Tazzari EV Zero EM1

NB:L’AUTO ATTUALMENTE E’ FERMA NELLA MIA ABITAZIONE DATO CHE SICURAMENTE HA PROBLEMI DI BATTERIA MA QUI NELLA MIA ZONA NON C’E’ NESSUNO CHE CAPISCE DI QUESTE COSE. CAMMINA FUNZIONA MA NON SI RIESCE A CAPIRE I KM SE SI POSSONO FARE. QUINDI SI VENDE COME NON FUNZIONANTE. PER IL TRASPORTO QUI ABBIAMO UN AMICO CARROATTREZZI DA METTERSI D’ACCORDO PER IL PREZZO DEL TRASPORTO. 40KM DA ROMA CENTRO.
A QUESTO PREZZO E' REGALATA NON AFFARISTI INTRATTABILE NO ASSOLUTAMENTE PERDITEMPO.

VEICOLO PER INTENDITORI. É IL MEZZO PIÙ VELOCE SUL MERCATO. ASSETTO SPORTIVO GO-KART FEELING. GOMME NUOVE FRENI E MODIFICATO I DISCHI MONTA QUELLI DELLA PANDA E TELAIO A LONGHERONI. QUATTRO FRENI A DISCO. MODIFICHE EFFETTUATE :CAVO MENNEKEN TYPE 2 (per ricaricare nelle colonnine) VETRI OSCURATI FARI A LED DI ALTISSIMA QUALITA’ FRENI E DISCHI ANTERIORI DELLA PANDA.QUATTRO MODALITÀ DI GUIDA:NORMAL - 85KM/HRACE - 99+KM/HRAIN - RIDUCE RECUPERO DI ENERGIA PER EVITARE IL PATTINAMENTO DELLE RUOTE POSTERIORI ANCHE IN FASE DI DECELERAZIONE ECONOMY - RIDUCE I CONSUMIVENDO PER TRASFERIMENTO QUINDI NON MI SERVE.TAZZARI ZERO EVO, VERSIONE QUADRICICLO PESANTE (L7E SI GUIDA DA 16 ANNI, TARGA DA MOTO) PERFETTA SE SEI UN PENDOLARE CHE FA ANCHE 80-90KM AL GIORNO LA RICARICA SI FA TRANQUILLAMENTE NEL GARAGE DI CASA SENZA CAMBIARE CONTRATTO E SENZA WALLBOX, SI POSSONO IMPOSTARE 3 DIVERSI ASSORBIMENTI PER NON AVERE PROBLEMI CON ALTRI ELETTRODOMESTICI, PRATICAMENTE CON 2 EURO SI FANNO QUASI 100KM. HA UN BAULE POSTERIORE DOVE CI STANNO ALMENO 3 BORSE DELLA SPESA E UN VANO ANTERIORE DOVE IN GENERE TENGO I CAVI DI RICARICA CON I VARI ATTACCHI : TEDESCA, ITALIANA, 3A E TYPE 2 MENNEKEN. E' DOTATA DI RADIO USB, VETRI ELETTRICI, SPECCHI REGOLABILI ELETTRICAMENTE E RISCALDAMENTO, DA GUIDARE È MOLTO DIVERTENTE SOPRATTUTTO IN MONTAGNA PERCHÈ HA TANTA COPPIA E HA STERZO E FRENI DIRETTI, TIPO GO-KART (IN CASO DI BISOGNO LE BATTERIE SONO ACCESSIBILI E SOSTITUIBILI), IL MOTORE È BRUSHLESS QUINDI NON HA USURA. I BOLLO 30 EURO, ASSICURAZIONE POCO PIÙ DI 150 E PRATICAMENTE ZERO SPESE DI MANUTENZIONE, SI PUÒ PARCHEGGIARE GRATIS NEI PARCHEGGI BLU E SI PUÒ ENTRARE IN ZTL