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Volkswagen Käfer1303 Cabriolet - H-Kennzeichen
€ 29.900,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
30.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
03/1973
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
37 kW (50 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Núm. de oferta
- OT23000003
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 30.000 km
- Año
- 03/1973
Datos Técnicos
- Potencia
- 37 kW (50 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.570 cm³
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Material
- Otros
Comentarios
Fragen Sie mal einen Freund, Bekannten oder Verwandten nach dem VW Käfer: Es wird schwer sein, jemanden zu finden, der keine Geschichte zum Käfer zu erzählen hat. Wahrscheinlich gibt es in Deutschland kaum jemanden, der das sonore Brabbeln des Käfer Boxers nicht kennt. Die Polizei fuhr ihn, die Post, manchmal auch der Pfarrer und nicht zuletzt die gesamte Fußballnationalmannschaft, die Gewinner der WM 1974. Zu fast jedem Haushalt in Westdeutschland dürfte irgendwann zwischen 1949 und heute ein Käfer gehört haben.
Aber ein Cabrio, das war schon immer etwas Besonderes.
Wolfsburg. Ende der 1940er Jahre, Deutschland ist nach der Währungsreform im Wiederaufbau-Fieber. Die Wirtschaft kommt ins Laufen und in Wolfsburg regiert König Käfer. Die Kunden reißen den Volkswagen-Händlern die billigen Luftgekühlten förmlich aus den Händen, gleichzeitig wird aber bereits der Ruf nach feineren Cabriolet-Kleidern für den Käfer laut. Damit diese Mission in der schwierigen Nachkriegszeit wirklich gelang, bestellte Volkswagen gleich bei zwei der renommiertesten deutschen Karosseriebauer Cabriolet-Entwürfe für den Käfer.
Der hier angebotene VW Käfer wurde erstmals am 19.03.1973 in Deutschland zugelassen. Seit nunmehr 15 Jahren war es im letzten Besitz und stand immer in einer Garage, sofern er natürlich nicht an schönen Sommertagen gefahren wurde. Im Jahr 2007 wurde das Fahrzeug komplett restauriert. Hierbei wurde auch ein generalüberholter AT-Motor eingebaut, welcher bis heute 30.000 Kilometer gelaufen ist. Vor circa 10 Jahren hat der Vorbesitzer nochmals einige Dinge machen lassen u.a., eine elektrische statt manueller Benzinpumpe verbauen lassen, einen neuen Vergaser, einen neuen Anlasser und den Ölkühler an die Front verbauen lassen.
Alles in Allem handelt es sich hier um ein echtes Liebhaberstück, welches einen neuen Eigentümer sucht, welchem das Cabriolet viel Freude bereiten soll.
Gerne laden wir Sie zu uns nach Schweinfurt ein, um sich bei uns vor Ort noch ein genaueres Bild vom Cabriolet zu verschaffen.
Unsere besonderen Serviceleistungen:
Eine virtuelle Fahrzeugbesichtigung! Diese findet mit einem unserer geschulten Mitarbeiter bequem per Facetime, Zoom o. Ä. statt. Zögern Sie nicht uns anzurufen, um einen gemeinsamen Termin hierfür zu vereinbaren.
Besichtigen Sie Ihr Traumfahrzeug in unserem zweistöckigen Oldtimerhaus und genießen Sie dabei die besondere Atmosphäre die Ihnen die historische Young- & Oldtimerausstellung bietet. Atmen Sie Automobilgeschichte.
Sie profitieren von unserer über 40-jährigen Erfahrung im Oldtimer-Business! Möglicherweise haben Sie uns ja auch bereits einmal auf einer internationalen Fachmesse kennengelernt?
In unserer erfahrenen, leidenschaftlichen und kompetenten Oldtimer-Werkstatt ist Ihr Schmuckstück in den besten Händen. Wir sind auf die Reparatur und Instandhaltung von diesen Fahrzeugen spezialisiert und „sehen & verstehen“ Ihren Oldtimer.
Wünschen Sie weitere, detaillierte Bilder des Unterbodens oder von anderen neuralgischen Stellen? Gar kein Problem! Rufen Sie uns einfach an unter +49 (0) 9721 33033 oder schreiben Sie uns eine E-Mail an info@real-auto.de. Für uns steht Ehrlichkeit und Transparenz an oberster Stelle!
Ein professionelles Wertgutachten für Ihre Unterlagen, sowie auch für Ihre Versicherung lassen wir gerne anfertigen.
Sie wünschen eine TÜV-Abnahme? Auch das übernehmen wir sehr gerne für Sie.
Wünschen Sie eine Probefahrt mit Ihrem Wunschfahrzeug? Auch in diesen Zeiten kein Problem für uns! Terminvorschläge nehmen wir sehr gerne entgegen!
Telefon: +49 (0) 9721 33033.
E-Mail: info@real-auto.de
Wir freuen uns auf Sie und heißen Sie herzlich willkommen!
Sie finden uns ganz einfach! Direkt am Autobahnkreuz der A7 / A70 und der A71 zwischen Oberndorf und Bergrheinfeld. Unser Oldtimer-Haus finden Sie in der Friedrich-Rätzer-Straße 7/9 in 97424 Schweinfurt.
Besuchen Sie uns auch auf unserer Homepage: www.real-auto.de
Nach dem Kauf erhalten Sie professionelle, hochauflösende Bilder von Ihrem neuen Traumwagen. Außerdem liefern Ihnen Ihr neues Schmuckstück nach Absprache in unserem geschlossenen Fahrzeugtransporter bis zu Ihrer Haustüre.
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeugs und nicht als zugesicherte Eigenschaften. Ausgewählte Serviceleistungen nur gegen Aufpreis. Aufgeführte Ausstattungen sind ggf. gesondert zu prüfen und stellen keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.
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Wolfsburg. Ende der 1940er Jahre, Deutschland ist nach der Währungsreform im Wiederaufbau-Fieber. Die Wirtschaft kommt ins Laufen und in Wolfsburg regiert König Käfer. Die Kunden reißen den Volkswagen-Händlern die billigen Luftgekühlten förmlich aus den Händen, gleichzeitig wird aber bereits der Ruf nach feineren Cabriolet-Kleidern für den Käfer laut. Damit diese Mission in der schwierigen Nachkriegszeit wirklich gelang, bestellte Volkswagen gleich bei zwei der renommiertesten deutschen Karosseriebauer Cabriolet-Entwürfe für den Käfer.
Der hier angebotene VW Käfer wurde erstmals am 19.03.1973 in Deutschland zugelassen. Seit nunmehr 15 Jahren war es im letzten Besitz und stand immer in einer Garage, sofern er natürlich nicht an schönen Sommertagen gefahren wurde. Im Jahr 2007 wurde das Fahrzeug komplett restauriert. Hierbei wurde auch ein generalüberholter AT-Motor eingebaut, welcher bis heute 30.000 Kilometer gelaufen ist. Vor circa 10 Jahren hat der Vorbesitzer nochmals einige Dinge machen lassen u.a., eine elektrische statt manueller Benzinpumpe verbauen lassen, einen neuen Vergaser, einen neuen Anlasser und den Ölkühler an die Front verbauen lassen.
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Leasing
detailpage.leasing.title Real Auto GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 36.050,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.001,40
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.effectiveInterestRate
- 8,83 %
- detailpage.leasing.debitInterest
- 8,49 % gebunden
- detailpage.leasing.netLoan
- € 54.990,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Financial Services, 80797 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.- IVA deducible
- Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
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