Volkswagen e-up!

Full Optional

Auto totalmente elettrica, in perfette condizioni, sempre utilizzata in paese con piccole gita fuori paese. Presenta piccoli segni di usura poco visibili.

Autotagliandata e revisionata con revisione in scadenza settembre 2026 Pneumatici al 60%

Batteria da 18,6 kWh, attualmente ha una capacità di 17 kWh essendo un'auto utilizzata ma caricata in maniera lenta a casa, autonomia di circa 130 km (come da nuova).

Colore blu scuro metalizzati, full optional, con tettuccio apribile, cerchi in lega, sensori posteriori, clima automatico e navigatore Garmin aggiornato all'ultima versione.

Per maggiori informazioni fornisco numero di telefono.

Solo persone realmente interessate


- Motore elettrico: 60 kW (82 CV) con una coppia di 210 Nm.
- Batteria: Agli ioni di litio da 18,7 kWh (autonomia dichiarata di circa 150-160 km nel ciclo NEDC).
- Ricarica: Presa di ricarica CCS2 (Combined Charging System) che permetteva sia la ricarica in corrente alternata (AC) a 3,7 kW (Type 2) sia quella in corrente continua (DC) fino a 40 kW (per una ricarica rapida all'80% in circa mezz'ora).
- Climatizzatore automatico Climatronic: Con funzione di pre-riscaldamento/raffreddamento in parcheggio.
- Sedili anteriori riscaldati.
- Parabrezza riscaldato.
- Volante multifunzione in pelle.
- Luci diurne a LED: A forma di "C" rovesciata, distintivo della e-up!.
- Cruise Control (regolatore di velocità).
- E-sound (avviso acustico pedoni): Per aumentare la sicurezza a basse velocità.
- Sensori di parcheggio posteriori.
- Radio "Composition Phone": Questo era il cuore della "connettività" e delle "app".
Le "App" e la Connettività nel 2014:
Il sistema di infotainment della e-up! del 2014 si basava principalmente sulla Radio "Composition Phone" e sull'integrazione con lo smartphone tramite il "maps+more dock" e l'app dedicata.
- Radio "Composition Phone": Non era un sistema touchscreen evoluto come quelli attuali. Aveva un design semplice e minimale, con funzioni di base come radio con lettore CD/MP3 e presa AUX-IN.
- "maps+more dock": Questa era una staffa integrata nella parte superiore del cruscotto, progettata per ospitare uno smartphone (iOS o Android). L'idea era che lo smartphone diventasse il display principale per le funzionalità più avanzate.
- App "maps+more": Era un'applicazione gratuita scaricabile sullo smartphone che, una volta collegato via Bluetooth al sistema dell'auto, permetteva di utilizzare il telefono come display per diverse funzioni:
- Navigatore satellitare: Utilizzando le mappe e la funzione GPS dello smartphone.
- Musica: Riproduzione della musica dallo smartphone con controllo tramite i comandi al volante o l'app stessa.
- Chiamate: Gestione delle chiamate in vivavoce tramite Bluetooth.