Honda Civic 2021: primeras pinceladas
El Honda Civic es uno de esos automóviles que a base de bien se ha ganado un hueco en la historia del automóvil. El quinto modelo más vendido de la historia hasta 2020 con más de 20 millones atesora a sus espaldas 10 generaciones. Pues bien, la firma nipona ya está preparando el undécimo capítulo de esta saga tal y como nos ha dejado caer con este Civic Prototype que acaba de mostrar.
Pero que el apellido conceptual no te engañe, este Honda Prototype es a un 95% el modelo que acabarás viendo rodar durante el 2021. De momento se ha presentado bajo su carrocería Sedán dado que el anuncio ha sido en territorio norteamericano (donde esta silueta tiene muchos más adeptos) pero seguirá vendiéndose también con carrocería de cinco puertas, igual que hasta ahora como ocurrió con esta comparativa que publicamos hace unos meses.
Los diseñadores niopnes han evolucionado la silueta del actual, aunque afilándolo un poco más. Ello no implica que desaparezca su rasgo deportivo ya que como vemos en este Honda Prototype parece que se trate de un acabado deportivo. A destacar las estilizadas luces LED, los paragolpes prominentes (podría tratarse de la versión deportiva) o la pintura exterior Solar Flare Pearl.
Si piensas en el interior, de momento has de imaginártelo a través del boceto que se ha filtrado. Ahora bien, parece que Honda ha dado un giro de 180º proponiendo un interior minimalista. Contará con una pantalla centrla de tipo flotante que prescindirá de los botones, algo sorprendente cuando la última actualización del Civic volvió a ellos, aunque por suerte parece que se mantendrá los comandos físicos para la climatización mientras que el salpicadero gana en horizontalidad. También nos ha llamado la atención el gran hueco de la consola central el cual, suponemos, estará destinado a la carga inalámbrica para móviles.
Del apartado mecánico, no hay datos todavía pero todo hace indicar que equipará la nueva generación de bloques i-VTEC Turbo y no se descarta que para el mercado europeo puedan llegar versiones hibridadas.
Ofertas destacadas

Honda Civic1.6 i-DTEC Elegance
€ 10.995- 04/2017
- 149.985 km
- Diésel
- 3,70 l/100 km (mixto)

Honda Civic2026 Hybrid 2.0 i-MMD Elegance Standard
€ 33.0001- 07/2026
- 327 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Honda Civic1.0 VTEC Turbo Elegance
€ 13.4731- 02/2017
- 114.921 km
- Gasolina
- 5,10 l/100 km (mixto)

Honda Civic1.0 VTEC Turbo Elegance Navi
€ 16.990- 01/2020
- 46.103 km
- Gasolina
- 4,80 l/100 km (mixto)

Honda Civic1.0 I-VTEC TURBO ELEGANCE NAV
€ 14.990- 06/2019
- 80.772 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda Civic2.0 I-MMD HEV SPORT ECVT 184 5P
€ 34.8001- 08/2026
- 1.400 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Honda Civic1.0 I-VTEC TURBO COMFORT
€ 14.990- 08/2019
- 114.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Honda Civic2.0 I-MMD HEV SPORT ECVT 184 5P
€ 34.8001- 08/2026
- 125 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Honda Civic1.6 i-DTEC Sport
€ 8.3501- 05/2014
- 193.774 km
- Diésel
- 3,70 l/100 km (mixto)

Honda Civic2.2i-CTDI Sport
€ 7.7001- 07/2009
- 124.448 km
- Diésel
- 5,30 l/100 km (mixto)

Honda Civic2.0 VTEC Turbo Type R
€ 54.490- 02/2024
- 24.000 km
- Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)

Honda Civic2.0i-VTEC Type R Heritage
€ 14.900- 05/2007
- 183.000 km
- Gasolina
- 9,10 l/100 km (mixto)

Honda CivicSedán 1.5 VTEC Turbo Executive
€ 17.000- 03/2018
- 146.000 km
- Gasolina
- 5,50 l/100 km (mixto)

Honda Civic1.0 VTEC Turbo Dynamic
€ 15.970- 12/2019
- 64.196 km
- Gasolina
- 4,80 l/100 km (mixto)

Honda Civic2.0 i-MMD Advance
€ 24.990- 02/2023
- 19.881 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)

Honda Civic1.6 i-DTEC Sport Navi Pack1
€ 10.480- 01/2015
- 141.768 km
- Diésel
- 3,70 l/100 km (mixto)

Honda Civic1.0 VTEC Turbo Elegance Navi
€ 15.000- 11/2018
- 90.033 km
- Gasolina
- 4,80 l/100 km (mixto)

Honda Civic1.5 VTEC Turbo Sport Plus CVT
€ 20.990- 08/2019
- 114.535 km
- Gasolina
- 6,00 l/100 km (mixto)

Honda Civic1.0 VTEC Turbo Dynamic
€ 15.970- 12/2019
- 64.196 km
- Gasolina
- 4,80 l/100 km (mixto)

Honda Civic1.6 i-DTEC Executive
€ 16.490- 01/2019
- 140.000 km
- Diésel
- 3,50 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
Este preparador ha convertido el Lamborghini Huracán Sterrato en algo más potente y radical
Rezvani lleva al límite el Lamborghini Huracán Sterrato con el nuevo Dune: 800 CV, 28 cm de altura libre al suelo, neumáticos de 31 pulgadas y una carrocería de fibra de carbono. Solo se fabricarán siete unidades de este espectacular superdeportivo todoterreno.

296 GT Modificata: el Ferrari que no sigue las normas
736 CV y apenas 1.330 kg de peso son las características principales de este Ferrari 296 GT Modificata, un radical coche de circuito.

Lamborghini Temerario Tricolore: oda a la bandera italiana
El Lamborghini Temerario Tricolore nace como una edición única que homenajea a la marca y a la bandera su país natal, Italia.






