Suzuki SV 1000

Streetfighter BOS LSL ABM Stahlflex HU neu

Zum Verkauf steht ein Streetfighter auf Basis einer Suzuki SV 1000 mit schon vielen getätigten Umbauten aus Meisterhand, welche ich mir erst in dutzenden Stunden Heimarbeit in diesem Winter hergerichtet habe, um dann innerhalb von zwei Tagen festzustellen, dass sie mir zu klein ist ☹


Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören:

- Superbike-Gabelbrücke der Marke „ABM Spiegler“
- Lenkerverlegung, 22 mm höher und 35 mm näher zum Körper der Marke „LSL“
- neuer Superbike – Lenker in eloxiertem Blau der Marke „Hashiru“
- kompaktes Digital – Cockpit „Daytona Deva“ mit 3 Temperaturanzeigen, Ganganzeige
Bordspannung Drehzahl in Zahl und Balken uvm.
- GFK - Lampenmaske „LM 670“ der Marke „MGM – Bikes“ (sichtbar noch nicht lackiert) mit LED – Scheinwerfern und an schwarzen CNC-gefrästen Haltern der Marke „Highsider“ montiert
- Brems- & Kupplungshebel, einklappbar und in der Länge und Abstand einstellbar in
Schwarz – Blau – Silber der Marke „V-Trec“
- transparent ummantelte Stahlflexleitungen mit blauen Anschluss – Fittingen der Marke
„Spiegler“ an Vorderrarrad - & Hinterradbremse und Kupplung
- Lenkerendenspiegel mit integrierten LED – Blinkern der Marke „Highsider“
- Handbrems - & Kupplungspumpe von einer Suzuki GSX 1400 mit blau – Silber eloxiertem
Deckel
- Kühler – Seitenverkleidungen von einer Suzuki GSR 600
- hochglanzpolierte Felgen mit blau lackierten Felgensternen
- „G – Pack“ zum Entfernen der Drehmomentrestriktionen in den ersten drei Gängen
- E – geprüfte Endschalldämpfer der Marke „BOS“ im Titan – Look mit sehr dumpfen Sound
- Hinterradabdeckung aus dem Suzuki – Zubehör – Programm
- Heckunterververkleidung der Marke „Ricambi Weiss“ in Silber
- transparentes LED - Rücklicht mit E – Prüfzeichen
- getönte Miniblinker mit E – Prüfzeichen hinten
- USB – Anschluss im Frontbereich mit 3 Ampere Ladestrom
- Soziussitz mit blauem Leder bezogen
- Öleinfülldeckel und Wartungsdeckel in eloxiertem Blau
- Prismenbuchsen zum Kette fetten oder Radausbau
- fest verbauter „Betriebsarten-Wahlschalter“ zur Fehlerdiagnose

Nun zum Wartungszustand:

Es wurde im Zuge des Umbaus die komplette 48.000er – Wartung nach Herstellervorgabe durchgeführt.

Diese beinhaltet:
- Ölwechsel mit Ölfilter
- neue Zündkerzen
- neuen Luftfiltereinsatz
- alle Bremsflüssigkeiten mit DOT 5.1 neu inkl. der Kupplung
- voll umfänglichen Ventilservice mit Messprotokoll (nicht nur mal schnell schauen, ob es passt
und wieder zusammengebaut, sondern alles optimiert, weil man es eh schon mal offen hat !!!)

Ansonsten wurde noch ein neuer Kettensatz der Marke „DID“ mit goldfarbener Kette und blau –
schwarzem Kettenrad der Marke „Supersprox“ verbaut.

Im Zuge der HU, die bis März 2028 gültig ist, wurden sämtliche Veränderung abgenommen und
bei der Anmeldung im Fahrzeugschein vermerkt, auch die Schalldämpfer, obwohl dies wegen
des E – Prüfzeichens nicht notwendig wäre.

Ich verkaufe die Maschine zum obligatorischen Preis, der nicht mal meine Unkosten deckt und die Arbeitszeit ist geschenkt.
Die Maschine ist angemeldet und sofort voll einsetzbar.