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Volkswagen T4Transporter T4 TD ECONOMY
€ 3.700
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
295.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
12/1999
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
50 kW (68 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Furgoneta
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 9
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 295.000 km
- Año
- 12/1999
- ITV
- 11/2025
- Última revisión
- 11/2023
- Propietarios
- 2
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 07/2023
Datos Técnicos
- Potencia
- 50 kW (68 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.896 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.580 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 1
- Etiqueta de emisión
- 2 (Rojo)
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
6,9 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Amarillo
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Tela
Comentarios
Wir hatten den Bus seit 2016, damals übernommen von einer Kirchgemeinde, was die Aufschrift auch noch verrät. Er war die ganze Zeit über sehr zuverlässig, als Schulbus wie als Baufahrzeug. Nur im Urlaub 2023 gab es einen Motorschaden, Ursache vermutlich zu wenig Kühlwasser. Damals hat er einen aufgearbeiteten Austauschmotor bekommen, der 15-tausend Kilometer weniger hatte, als jetzt auf der Uhr stehen.
Wir verkaufen nun, da wir ihn nicht mehr in dem Umfang benötigen und hauptsächlich kurze Strecken fahren würden, wofür er nicht gemacht ist. Und ich bin kein Schrauber.
Einige Details wären zu reparieren: Plastikverkleidungen hinten (innen und außen), Seilzug des Klappsitzes an der Schiebetür (im Moment braucht man zwei Hände, um den zu bewegen). Ein TÜV-relevanter Rostschaden im Radkasten. Der Keilriemen quietscht auf den ersten 100 Metern beim Kaltstart, vermutlich eine Spur zu locker.
Einen Satz Winterräder gibt es dazu, einer davon ist allerdings platt, also wahrscheinlich zwei Reifenwechsel erforderlich. Einen Fahrrad-Gepäckträger haben wir auch noch, der wird mit Bändern an die Heckklappe gehangen und verspannt.
Wir verkaufen nun, da wir ihn nicht mehr in dem Umfang benötigen und hauptsächlich kurze Strecken fahren würden, wofür er nicht gemacht ist. Und ich bin kein Schrauber.
Einige Details wären zu reparieren: Plastikverkleidungen hinten (innen und außen), Seilzug des Klappsitzes an der Schiebetür (im Moment braucht man zwei Hände, um den zu bewegen). Ein TÜV-relevanter Rostschaden im Radkasten. Der Keilriemen quietscht auf den ersten 100 Metern beim Kaltstart, vermutlich eine Spur zu locker.
Einen Satz Winterräder gibt es dazu, einer davon ist allerdings platt, also wahrscheinlich zwei Reifenwechsel erforderlich. Einen Fahrrad-Gepäckträger haben wir auch noch, der wird mit Bändern an die Heckklappe gehangen und verspannt.
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