lo sucesivo ya será híbrido.
