Toyota HiaceLang 4x4 Allrad 117ps. 2.5 L bj. 2011
€ 18.000
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
152.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/2011
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
86 kW (117 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Monovolumen
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 6
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 152.000 km
- Año
- 11/2011
- ITV
- 11/2026
- Última revisión
- 10/2025
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 08/2022
Datos Técnicos
- Potencia
- 86 kW (117 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.500 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 2.000 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 4
- Tipo de combustible
- Diésel
- Emisión de CO₂
- 252 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Beige
- Tipo de pintura
- Otros
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Otros
Comentarios
Ich verkaufe meinen Toyota Hiace lang (Bj. 2011) mit permanentem Allradantrieb und 2.5L Turbodiesel (117 PS). Das Fahrzeug hat ca. 155.000 km und wird bis zum Verkauf Regelmäßig gefahren. Es ist Scheckheftgepflegt und technisch in sehr gutem Zustand. Ich habe sehr viel Zeit und Geld investiert, da ich das Auto die nächsten 10-15 Jahre fahren wollte. Aus privaten Gründen hat sich dieser Plan nun geändert. Daher der Verkauf. Das Fahrzeug steht in Österreich und hat österreichische Papiere. Um eine Ummeldung nach Deutschland muss sich der Käufer kümmern. Die nötigen Papiere stelle ich zur Verfügung.
Hier alles rund ums Auto in Stichpunkten aufgeführt:
• Allrad permanent, Hinterachse mit 25% Sperre
• Durchschnittsverbrauch: ca. 8,5 l/100 km
• 2. Besitz
• 6 Sitze eingetragen
• Luftfederung Hinterachse
• Langer Radstand
• TÜV neu
• Österreichische Fahrzeugpapiere
• Tempomat nachgerüstet
• Zentralverriegelung nachgerüstet
•.Scheiben getönt
Technisches:
• Unterboden eisgestrahlt, hohlraumversiegelt & konserviert (mit Fotodoku + Rechnung)
• Bremsen vorne & hinten erneuert + Bremsflüssigkeit
• Radlager vorne + Stoßdämpfer VA + HA erneuert
• Alle Flüssigkeiten bei ca. 125.000 km gewechselt
• Ölwechsel alle 15.000 km inkl. Spülung
• Motor, Getriebe, Verteilergetriebe & Differential absolut dicht
• Motorölverbrauch: ca. 0,2 l / 10.000 km
• Ganzjahresreifen mit ca. 5 mm Profil
• Spurplatten +6 cm (nicht eingetragen)
Zum Ausbau:
• Camper-Umbau mit klappbarer 3er Sitzbank (Eigenbau, nicht TÜV vorgeführt)
• 3 Schwerlast-Auszüge unterm Bett
• Bett (2 x 1,60 m, ausziehbarer Lattenrost, Vollholz Kiefer)
• Dämmung komplett mit 6 mm Armaflex (mehrlagig, inkl. Filzverkleidung)
• Dachmarkise Fiamma
• Vitron Orion Smart Ladebooster
• Lithium-Batterie 200 Ah (ggf. Tausch auf 100 Ah)
• 1000 W Verstärker mit Subwoofer + Lautsprechern
• Kühlschrank & Wasserpumpe angeschlossen
• 2x 18L Wasserkanister
• Einbauplatz für Standheizung definiert. (Unter den Beifahrersitzen
Was ich noch mitgebe:
• Fahrradträger für Heckklappe für 2 Räder
• Nebelscheinwerfer, Rückfahrkamera, E-Fenster-Umrüstsatz, hochwertige Spiegel (alles unverbaut)
• zusätzlicher passender Felgensatz Toyota Hilux
• Einzel Beifahrersitz auf selbstgebauter Aufnahme
Ursprünglich war der Wagen weiß ich hab ihn abgeschliffen & mit Raptor 2K Grundierung lackiert (aktuelle Farbe).
