Suzuki SJ Samurai
SJ 413

Aidone
€ 5.990

Negociable

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
39.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/1985
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
51 kW (69 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
SUV/4x4/Pickup
Tipo de vehículo
Clásica
Tracción
Tracción a las cuatro ruedas
plazas
4
puertas
3

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
05/1985
Última revisión
04/2025
Propietarios
1
Guía de mantenimiento

Datos Técnicos

Potencia
51 kW (69 CV)
Tipo de cambio
Manual
Número de marchas
5

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Color y Tapicería

Color exterior
Verde
Color de los accesorios del interior
Gris
Material
Tela

Comentarios

SUZUKI SAMURAI SJ413
Vendo SJ413 a 5 marce in buono stato di conservazione e pronto all'uso. Vernice verde sia dentro che fuori, vernice su cofano un po' sbiadita per via degli anni e del sole siciliano. Anche sotto tappetini la vernice è in buono stato senza evidenti zone arrugginite. Tappetini originali Suzuki. Cappottina in tessuto e pvc rimovibile originale in buono stato. Motore in buono stato revisionato ad Aprile 2024. Gancio per rimorchio. Impianto illuminazione fronte e retro rifatto con luci full led, oltre a ledBullbar frontale, pedane laterali e gomme pari al nuovo. Viene utilizzato solo per diletto pochi giorni all'anno, pertanto non c'è fretta di venderlo, astenersi perditempo. Attualmente il veicolo è pronto all'uso per amatori ed assicurato RCA.
Il veicolo si trova in Sicilia prov.Enna, possibile spedizione con bisarca in tutta Italia.
Prezzo leggermente trattabile

Breve storia della Suzuki Samurai: a partire dal 1984 venne proposto da Suzuki il modello a 1.3 a 5 marce denominato l'SJ413. Questa versione venne equipaggiata sempre con un motore 4 cilindri 4 tempi, ma con una cilindrata pari a 1.324 cm³, in grado di erogare una potenza massima di 69 CV. Il nuovo motore utilizzava un monoblocco in alluminio, in luogo di quello in ghisa della versione 970 cm³. Differisce dall'SJ410 anche per il cambio, che passò da 4 rapporti a 5 e all'adozione di rapporti più lunghi. Anche il riduttore aveva un rapporto di riduzione inferiore, il che rendeva le ridotte leggermente più lunghe. Le differenze con il modello SJ410 sono principalmente gli interni ridisegnati, il cofano rialzato (per meglio ospitare il nuovo motore più ingombrante), la calandra in plastica e alcune componenti della trasmissione più resistenti.
Ultima versione prodotta in Giappone.


Leasing

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Vendedor

Particular
  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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