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Triumph TR7
€ 12.000
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaAuktion & Markt AG
Kilometraje
60.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
04/1981
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
-
Vendedor
Profesional
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- puertas
- 2
- Núm. de oferta
- XT1106
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 60.000 km
- Año
- 04/1981
- Propietarios
- 1
Datos Técnicos
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.971 cm³
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color original
- Rot
Comentarios
Der angebotene Triumph TR7 Roadster aus dem April 1981 trägt zu Recht den Beinamen „Die Form der Zukunft“ und hebt sich mit seinem markanten Keildesign deutlich von den klassischen TR-Modellen ab. Der TR7 verkörpert den stilistischen Wandel der späten 1970er- und frühen 1980er-Jahre und gilt heute als eigenständiger Klassiker mit wachsender Fangemeinde.
Angetrieben wird der Roadster von einem 2,0-Liter Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit 78 kW (106 PS), kombiniert mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Motorisierung sorgt für agile Fahreigenschaften und unterstreicht den sportlich-modernen Charakter des Fahrzeugs.
Die deutsche Erstzulassung erfolgte im April 1981. Seit August 2006 befindet sich der Triumph beim letzten Fahrzeughalter. Der Tachostand beträgt 60.000 Kilometer und erscheint, auch im Zusammenhang mit der Historie, nachvollziehbar.
Nach Angaben des Besitzers wurde der TR7 im Jahr 2008 vollständig restauriert, was sich im gepflegten Gesamtbild widerspiegelt. Die Restaurierung trägt wesentlich zum heutigen Erhaltungszustand dieses Roadsters bei.
Zur Ausstattung zählen unter anderem:
· Blaupunkt Autoradio „Nashville“
· Heckantenne
· Deutsche Zulassungspapiere
· H-Kennzeichen
Fazit
Dieser Triumph TR7 Roadster präsentiert sich als gepflegter, restaurierter Klassiker mit klarer Historie und unverwechselbarem Design. Als „etwas anderer TR“ bietet er eine interessante Alternative zu den früheren Triumph-Modellen und überzeugt durch Fahrspaß, Alltagstauglichkeit und ein eigenständiges Erscheinungsbild. Dank Restaurierung, H-Kennzeichen und langjährigem Besitz eignet sich der TR7 sowohl für Genussfahrer, Einsteiger in die Oldtimerszene als auch für Liebhaber britischer Klassiker mit Charakter.
Angetrieben wird der Roadster von einem 2,0-Liter Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit 78 kW (106 PS), kombiniert mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Motorisierung sorgt für agile Fahreigenschaften und unterstreicht den sportlich-modernen Charakter des Fahrzeugs.
Die deutsche Erstzulassung erfolgte im April 1981. Seit August 2006 befindet sich der Triumph beim letzten Fahrzeughalter. Der Tachostand beträgt 60.000 Kilometer und erscheint, auch im Zusammenhang mit der Historie, nachvollziehbar.
Nach Angaben des Besitzers wurde der TR7 im Jahr 2008 vollständig restauriert, was sich im gepflegten Gesamtbild widerspiegelt. Die Restaurierung trägt wesentlich zum heutigen Erhaltungszustand dieses Roadsters bei.
Zur Ausstattung zählen unter anderem:
· Blaupunkt Autoradio „Nashville“
· Heckantenne
· Deutsche Zulassungspapiere
· H-Kennzeichen
Fazit
Dieser Triumph TR7 Roadster präsentiert sich als gepflegter, restaurierter Klassiker mit klarer Historie und unverwechselbarem Design. Als „etwas anderer TR“ bietet er eine interessante Alternative zu den früheren Triumph-Modellen und überzeugt durch Fahrspaß, Alltagstauglichkeit und ein eigenständiges Erscheinungsbild. Dank Restaurierung, H-Kennzeichen und langjährigem Besitz eignet sich der TR7 sowohl für Genussfahrer, Einsteiger in die Oldtimerszene als auch für Liebhaber britischer Klassiker mit Charakter.
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