detailpage.leasing.tip.text
Kilometraje
123.456 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1970
Tipo de combustible
Gas licuado (GLP)
Potencia
63 kW (86 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 123.456 km
- Año
- 07/1970
- Última revisión
- 06/2024
Datos Técnicos
- Potencia
- 63 kW (86 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.328 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gas licuado (GLP)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Volvo 145 S
Station 1970
1ste serie
Californië white
Prachtige bolide, wegenbelastingvijr en apk vrij.
Voordeliger rijden is er niet, rijdend op LPG!( alleen lpg) helaas vorige eigenaar benzine tank eruit gehaald. LPG 40 liter. Rijbereik zo'n 270km tank is vol voor 3 tientjes.
Deze 145 is reeds goed onderhanden genomen:
- nieuwe alluminium radiateur
- nieuwe Chrome kleppendeksel (orinele nog erbij)
- nieuwe gas verdamper
- nieuwe slangen daar waar nodig
- nieuwe dynamo
- nieuwe riem
- nieuwe open Chrome luchtfilter
- nieuwe membraam in carburateur
- nieuwe ontsteking Bosch met contactpunten
- nieuwe verdelerkap + rotor
- nieuwe bougies
- nieuwe bougiekabels
- nieuwe bobine
- nieuwe waterpomp
- nieuwe oliefilter plus 4 liter nieuwe olie
- nieuwe krukaskeering
- nieuwe Chrome dubbele claxons
- kleppen opnieuw gesteld
- pakkingen daar waar nodig vervangen
De station staat op originele verbrede GT-staal velgen.15" . Met Chrome doppen. Wel aantal deukjes helaas in de wieldoppen.
1 velg daarvan heeft wat blaasjes. Met prima banden eronder.
Chrome dakdragers voor de old-skool look.
Mooie zwart leren deurpanelen geïnstalleerd, vorige waren helaas verzaagd voor speakers. Oude deurpanelen krjjg je er bij.
1 hendel bijrijdersstoel gaat los. Dient moertje achter gezet te worden.
Blauwe hoofdsteunen aanwezig.
Ook nog een origineel knikscharnier voor achterraam, en 2 losse voorraampjes die open kunnen met scharnieren.
Set alluminium velgen originele volvo zonder stoeprandschade velgen als nieuwstaat.
Wel 2 banden daarvan aan vervanging toe.16"
2 goede voorbumper 1 wat minder in het Chrome werk, beiden zijn goed.
Klokje zit nog in het middenconsole, werkt maar krijg niet ingesteld op de juiste tijd, helaas doet het stelwieltje niets meer.
Originele brede voorspatborden, deze vind je niet meer. Veelal zie je de 2 serie erop die hebben een vele smallere aansluiting naar de wielkasten.
Originele Chrome sierstrippen nog volledig compleet aan de auto en in mooie staat. Ook dit is vrijwel niet meer te vinden.
Helaas werkt het tellerhuis van de kilometer registratie niet meer juist en zit een ontbreken in het 3de wieltje. Soms draait de klok dus met 2 cijfers tegelijk.
Ik heb de auto zelf gekocht met 681.000 km erop maar toen was de meter dus al kapot.
Staat nu ruim 790.000 km op maar dit is niet kloppende. Schatting dat ik er zo'n max 20.000 a 25.000 mee heb gereden.
Gewone km teller doet zijn werk naar behoren en is zelfs behoorlijk accuraat met navigatie snelheid.
Minpunt is dat de raamrubbers wel een keer vervangen mogen worden.
Vorige eigenaar heeft deze afgekit om lekkages te voorkomen. Niet zoals het hoort dus.
Ik gebruik de 145 als Dailey driver, dat is waar ze tenslotte voor gemaakt zijn. Altijd veel bekijks en reacties.
Buitenzijde deuren en wielranden zijn ooit door één van de vorige eigenaar aangepakt maar zeker niet mooi.
Als je het opnieuw doet, netjes last en hele auto spuit staat ie wel op concourstaat. Dan kan je snel naar 10 tot 12.000 euro verwachten.
Ik heb van alle onderhoud, reparaties, onderdelen alle documentatie.
Ook beschik over 2 tal werkplaats handboeken voor de 1 series.
1 grote werkplaatsboek /map geheel compleet (uniek) vanuit garage van vroeger.
Vraagbaak zit er ook nog bij
Nog volop nieuwe onderdelen erbij, zoals aantal verdelerkapjes, rotors, bougiekabelset, bobine, membraam voor de carburateur, en een condensator. Dit alles is nieuw! Nooit gebruikt.
Verwacht geen concours staat voor een old timer van 55 jaar oud.
Auto is recent nog getaxeerd door de klasieker vereniging. Daardoor kan ik de auto nu All-Risk verzekeren voor maar €25,- per maand. Dit zijn ook de enige kosten aan de wagen. Je kan ook wa of wa+verzekering afsluiten maar voor dat geeltje volledige dekking vind ik wel erg fijn.
Taxatie rapport krijg je er uiteraard bij.
De reden van verkoop is dat wij een camper/busje willen.
Ik ben opzoek naar een busje/ camper, tot max bouwjaar 1988, camper-van, mag optisch en binnen wat werk aanzitten maar moet niet rot zijn en motorisch betrouwbaar. Als je dat hebt ben ik ook wel breid voor ruil. Bied maar met foto's omschrijving , + &- punten en wie weet komen we er wel uit.
Ik ben vast iets vergeten maar ach denk dat dit voor zich spreekt dat de auto en puik bij staat.
