Avance: Ferrari California – Sigue el espectáculo

Llevará un motor V8 de 460 cv y una caja de doble embrague con siete desarrollos…
¿Qué podría hacer Ferrari para levantar más expectación de lo habitual? ¿Más potencia? ¿Otra caja de cambios? ¿Un diseño rompedor?... Nada de eso. Basta con inventar un techo duro retráctil y los apasionados del cavallino rampante se llevarán las manos a la cabeza al escuchar su precio. Mejor o peor, el nuevo Ferrari California es el primer Ferrari descapotable con techo duro que, además, tendrá ubicado su motor en la parte central delantera. Según las primeras informaciones, su precio rondará los 150.000 euros y llegará al mercado a finales de este año. Su presentación en el Salón de París está siendo un auténtico éxito.
Otra de las novedades importantes de este modelo es que montará el control de tracción derivado de la Fórmula 1 “F1 Trac”. Su sistema se basa en una medición contínua de la velocidad de giro en ambos ejes, repartiendo el par motor de la forma más eficiente posible. Ferrari asegura que con este sistema puede se podría ganar hasta un 20% de velocidad en un circuito.
En cuanto a las prestaciones, lo poco que se sabe con es que acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos superando los 300 km/h si se lo propone. Su mecánica está basada en un motor 4.3 V8 de inyección directa capaz de dar 460 cv a 7.500 rpm. La transmisión será de un cambio de doble embrague de siete velocidades.
Puedes ver todas las novedades del Ferrari California en su web oficial.
Ofertas destacadas

Ferrari California
€ 97.900- 03/2011
- 44.900 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)

Ferrari California
€ 99.999- 04/2010
- 80.000 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)

Ferrari CaliforniaT
€ 149.900- 07/2014
- 38.400 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Ferrari CaliforniaT
€ 144.000- 05/2014
- 41.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Ferrari California
€ 112.700- 12/2009
- 110.000 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)

Ferrari CaliforniaT
€ 159.000- 12/2014
- 18.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Ferrari California
€ 105.000- 01/2010
- 62.000 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)

Ferrari California
€ 116.900- 07/2009
- 71.000 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)
Nuevo
Ferrari California490
€ 143.999- 03/2013
- 43.112 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)

Ferrari California
€ 128.999- 01/2012
- 17.513 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)

Ferrari California
€ 116.900- 10/2009
- 71.000 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)

Ferrari CaliforniaT
€ 130.000- 06/2014
- 45.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Ferrari California2+2 plazas
€ 129.900- 01/2014
- 47.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Ferrari California
€ 106.999- 01/2009
- 70.000 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)

Ferrari California4.3 V8 AUTO 490CV 2P # NAVY,CUERO,BIXENON
€ 115.500- 08/2015
- 58.200 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Ferrari CaliforniaT
€ 164.999- 04/2017
- 33.777 km
- Gasolina
- 10,5 l/100 km (mixto)

Ferrari California490
€ 129.999- 01/2012
- 25.400 km
- Gasolina
- 13,1 l/100 km (mixto)

Ferrari California4.3 V8 460cv
€ 89.990- 04/2011
- 99.998 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Ferrari CaliforniaT
€ 141.500- 03/2017
- 38.000 km
- Gasolina
- 10,5 l/100 km (mixto)

Ferrari CaliforniaT
€ 158.900- 03/2016
- 30.200 km
- Gasolina
- 10,5 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
Bugatti resucita su “cobaya” de lujo: el Veyron Super Sport que marcó un récord vuelve a la vida
Bugatti ha decidido someter al Veyron Super Sport World Record Edition a una cuidada restauración, homenajeando su papel vital para la marca.

Por qué el Porsche 911 lleva el motor colgado por detrás del eje trasero: historia y técnica de una bendita anomalía
Si presentaras un coche con motor tras el eje trasero, un ingeniero te suspendería. Sin embargo, el Porsche 911 lleva 60 años desafiando la física. Descubre cómo una arquitectura "errónea" se convirtió, a base de terquedad y brillantez, en el deportivo más icónico de la historia.

Los mejores coches diseñados por Italdesign: las obras maestras de Giugiaro que cambiaron la historia
¿Qué tienen en común el VW Golf, el DeLorean y el Lotus Esprit? Todos nacieron del genio de Giorgetto Giugiaro. Exploramos la historia de Italdesign, el estudio que revolucionó el automóvil con la era del "papel plegado" y creó iconos que hoy son leyendas de la cultura pop.