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Volkswagen T3H-Kennz. | Ausbau | Bj.1981
€ 15.000
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
186.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
04/1981
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
51 kW (69 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Familiar
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 186.000 km
- Año
- 04/1981
- ITV
- 08/2027
Datos Técnicos
- Potencia
- 51 kW (69 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Número de marchas
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Beige
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
Zum Verkauf steht ein ehrlicher VW T3 2.0 CU Transporter, Baujahr 1981, luftgekühlt, mit H-Kennzeichen. – in den in den letzten Jahren nachweislich viel investiert wurde. Alle Arbeiten sind durch Rechnungen belegt.
Das Fahrzeug war ursprünglich ein Krankenwagen. Das erkennt man heute nur noch an den Dachblinkern (vom VW Käfer) und der Trittstufe an der Schiebetür.
Neben den Rechnungen sind zahlreiche Dokumente, TÜV/Dekra-Berichte und alte Zulassungsbescheinigungen vorhanden – inklusive des originalen Fahrzeugbriefs von 1981 vom Deutschen Roten Kreuz.
Im Laufe der Zeit habe ich kleine Roststellen selber nachbehandelt z.B. Pickel an den Fensterrahmen
Innenausbau & Ausstattung:
Ausbau mit Bett / Klappsitzbank (zugelassene Sitze)
Insgesamt 5 Sitze: Fahrer + 2er Beifahrersitzbank in Leder, 2 auf der Rückbank
Westfalia-Schrank, arretierbarer Tisch und Klickparkett
Gardinen
Zweitbatterie + Wechselrichter für Innenbeleuchtung und 230V-Steckdosen (Landstrombetrieb)
Markise von Berger
Der Innenraum ist nicht auf Hochglanz getrimmt, sondern authentisch – mit Patina, Originalteilen und dem Charme der 80er.
Die wichtigsten Investitionen:
Bremsanlage vorne komplett erneuert (2017 & 2023)
Rahmen- und Schweißarbeiten durchgeführt (2019 & 2023)
Motor 2021 komplett überholt (abgedichtet, gelagert, Kolbenringe, Zylinderkopf, Kupplung, Kardanwelle, Abgasanlage, Wärmetauscher usw.)
Getriebe 2022 aus- und eingebaut, Kupplung + Schwungrad erneuert
Tankanlage 2023 komplett erneuert (inkl. Einfüllstutzen, Entlüftung und Dichtungen)
Unterboden konserviert und entrostet
Vergaser 2025 überholt (Dichtungen, Gestänge, Einstellung)
HU/AU frisch (2025)
Insgesamt sind in den letzten Jahren ca. 10.000 € in die Technik geflossen. Entsprechend steht der Bus heute technisch in einem sehr guten Zustand da. Optisch präsentiert er sich altersgerecht – ein ehrliches Fahrzeug mit Charakter.
Das Fahrzeug ist angemeldet. Probefahrt nur bei ernsthaftem Interesse, ich begleite die Fahrt.
Das Fahrzeug war ursprünglich ein Krankenwagen. Das erkennt man heute nur noch an den Dachblinkern (vom VW Käfer) und der Trittstufe an der Schiebetür.
Neben den Rechnungen sind zahlreiche Dokumente, TÜV/Dekra-Berichte und alte Zulassungsbescheinigungen vorhanden – inklusive des originalen Fahrzeugbriefs von 1981 vom Deutschen Roten Kreuz.
Im Laufe der Zeit habe ich kleine Roststellen selber nachbehandelt z.B. Pickel an den Fensterrahmen
Innenausbau & Ausstattung:
Ausbau mit Bett / Klappsitzbank (zugelassene Sitze)
Insgesamt 5 Sitze: Fahrer + 2er Beifahrersitzbank in Leder, 2 auf der Rückbank
Westfalia-Schrank, arretierbarer Tisch und Klickparkett
Gardinen
Zweitbatterie + Wechselrichter für Innenbeleuchtung und 230V-Steckdosen (Landstrombetrieb)
Markise von Berger
Der Innenraum ist nicht auf Hochglanz getrimmt, sondern authentisch – mit Patina, Originalteilen und dem Charme der 80er.
Die wichtigsten Investitionen:
Bremsanlage vorne komplett erneuert (2017 & 2023)
Rahmen- und Schweißarbeiten durchgeführt (2019 & 2023)
Motor 2021 komplett überholt (abgedichtet, gelagert, Kolbenringe, Zylinderkopf, Kupplung, Kardanwelle, Abgasanlage, Wärmetauscher usw.)
Getriebe 2022 aus- und eingebaut, Kupplung + Schwungrad erneuert
Tankanlage 2023 komplett erneuert (inkl. Einfüllstutzen, Entlüftung und Dichtungen)
Unterboden konserviert und entrostet
Vergaser 2025 überholt (Dichtungen, Gestänge, Einstellung)
HU/AU frisch (2025)
Insgesamt sind in den letzten Jahren ca. 10.000 € in die Technik geflossen. Entsprechend steht der Bus heute technisch in einem sehr guten Zustand da. Optisch präsentiert er sich altersgerecht – ein ehrliches Fahrzeug mit Charakter.
Das Fahrzeug ist angemeldet. Probefahrt nur bei ernsthaftem Interesse, ich begleite die Fahrt.
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