Vraagprijs is bespreekbaar naast de auto.
auto staat in Borger Drenthe en wordt nog dagelijks mee gereden.
Station 1970
1ste serie
Californië white
Prachtige bolide, wegenbelastingvijr en apk vrij.
Voordeliger rijden is er niet, rijdend op LPG!( alleen lpg) helaas vorige eigenaar benzine tank eruit gehaald. LPG 40 liter. Rijbereik zo'n 270km tank is vol voor 3 tientjes.
Deze 145 is reeds goed onderhanden genomen:
- nieuwe alluminium radiateur
- nieuwe Chrome kleppendeksel (orinele nog erbij)
- nieuwe gas verdamper
- nieuwe slangen daar waar nodig
- nieuwe dynamo
- nieuwe riem
- nieuwe open Chrome luchtfilter
- nieuwe membraam in carburateur
- nieuwe ontsteking Bosch met contactpunten
- nieuwe verdelerkap + rotor
- nieuwe bougies
- nieuwe bougiekabels
- nieuwe bobine
- nieuwe waterpomp
- nieuwe oliefilter plus 4 liter nieuwe olie
- nieuwe krukaskeering
- nieuwe Chrome dubbele claxons
- kleppen opnieuw gesteld
- pakkingen daar waar nodig vervangen
De station staat op originele verbrede GT-staal velgen.15" . Met Chrome doppen. Wel aantal deukjes helaas in de wieldoppen.
1 velg daarvan heeft wat blaasjes. Met prima banden eronder.
Chrome dakdragers voor de old-skool look.
Mooie zwart leren deurpanelen geïnstalleerd, vorige waren helaas verzaagd voor speakers. Oude deurpanelen krjjg je er bij.
1 hendel bijrijdersstoel gaat los. Dient moertje achter gezet te worden.
Blauwe hoofdsteunen aanwezig.
Ook nog een origineel knikscharnier voor achterraam, en 2 losse voorraampjes die open kunnen met scharnieren.
Set alluminium velgen originele volvo zonder stoeprandschade velgen als nieuwstaat.
Wel 2 banden daarvan aan vervanging toe.16"
2 goede voorbumper 1 wat minder in het Chrome werk, beiden zijn goed.
Klokje zit nog in het middenconsole, werkt maar krijg niet ingesteld op de juiste tijd, helaas doet het stelwieltje niets meer.
Originele brede voorspatborden, deze vind je niet meer. Veelal zie je de 2 serie erop die hebben een vele smallere aansluiting naar de wielkasten.
Originele Chrome sierstrippen nog volledig compleet aan de auto en in mooie staat. Ook dit is vrijwel niet meer te vinden.
Helaas werkt het tellerhuis van de kilometer registratie niet meer juist en zit een ontbreken in het 3de wieltje. Soms draait de klok dus met 2 cijfers tegelijk.
Ik heb de auto zelf gekocht met 681.000 km erop maar toen was de meter dus al kapot.
Staat nu ruim 790.000 km op maar dit is niet kloppende. Schatting dat ik er zo'n max 20.000 a 25.000 mee heb gereden.
Gewone km teller doet zijn werk naar behoren en is zelfs behoorlijk accuraat met navigatie snelheid.
Minpunt is dat de raamrubbers wel een keer vervangen mogen worden.
Vorige eigenaar heeft deze afgekit om lekkages te voorkomen. Niet zoals het hoort dus.
Ik gebruik de 145 als Dailey driver, dat is waar ze tenslotte voor gemaakt zijn. Altijd veel bekijks en reacties.
Buitenzijde deuren en wielranden zijn ooit door één van de vorige eigenaar aangepakt maar zeker niet mooi.
Als je het opnieuw doet, netjes last en hele auto spuit staat ie wel op concourstaat. Dan kan je snel naar 10 tot 12.000 euro verwachten.
Ik heb van alle onderhoud, reparaties, onderdelen alle documentatie.
Ook beschik over 2 tal werkplaats handboeken voor de 1 series.
1 grote werkplaatsboek /map geheel compleet (uniek) vanuit garage van vroeger.
Vraagbaak zit er ook nog bij
Nog volop nieuwe onderdelen erbij, zoals aantal verdelerkapjes, rotors, bougiekabelset, bobine, membraam voor de carburateur, en een condensator. Dit alles is nieuw! Nooit gebruikt.
Verwacht geen concours staat voor een old timer van 55 jaar oud.
Auto is recent nog getaxeerd door de klasieker vereniging. Daardoor kan ik de auto nu All-Risk verzekeren voor maar €25,- per maand. Dit zijn ook de enige kosten aan de wagen. Je kan ook wa of wa+verzekering afsluiten maar voor dat geeltje volledige dekking vind ik wel erg fijn.
Taxatie rapport krijg je er uiteraard bij.
De reden van verkoop is dat wij een camper/busje willen.
Ik ben opzoek naar een busje/ camper, tot max bouwjaar 1988, camper-van, mag optisch en binnen wat werk aanzitten maar moet niet rot zijn en motorisch betrouwbaar. Als je dat hebt ben ik ook wel breid voor ruil. Bied maar met foto's omschrijving , + &- punten en wie weet komen we er wel uit.
Ik ben vast iets vergeten maar ach denk dat dit voor zich spreekt dat de auto en puik bij staat.
Vraagprijs is bespreekbaar naast de auto.
auto staat in Borger Drenthe en wordt nog dagelijks mee gereden.
Leasing
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.