detailpage.leasing.tip.text
Yamaha Vmax1200
€ 8.200
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
79.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
06/1997
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
75 kW (102 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 79.000 km
- Año
- 06/1997
- Propietarios
- 1
Datos Técnicos
- Potencia
- 75 kW (102 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.200 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 270 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
Yamaha VMAX 1200 storica con iscrizione FMI (esente da bollo) tenuta maniacalmente in perfette condizioni, con una serie infinita di accessori montati, più tutti i pezzi originali. Data l'età e i KM, tutte le parti più soggette a usura sono già state cambiate.
Versione Italiana con 102CV (motore progettato per 140CV)
MODIFICHE E ACCESSORI MONTATI:
- Cupolino GIVI specifico per VMAX
- Prese aria in vetroresina (più originali alluminio)
- Portapacchi cromato, volendo con schienale
- Fanale anteriore con lampada XENON da 50W
- Fanale posteriore carbonio a 32 LED
- Frecce De Pretto in alluminio omologate
- Illuminazione contaKM e spie a LED
- Specchietti FAR in alluminio omologati
- Presa accendisigari sotto al fanale
- Pulsante illuminato rosso con funzione 4 frecce
- Pulsante illuminato blu per apricancello
- Manopole in spugna con bordi cromati
- Coprileve in silicone
- Striscie catarinfrangenti bianche nei cerchi
- Para radiatore in acciaio INOX
- Trombe bi-tonali (130dB)
- Paraserbatoio 3D
- Sella ricoperta con logo VMAX (più sella originale completa)
- Manubrio basso argentato in ERGAL
- Molle forcella progressive (più le originali)
- Ammortizzatori posteriori YSS a gas più lunghi (più originali cromati)
- Scarichi SUPERTRAPP INOX (più originali cromati)
- Codino accorciato (più codino originale completo)
- Frizione con sistema BARNETT a 5 molle regolabili (più molla a tazza originale)
- Orologio analogico e termometro cromati sul manubrio
- Batteria leggerissima al LITIO
- Lucchetto x disco cromato con porta lucchetto
- Gomme DUNLOP QUALIFIER
LAVORI GIA' FATTI, oltre alla normale manutenzione maniacale:
- Dischi e molla frizione
- Dischi e pastiglie freni ant. e post.
- Cuscinetto di sterzo
- Guarnizioni testa ant. e post.
Chilometraggio originale, non come tante altre.. quasi sempre fuori dal traffico o in autostrada senza mai stressare il motore, che è sovradimensionato e praticamente infinito.
Le ultime 2 foto mostrano la moto con solo i pezzi originali.
Versione Italiana con 102CV (motore progettato per 140CV)
MODIFICHE E ACCESSORI MONTATI:
- Cupolino GIVI specifico per VMAX
- Prese aria in vetroresina (più originali alluminio)
- Portapacchi cromato, volendo con schienale
- Fanale anteriore con lampada XENON da 50W
- Fanale posteriore carbonio a 32 LED
- Frecce De Pretto in alluminio omologate
- Illuminazione contaKM e spie a LED
- Specchietti FAR in alluminio omologati
- Presa accendisigari sotto al fanale
- Pulsante illuminato rosso con funzione 4 frecce
- Pulsante illuminato blu per apricancello
- Manopole in spugna con bordi cromati
- Coprileve in silicone
- Striscie catarinfrangenti bianche nei cerchi
- Para radiatore in acciaio INOX
- Trombe bi-tonali (130dB)
- Paraserbatoio 3D
- Sella ricoperta con logo VMAX (più sella originale completa)
- Manubrio basso argentato in ERGAL
- Molle forcella progressive (più le originali)
- Ammortizzatori posteriori YSS a gas più lunghi (più originali cromati)
- Scarichi SUPERTRAPP INOX (più originali cromati)
- Codino accorciato (più codino originale completo)
- Frizione con sistema BARNETT a 5 molle regolabili (più molla a tazza originale)
- Orologio analogico e termometro cromati sul manubrio
- Batteria leggerissima al LITIO
- Lucchetto x disco cromato con porta lucchetto
- Gomme DUNLOP QUALIFIER
LAVORI GIA' FATTI, oltre alla normale manutenzione maniacale:
- Dischi e molla frizione
- Dischi e pastiglie freni ant. e post.
- Cuscinetto di sterzo
- Guarnizioni testa ant. e post.
Chilometraggio originale, non come tante altre.. quasi sempre fuori dal traffico o in autostrada senza mai stressare il motore, che è sovradimensionato e praticamente infinito.
Le ultime 2 foto mostrano la moto con solo i pezzi originali.
Leasing
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.