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Triumph Bonneville America
€ 6.500
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
30.124 km
Tipo de cambio
-
Año
07/2009
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
44 kW (60 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 30.124 km
- Año
- 07/2009
Datos Técnicos
- Potencia
- 44 kW (60 CV)
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
Comentarios
Triumph America LT in ordine di marcia, tagliandata, scadenza revisione 10/2025
Completa di kit fari aggiuntivi, parabrezza, schienalino, portapacchi e telaietti laterali porta borse.
Pochi i chilometri percorsi per questo cruiser in cui non mancano dettagli cromati.
Il motore Triumph è bello da sentire a tutte le velocità: due cilindri in linea quattro tempi, raffreddamento ad aria, 865 cc a iniezione elettronica (si c'è a chi non piace ma....i regolamenti europei lo imposero) eroga 40kW a 6800 giri al minuto....5 marce e raffreddamento ad aria
Moto che nonostante la stazza si guida con facilità.
La Triumph America è una moto che deve "mangiare" strada, con i suoi cerchi in alluminio pressofuso, i freni a disco e le forcelle idraulica anteriore e oscillante + monoammortizzatore idraulico posteriore.
La cedo per necessità e perchè le mie condizioni fisiche non mi consentono di guidare una moto se non per pochi chilometri, e la Triumph America deve viaggiare.
Ti ringrazio per l'interesse, buona vita.
p.s: passaggio di proprietà a carico dell'acquirente.
Completa di kit fari aggiuntivi, parabrezza, schienalino, portapacchi e telaietti laterali porta borse.
Pochi i chilometri percorsi per questo cruiser in cui non mancano dettagli cromati.
Il motore Triumph è bello da sentire a tutte le velocità: due cilindri in linea quattro tempi, raffreddamento ad aria, 865 cc a iniezione elettronica (si c'è a chi non piace ma....i regolamenti europei lo imposero) eroga 40kW a 6800 giri al minuto....5 marce e raffreddamento ad aria
Moto che nonostante la stazza si guida con facilità.
La Triumph America è una moto che deve "mangiare" strada, con i suoi cerchi in alluminio pressofuso, i freni a disco e le forcelle idraulica anteriore e oscillante + monoammortizzatore idraulico posteriore.
La cedo per necessità e perchè le mie condizioni fisiche non mi consentono di guidare una moto se non per pochi chilometri, e la Triumph America deve viaggiare.
Ti ringrazio per l'interesse, buona vita.
p.s: passaggio di proprietà a carico dell'acquirente.
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