A subasta un Ford GT40 por el que podría pagarse más de 4,5 millones de euros

Un Ford GT40 en un estado más que aceptable y que perteneció a la flota de prensa de Ford en el Reino Unidos sale a subasta.

Un Ford GT40 original de 1967 es uno de los coches más de moda y más apetecible para los verdaderos aficionados al mundo de las cuatro ruedas. Pues bien, ahora se pone a la venta una unidad, que perteneció a la flota de prensa en el Reino Unido con un precio estimado por encima de los 4,5 millones de euros.

Originalmente, estaba pintado en azul plata opalescente, aunque se repintó en verde Borneo metalizado para su presentación en el Salón de Ginebra de 1967, tras lo cual fue reclamado por Ford Reino Unido y utilizado como coche de prensa y apareció en varias revistas del motor. Posteriormente, en 1969, fue expuesto de nuevo en el Salón del Automóvil de Ginebra, una vez que ya era propiedad del equipo de carreras Scuderia Filipinetti.

Un modelo que causa sensación entre los aficionados

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Allí, el doble campeón del mundo de Fórmula 1 Graham Hill "exprimió" el coche antes de su venta a un coleccionista privado en 1971, donde se pintó de amarillo. En 2007, un nuevo propietario llevó a una serie de carreras histórica incluyendo una aparición en el Goodwood Revival de este 2023.

Según estimaciones aproximadas, se produjeron 105 ejemplares totales del Ford GT40, repartidos en cuatro generaciones, cada una de ellas muy diferente de la otra. Y dado que el coche nació para competir, la mayoría de los que salían de la fábrica se enviaban a equipos de competición, que los convertían para su uso en carreras.

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Este Ford GT40 que se subasta montaba un V8 de 289 pulgadas cúbicas, con una potencia de 350 CV a 7.000 rpm y propulsión trasera. Lograba, en su versión de carretera, una velocidad máxima de 225 km/h. Esta unidad cuenta con llantas multiradio y bolsillos para mapas como otros GT40 de carretera.

La subasta la lleva a cabo la web Pistonheads y se calcula que puede alcanzar y superar los 4,5 millones de euros, pues se trata de un ejemplar con gran valor histórico y en un estado de conservación más que aceptable.

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