Volvo P1800

München
€ 31.800

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
84.370 km
Tipo de cambio
Manual
Año
06/1967
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
74 kW (101 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Ocasión
plazas
4
puertas
2

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
06/1967
ITV
06/2026
Última revisión
06/2025
Vehículo de no fumadores

Datos Técnicos

Potencia
74 kW (101 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
1.800 cm³
Número de marchas
5
Número de cilindros
4

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Color y Tapicería

Color exterior
Blanco
Tipo de pintura
Otros
Color de los accesorios del interior
Negro

Comentarios

Ich biete meinen wundervollen Volvo P 1800 zum Verkauf.

Ein frisches Oldtimer-Gutachten, bestätigt Note 2.

Ich fahre das Auto seit 8 Jahren selber. Natürlich stand das Auto immer in einer trockenen Garage.

Das Auto ist ein wahrer Hingucker - stilvoll aber nicht protzig. Eine perfekte Coupé Form mit den dezenten Heckflossen als Akzent.

Die tiefe Sitzposition gibt ein tolles Feeling. Der Motor-Sound ist angenehm sonor. Das Original Becker Europa Radio hat einen Aux-in Eingang, so dass man jederzeit stillgerechte Musik hören kann. die Boxen sind baugleich vom Mercedes SL und geben einen ordentlichen Sound her.

Das Design der Armaturen sprechen für sich. Es gibt im Cockpit keine Risse. Auch ist die Scheibe weitesgehend kratzerfrei.

Die Karosserie und Lack sind Zustand Note 2.
Der Lack ist original, ich glaube aber, dass am Scheinwerfer schon mal was nach gebessert wurde. (Siehe unten). Das Auto ist Hohlraum versiegelt.

Die Technik funktioniert einwandfrei.

Die Schaltung funktioniert sehr gut. Das Overdrive Getriebe (fünfter Gang sozusagen) hilft bei hohen Geschwindigkeiten mit angenehmer Geräuschkulisse zu fahren.

Das Fahrzeug fährt sich auch im Alltag gut. Natürlich mit entsprechender Weitsicht und Abstand.

Die Sitze stammen aus dem P1 1800 ES (Schneewittchensarg) und verfügen somit sinnvollerweise auch über eine Kopfstütze.

Es wurden alle Reparaturen regelmäßig gemacht. So habe ich letztlich noch den Kühler Stoßdämpfer (Hi) tauschen lassen. Am Motor habe ich die Ventildeckel Dichtung tauschen lassen und die Vergaser revisionieren lassen.

Natürlich gibt es auch ein paar Themen:

Es gibt ein paar Riss-Stellen im Lack (an einem Scheinwerfer, Tankdeckel, Kofferraumdeckel)

Die Uhr funktioniert nicht mehr. Das scheint bei diesem Fahrzeug wohl typisch zu sein.

Bei der Fahrertür schließt die Tür nicht bündig mit der Karosserie ab. Mein Mechaniker meint, dass es im Fahrzeug keine Spuren für einen Unfall gibt.

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