Auf Wunsch kann ich noch eine einfache Nachlackierung mit 1K-Sprühdosenlack vornehmen
Der Toyota Hiace ist bekannt wegen seiner Robusten, einfachen Technik. Der Motor ist der gleiche wie im Hilux. Der Wagen war in seinem 1. Leben ein Zimmererauto. Dellen und Krater sind vorhanden, vor allem am Dach, da ein großer Dachträger drauf war für die Balken. Technisch ist er absolut zuverlässig. Wer einen Neuwagenlook sucht, ist hier falsch. Alle, die einen langlebigen, simplen Allradcamper suchen und evtl. Gern selber Hand anlegen sind hier richtig.
Besichtigung nach Absprache in Wildermieming, Innsbruck, München oder dazwischen. Bei ehrlichem Interesse bitte ich um ein Telefonat.
Verkauf privat, daher keine Garantie/Gewährleistung.
Liebe Grüße
Alexander
Hier alles rund ums Auto in Stichpunkten aufgeführt:
• Allrad permanent, Hinterachse mit 25% Sperre
• Durchschnittsverbrauch: ca. 8,5 l/100 km
• 2. Besitz
• 6 Sitze eingetragen
• Luftfederung Hinterachse
• Langer Radstand
• TÜV neu
• Österreichische Fahrzeugpapiere
• Tempomat nachgerüstet
• Zentralverriegelung nachgerüstet
•.Scheiben getönt
Technisches:
• Unterboden eisgestrahlt, hohlraumversiegelt & konserviert (mit Fotodoku + Rechnung)
• Bremsen vorne & hinten erneuert + Bremsflüssigkeit
• Radlager vorne + Stoßdämpfer VA + HA erneuert
• Alle Flüssigkeiten bei ca. 125.000 km gewechselt
• Ölwechsel alle 15.000 km inkl. Spülung
• Motor, Getriebe, Verteilergetriebe & Differential absolut dicht
• Motorölverbrauch: ca. 0,2 l / 10.000 km
• Ganzjahresreifen mit ca. 5 mm Profil
• Spurplatten +6 cm (nicht eingetragen)
Zum Ausbau:
• Camper-Umbau mit klappbarer 3er Sitzbank (Eigenbau, nicht TÜV vorgeführt)
• 3 Schwerlast-Auszüge unterm Bett
• Bett (2 x 1,60 m, ausziehbarer Lattenrost, Vollholz Kiefer)
• Dämmung komplett mit 6 mm Armaflex (mehrlagig, inkl. Filzverkleidung)
• Dachmarkise Fiamma
• Vitron Orion Smart Ladebooster
• Lithium-Batterie 200 Ah (ggf. Tausch auf 100 Ah)
• 1000 W Verstärker mit Subwoofer + Lautsprechern
• Kühlschrank & Wasserpumpe angeschlossen
• 2x 18L Wasserkanister
• Einbauplatz für Standheizung definiert. (Unter den Beifahrersitzen
Was ich noch mitgebe:
• Fahrradträger für Heckklappe für 2 Räder
• Nebelscheinwerfer, Rückfahrkamera, E-Fenster-Umrüstsatz, hochwertige Spiegel (alles unverbaut)
• zusätzlicher passender Felgensatz Toyota Hilux
• Einzel Beifahrersitz auf selbstgebauter Aufnahme
Ursprünglich war der Wagen weiß ich hab ihn abgeschliffen & mit Raptor 2K Grundierung lackiert (aktuelle Farbe).
Auf Wunsch kann ich noch eine einfache Nachlackierung mit 1K-Sprühdosenlack vornehmen
Der Toyota Hiace ist bekannt wegen seiner Robusten, einfachen Technik. Der Motor ist der gleiche wie im Hilux. Der Wagen war in seinem 1. Leben ein Zimmererauto. Dellen und Krater sind vorhanden, vor allem am Dach, da ein großer Dachträger drauf war für die Balken. Technisch ist er absolut zuverlässig. Wer einen Neuwagenlook sucht, ist hier falsch. Alle, die einen langlebigen, simplen Allradcamper suchen und evtl. Gern selber Hand anlegen sind hier richtig.
Besichtigung nach Absprache in Wildermieming, Innsbruck, München oder dazwischen. Bei ehrlichem Interesse bitte ich um ein Telefonat.
Verkauf privat, daher keine Garantie/Gewährleistung.
Liebe Grüße
Alexander
Vendedor
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