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Kilometraje
60.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
03/2000
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
96 kW (131 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Naked
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 60.000 km
- Año
- 03/2000
- ITV
- 07/2026
- Última revisión
- 04/2025
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 96 kW (131 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.251 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 230 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 3
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
6,00 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
Biete meine sehr gepflegte und komplett überarbeitete XJR 1300 SP an.
Hier wurde fast alles erneuert.
- Fahrwerk vorne und hinten (Ölhins) komplett überholt
- neues Kettenkit mit Endlosekette DID ZVXM
- Radlager vorne; Hinten; Lenkkopflager (SKF) + Schwingenlager Spezial aus dem XJR Forum
- Vergaser komplett alle inneren Teile neu + Ultraschall
- neue Zündspulen + Iridium Kerzen
- orig. Ventildichtung neu
- Satz Pilot Road 6 eingetragen
- Krausekit eingetragen
- orig. Krümmer und orig. Endrohre komplett gegen sehr gute getauscht (teuer)
- viele Schrauben aus Titan
- orig. Yamaha Bremsscheiben vorne neu
- Bremsbeläge vorne und hinten neu
- modifizierter Kupplungsgeber
- komplett Spiegeler Stahlflex (alles eingetragen)
- Kurzhubgasgriff ( 22% ); orig. vorhanden
- Ventile neu eingestellt und Vergaser sauber eingestellt (läuft top)
- neuer Benzinhahn; Briden; Vergasergummis am Luftfilter
- Ölwechsel in 5.2025 durchgeführt.
- und sehr viel mehr...
LSL Superbike Lenker für besseres Handling (orig. vorhanden)
orig. Bagster Tankhaube in pas. Farbe
Biete die XJR zum Kauf an, da ich leider die Rocket 3R zur Probe gefahren bin und was soll ich schreiben...
Ich habe in die XJR über 4500 € an Teile investiert.
Die nächsten Jahre sollte es hier zu keinem Wartungsstau kommen.
Der Motor ist auch heute noch eine Wucht und sehr sehr langlebig.
Die XJR ist noch bis diesen Monat angemeldet (Saisonkennzeichen 4/10)
Auf den Bildern sind nicht die orig. Dämpfer hinten zu sehen, da zu diesem Zeitpunkt die Ölhins zum kompletten Service waren.
Fragen werden gerne beantwortet.
Hier wurde fast alles erneuert.
- Fahrwerk vorne und hinten (Ölhins) komplett überholt
- neues Kettenkit mit Endlosekette DID ZVXM
- Radlager vorne; Hinten; Lenkkopflager (SKF) + Schwingenlager Spezial aus dem XJR Forum
- Vergaser komplett alle inneren Teile neu + Ultraschall
- neue Zündspulen + Iridium Kerzen
- orig. Ventildichtung neu
- Satz Pilot Road 6 eingetragen
- Krausekit eingetragen
- orig. Krümmer und orig. Endrohre komplett gegen sehr gute getauscht (teuer)
- viele Schrauben aus Titan
- orig. Yamaha Bremsscheiben vorne neu
- Bremsbeläge vorne und hinten neu
- modifizierter Kupplungsgeber
- komplett Spiegeler Stahlflex (alles eingetragen)
- Kurzhubgasgriff ( 22% ); orig. vorhanden
- Ventile neu eingestellt und Vergaser sauber eingestellt (läuft top)
- neuer Benzinhahn; Briden; Vergasergummis am Luftfilter
- Ölwechsel in 5.2025 durchgeführt.
- und sehr viel mehr...
LSL Superbike Lenker für besseres Handling (orig. vorhanden)
orig. Bagster Tankhaube in pas. Farbe
Biete die XJR zum Kauf an, da ich leider die Rocket 3R zur Probe gefahren bin und was soll ich schreiben...
Ich habe in die XJR über 4500 € an Teile investiert.
Die nächsten Jahre sollte es hier zu keinem Wartungsstau kommen.
Der Motor ist auch heute noch eine Wucht und sehr sehr langlebig.
Die XJR ist noch bis diesen Monat angemeldet (Saisonkennzeichen 4/10)
Auf den Bildern sind nicht die orig. Dämpfer hinten zu sehen, da zu diesem Zeitpunkt die Ölhins zum kompletten Service waren.
Fragen werden gerne beantwortet.
Leasing
Vendedor
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- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.

