Este BMW M1 que perteneció a un tres veces campeón de F1 sale a subasta

Un BMW M1 muy especial que perteneció al tres veces campeón de Fórmula 1 Niki Lauda sale a subasta y se espera un precio récord.

El BMW M1 es uno de los coches más icónicos de la historia y que una unidad salga a subasta siempre es bienvenido por los coleccionistas. Si a esto le añadimos que la unidad que sale a la venta perteneció al piloto de Fórmula 1 Niki Lauda, el atractivo se multiplica aún más.

Será a mediados de enero cuando Mecum pone a la venta un M1 de 1980, con solo 20.350 km recorridos y con librea deportiva con los colores de M Motorsport que BMW regaló a Niki Lauda como trofeo por ganar el inaugural BMW M1 Procar Championship en 1979.

Este M1 podría venderse por unos 700.000 euros

BMW-M1-subasta-1

Ese año, BMW creó el Procar Championship, una competición para promocionar el M1 en el que pilotos de F1 como Lauda, Piquet, Jones o Regazzoni competían con M1 idénticos de 470 CV. Lauda, recién regresado de su retiro, ganó tres carreras (Monaco, Silverstone, Hockenheim) y el título.

Como premio, BMW le regaló este M1 de calle, con configuración especial inspiradas en los Procars: incluye un frontal con spoiler aerodinámico, parrilla y nervaduras especiales y carrocería en blanco con las clásicas franjas de colores de BMW Motorsport, pintadas a mano y firmadas por Walter Maurer, conocido artista de la serie BMW Art Car.

BMW-M1-subasta-2

En el interior tenemos tapicería en cuero azul con radio Becker y aire acondicionado, entre otros, lo que suponía todo un lujo para la época.

Técnicamente, este M1 monta un motor de 3,5 litros y 6 cilindros en línea que entrega una potencia de 269 CV y 330 Nm, acoplado a una caja de cambios ZF manual de 5 velocidades y tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza 262 km/h de velocidad máxima, con peso de 1.300 kg gracias a chasis tubular de acero y carrocería de fibra de vidrio.

También son destacables su suspensión independiente con doble horquilla, los frenos ventilados y llantas Campagnolo de 16 pulgadas.

El precio esperado de venta de este BMW M1 de Niki Lauda se sitúa en torno a los 600.000 euros, superior al de los BMW M1 convencionales, que rondan los 450.000 euros, aunque su conexión Lauda y Procar podría empujarlo por encima de los 700.000 euros.

Compartir el artículo

Todos los artículos

Ver todo
BMW-Z1-1988-1280-110158886c0f58c300f4dc18a0db9ed8cf

El garaje del Dr. Frankenstein: los coches más extraños y locos que llegaron a pisar la calle

Desde el coche que navega por lagos hasta el triciclo más inestable de Gran Bretaña. Descubre las historias y anécdotas de los vehículos de producción más raros jamás fabricados.

Leer más
El garaje del Dr. Frankenstein: los coches más extraños y locos que llegaron a pisar la calle
Mercedes-w123 (7)

50 años del indestructible y eterno coche para todo, el Mercedes-Benz W123

Si ya estás entrado en años, habrá una silueta que asocies más que ninguna otra a Mercedes. Unas líneas que pertecen al W123, el ancestro del actual Clase E, que sirvió como sedán, limusina, coupé, taxi, ambulancia o coche fúnebre, y aún así tuvo tiempo para ganar el rally más largo del mundo.

Leer más
50 años del indestructible y eterno coche para todo, el Mercedes-Benz W123
Volkswagen-golf-country (1)

El profeta incomprendido: la loca historia del Volkswagen Golf Country y cómo inventó el SUV treinta años antes de tiempo

Hoy todos quieren un 'crossover', pero en 1990 Volkswagen fabricó un Golf levantado y 4x4 que nadie entendió. Descubrimos la historia del Golf Country, el padre espiritual del Tiguan, y su cotización actual.

Leer más
El profeta incomprendido: la loca historia del Volkswagen Golf Country y cómo inventó el SUV treinta años antes de tiempo