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Toyota MR 2MR 140 VVT-i SMT
€ 4.600
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
206.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
03/2003
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
103 kW (140 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 206.000 km
- Año
- 03/2003
- Última revisión
- 05/2024
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 103 kW (140 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 1.800 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.100 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 3
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Emisión de CO₂
- 178 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Tela
Comentarios
Toyota MR2 SMT VVTI de 2003 avec 129000 miles (206 000 kms) au compteur. Conduite à droite. Strictement d'origine. Options: air conditionné, rétroviseurs réglables éléctriquement, phares anti-brouillard. Bon état, traces d'usure et quelques griffes sur la carosserie.
Boîte séquentielle: plus d'embrayage et on passe les rapports avec le levier ou au volant (boutons up/down). Que des avantages ! Les rapports se remettent automatiquement sur "2" lors d'un ralentissement et sur "1" lors de l'arrêt.
Conduite à droite: 5' d'adaptation nécessaire, pas plus. Pas d'inconvénient avec le levier de vitesse car il fonctionne vers l'avant ou l'arrière.
Entretiens annuels effectués chez spécialiste MR2 indépendant.
Frais récents (factures disponibles): huile boîte de vitesses vidangées en 2023. Pneus avant: 5000 kms; pneus arrière: 30000 kms. Recharge Airco en 2022. Amortisseurs avant (difficile à trouver) et disques + plaquettes de frein arrière changés en 2019.
EXTRAS: hard-top (+800 €), Jantes Ronal avec pneus hiver incluses.
Moins pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MG TF mais tellement plus fun et plus sportive grâce à son chassis affuté et son équilibre !
Enlèvement. Pas d'échange.
Pas de réponses aux propositions ridicules, aux demandes de prix minimum et aux demandes de type « encore disponible ? ».
Boîte séquentielle: plus d'embrayage et on passe les rapports avec le levier ou au volant (boutons up/down). Que des avantages ! Les rapports se remettent automatiquement sur "2" lors d'un ralentissement et sur "1" lors de l'arrêt.
Conduite à droite: 5' d'adaptation nécessaire, pas plus. Pas d'inconvénient avec le levier de vitesse car il fonctionne vers l'avant ou l'arrière.
Entretiens annuels effectués chez spécialiste MR2 indépendant.
Frais récents (factures disponibles): huile boîte de vitesses vidangées en 2023. Pneus avant: 5000 kms; pneus arrière: 30000 kms. Recharge Airco en 2022. Amortisseurs avant (difficile à trouver) et disques + plaquettes de frein arrière changés en 2019.
EXTRAS: hard-top (+800 €), Jantes Ronal avec pneus hiver incluses.
Moins pratique qu'une Mazda MX-5 ou une MG TF mais tellement plus fun et plus sportive grâce à son chassis affuté et son équilibre !
Enlèvement. Pas d'échange.
Pas de réponses aux propositions ridicules, aux demandes de prix minimum et aux demandes de type « encore disponible ? ».
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