Hyundai Kona N 2021: ¿mejor que el i30 N?
SUVs urbanos hay muchos. De hecho, no paramos de conocer modelos nuevos prácticamente a diario. Sin embargo, muy pocos todocaminos de estos están enfocados a sacarnos sonrisas infinitas. En el mercado premium existen los Audi SQ2 y Mini Countryman JCW -incluso podríamos meter en el mismo saco al Volkswagen T-Roc R-, pero... ¿cuántos SUVs prestacionales hay en el mercado generalista? Pues ahora, al menos, uno, porque este año llegará el esperado Hyundai Kona N 2021, el tercer modelo en nuestro país con el apellido N (tras los i30 N e i20 N) que es sinónimo de deportividad, eficacia y diversión.
Dos versiones para el Kona N 2021
El Kona N, al igual que su hermano compacto, recurrirá a un motor 2.0 T-GDI de cuatro cilindros sobrealimentado por turbo. Eso sí, habrá dos versiones: el Kona N estándar, de 250 CV, y el Kona N Performance de 280 CV que, con el sistema N Grin Shift, será capaz de generar hasta 290 CV de potencia. Sus prestaciones no dejan lugar a dudas: acelera de 0-100 km/h en 5,5 segundos y alcanza una punta de 240 km/h.
Será novedad también la caja de cambios automática de doble embrague y ocho marchas (DCT N) que equipará seguro la variante Performance, a la que se acoplará además un diferencial electrónico de deslizamiento limitado encargado de gestionar la distribución del par a las ruedas delanteras.
El usuario podrá gestionar la entrega y la respuesta de la mecánica, como siempre, por medio de un selector de modos de conducción (Eco, Normal, Sport, N y Custom.)
Todavía no conocemos el precio, pero es algo que publicaremos no tardando mucho, ya que su aterrizaje se prevé para este mismo 2021.
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