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Yamaha DT 50DT50R 3MN
€ 2.600
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
23.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
08/1991
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
3 kW (4 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Moto de Enduro
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 23.000 km
- Año
- 08/1991
- Propietarios
- 5
Datos Técnicos
- Potencia
- 3 kW (4 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 50 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 1
- Peso
- 99 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
Comentarios
Mopeds sind meist das erste Fahrzeug von unseren Kindern. Wir als Eltern wollen sie damit sicher und ohne Zwischenfälle unterwegs sehen. Dabei spielt die Optik die zweite Rolle und die technische Sicherheit die erste.
Bei uns war es so, nur leider habe ich so lange und gründlich alles repariert, das unterdessen der Sohn schon die Anmeldung für den Autoführerschein gemacht hat. So wie ich es gekauft hatte wollte ich es ihm nicht geben. Ich selbst habe früher bei MZ in Zschopau gearbeitet und daher sollte alles in Ordnung sein.
Gekauft wurde das Moped für 1800€ und mit belegten Rechnungen (bekommt man als USB Stick oder Papier mit) im Anhang beträgt der runderneuerte Wert nun 4200€. Bitte lesen Sie sich den Umfang genau durch, es lohnt sich.
Der Motor wurde geöffnet und Zylinder und Kolben gewechselt. Die Gemischschmierung mit Einlaßmembran funktioniert. Wer sich mit 30 Jahre alten
Yamahas auskennt weiß was einem alles erwartet, sobald man ein solches Teil
kauft. Deshalb Vorsicht bei Fahrzeugen zum halben Preis. Das die Reifen 6 und mehr Jahre alt sind ist fast Standard und nicht wie hier angeboten als ungefahren. Der Preis hier entspricht auch dem Wert des Angebotes, obgleich ich ihn auf den marktüblichen Preis gesenkt habe, um meine Unkosten zurück- zubekommen. Zuletzt war das Moped noch in einer Yamahawerkstatt. Es hält auch jeder Polizeikontrolle stand.
Ein paar kleine Dinge kann man noch tun, sind aber bauartbedingt und tolerierbar.
Natürlich der Hinweis das es sich um einen Privatverkauf handelt ohne Rücknahme, Reklamation und gekauft wie gesehen.
Auflistung Materialkosten, meist ohne Porto und Versandkosten
6.- Tacholeuchten
7.- Hupe
10.- Auspuffdichtung
10.- Kerzenstecker
13.- Benzinhahn
13.- Fußhebel Gangschaltung
13.- Blinkergehäuse
13.- Tachowelle
17.- Gaszug als Basisteil
17.- Glühlampen
18.- Rückspiegel
22.- Kupplungszug
26.- Kupplungs- und Bremshebel
30.- Owners Workshop Manual (Handbuch für Reparaturen in
englisch) gibt es mit dazu
35.- Batterie
36.- Polisport Handschützer
39.- Hochleistungszündspule mit Kerze
43.- Kleinteile
50.- 2 Doppelfaltenbälge blau werden mit dazugegeben
65.- Neuer Endurolenker mit ABE Zulassung schriftlich in blau
mit Griffen
70.- Neuanfertigung des kompletten zweigeteilten Gaszuges mit
allen Einzelteilen
100.- neues Steuerteil Zündung
490.- letzter originaler Vergaser in Europa, identisch zum Orig.-
zustand
910.- Zylinder mit Kolben, Vergasereinstellung, 2 nagelneue Reifen #
mit Schläuchen und Unbedenklichkeitsbescheinigung wegen
Umstellung auf Reifendimensionen, die es damals noch nicht
gab
1800.- Kaufpreis, Vertrag einsehbar
Arbeitskosten
80.- Auspuff innen gereinigt, lackiert und am Krümmerausgang mit
Planen und neuer Dichtung abgedichtet
320.- weitere Arbeitskosten für Umbauarbeiten
4253.- Gesamtwert des Mopeds
Bei uns war es so, nur leider habe ich so lange und gründlich alles repariert, das unterdessen der Sohn schon die Anmeldung für den Autoführerschein gemacht hat. So wie ich es gekauft hatte wollte ich es ihm nicht geben. Ich selbst habe früher bei MZ in Zschopau gearbeitet und daher sollte alles in Ordnung sein.
Gekauft wurde das Moped für 1800€ und mit belegten Rechnungen (bekommt man als USB Stick oder Papier mit) im Anhang beträgt der runderneuerte Wert nun 4200€. Bitte lesen Sie sich den Umfang genau durch, es lohnt sich.
Der Motor wurde geöffnet und Zylinder und Kolben gewechselt. Die Gemischschmierung mit Einlaßmembran funktioniert. Wer sich mit 30 Jahre alten
Yamahas auskennt weiß was einem alles erwartet, sobald man ein solches Teil
kauft. Deshalb Vorsicht bei Fahrzeugen zum halben Preis. Das die Reifen 6 und mehr Jahre alt sind ist fast Standard und nicht wie hier angeboten als ungefahren. Der Preis hier entspricht auch dem Wert des Angebotes, obgleich ich ihn auf den marktüblichen Preis gesenkt habe, um meine Unkosten zurück- zubekommen. Zuletzt war das Moped noch in einer Yamahawerkstatt. Es hält auch jeder Polizeikontrolle stand.
Ein paar kleine Dinge kann man noch tun, sind aber bauartbedingt und tolerierbar.
Natürlich der Hinweis das es sich um einen Privatverkauf handelt ohne Rücknahme, Reklamation und gekauft wie gesehen.
Auflistung Materialkosten, meist ohne Porto und Versandkosten
6.- Tacholeuchten
7.- Hupe
10.- Auspuffdichtung
10.- Kerzenstecker
13.- Benzinhahn
13.- Fußhebel Gangschaltung
13.- Blinkergehäuse
13.- Tachowelle
17.- Gaszug als Basisteil
17.- Glühlampen
18.- Rückspiegel
22.- Kupplungszug
26.- Kupplungs- und Bremshebel
30.- Owners Workshop Manual (Handbuch für Reparaturen in
englisch) gibt es mit dazu
35.- Batterie
36.- Polisport Handschützer
39.- Hochleistungszündspule mit Kerze
43.- Kleinteile
50.- 2 Doppelfaltenbälge blau werden mit dazugegeben
65.- Neuer Endurolenker mit ABE Zulassung schriftlich in blau
mit Griffen
70.- Neuanfertigung des kompletten zweigeteilten Gaszuges mit
allen Einzelteilen
100.- neues Steuerteil Zündung
490.- letzter originaler Vergaser in Europa, identisch zum Orig.-
zustand
910.- Zylinder mit Kolben, Vergasereinstellung, 2 nagelneue Reifen #
mit Schläuchen und Unbedenklichkeitsbescheinigung wegen
Umstellung auf Reifendimensionen, die es damals noch nicht
gab
1800.- Kaufpreis, Vertrag einsehbar
Arbeitskosten
80.- Auspuff innen gereinigt, lackiert und am Krümmerausgang mit
Planen und neuer Dichtung abgedichtet
320.- weitere Arbeitskosten für Umbauarbeiten
4253.- Gesamtwert des Mopeds
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