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Yamaha XT 660z tenerè
€ 3.900
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
44.928 km
Tipo de cambio
Manual
Año
04/2014
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
35 kW (48 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Trail
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 44.928 km
- Año
- 04/2014
- Vehículo accidentado
- sí
- Propietarios
- 1
Datos Técnicos
- Potencia
- 35 kW (48 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 660 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 1
- Peso
- 183 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
Comentarios
Il veicolo è perfettamente funzionate, fermo da diversi mesi per via di problemi di salute personali. La moto dispone di paramotore originale e scheletro per borse laterali.
Difetti:
-Il porta targa/frecce posteriori non sono originali, sono state sostituite con un pezzo non di marca attaccato in maniera molto artigianale (colla, scotch e tante preghiere) ma pur sempre funzionante.
-La moto è ferma da diverso tempo, è stata purtroppo all'aperto per un primo periodo quindi presenta delle "incrostrature" sui contrappesi delle manopole e sulla zona dello scheletro per l'incastro delle borse laterali. E' presente uno strato superficiale di rugine anche sui raggi delle ruote, dovuto appunto ad un primo momento di stallo per strada (attualmente è invece al riparo dalle intemperie all'interno di un garage)
-Il sediolino è munito di cover idrorepellente in quanto la sella originale al di sotto presenta dei piccoli taglietti.
- Il blocchetto di accensione (quindi dove va la chiave) è stata sostituito in seguito all'unico tentativo di furto ricevuto, fortunatamente da parte di ladri veramente scarsi. Bloccasterzo ovviamente funzionante.
- La moto è perfettamente funzionante ma consiglierei comunque una "ricarica" agli ammortizzatori in quanto è stata principalmente utilizzata per le strade poco lineari di Napoli e un check generale d'obbligo per una moto ferma da diverso tempo (pressione gomme, grasso catena, check olio e controlli di prassi)
Chiedo possibilmente di essere contattato esclusivamente via Whatsapp in quanto impossibilitato a rispondere al telefono per gran parte della giornata.
Difetti:
-Il porta targa/frecce posteriori non sono originali, sono state sostituite con un pezzo non di marca attaccato in maniera molto artigianale (colla, scotch e tante preghiere) ma pur sempre funzionante.
-La moto è ferma da diverso tempo, è stata purtroppo all'aperto per un primo periodo quindi presenta delle "incrostrature" sui contrappesi delle manopole e sulla zona dello scheletro per l'incastro delle borse laterali. E' presente uno strato superficiale di rugine anche sui raggi delle ruote, dovuto appunto ad un primo momento di stallo per strada (attualmente è invece al riparo dalle intemperie all'interno di un garage)
-Il sediolino è munito di cover idrorepellente in quanto la sella originale al di sotto presenta dei piccoli taglietti.
- Il blocchetto di accensione (quindi dove va la chiave) è stata sostituito in seguito all'unico tentativo di furto ricevuto, fortunatamente da parte di ladri veramente scarsi. Bloccasterzo ovviamente funzionante.
- La moto è perfettamente funzionante ma consiglierei comunque una "ricarica" agli ammortizzatori in quanto è stata principalmente utilizzata per le strade poco lineari di Napoli e un check generale d'obbligo per una moto ferma da diverso tempo (pressione gomme, grasso catena, check olio e controlli di prassi)
Chiedo possibilmente di essere contattato esclusivamente via Whatsapp in quanto impossibilitato a rispondere al telefono per gran parte della giornata.
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