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Suzuki SJ Samuraidoppi blocchi ARB 215/75-15 e 235/75-15 omologate!
€ 10.500
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
58.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
11/1988
Tipo de combustible
Gas licuado (GLP)
Potencia
47 kW (64 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 58.000 km
- Año
- 11/1988
- Última revisión
- 09/2025
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 08/2023
Datos Técnicos
- Potencia
- 47 kW (64 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.324 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gas licuado del petróleo / Bencina 91 / Super 95 / Super Plus 98
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Tela
Comentarios
Suzuki sj413 giapponese blocchi differenziali ARB gomme 215/75r15 e 235/75r15 OMOLOGATE!
Vendo come da foto Suzuki Suzuki sj 413 modello Giapponese (sj500). É un 1.3 originale a libretto. Impianto gpl omologato e appena sostituita la bombola e il riduttore (con 15€ si fanno 200km). Motore perfetto, a differenza di tutti quelli che sono in vendita questo non consuma un filo d’olio. Testa appena rifatta con fattura dei lavori con sedi valvole rinforzate ecc, e fondamentale prova al banco di pressione, meccanicamente completamente revisionata, distribuzione, pompa acqua, radiatore nuovo, tutti i tubi acqua nuovi e in silicone. Freni anteriori e posteriori nuovi. Ponti smontati, sabbiati, riverniciati con epossidica, montati blocchi ARB originali anteriore e posteriore (valore 3000€), compressore aria grande per gonfiare anche pneumatici. Montato riduttore sj410 prima serie (non quello del 410 normale, quello ben più raro e più corto e con cuscinetti più grandi). Sia riduttore che cambio hanno le boccole nuove. Frizione nuova con 5.000km. Cerchi originali sabbiati e verniciati a polvere con gomme 215/75r15 M+S nuove NON ricoperte abbinati a microdistanziali per montarli girati (con modifica fori valvole lato esterno). Omologate a libretto anche le 235/75r15.
Protezione serbatoio in ferro zincato da 5mm indistruttibile, protezioni a guscio sui differenziali. Sottoporta ancorati a telaio realizzati con tubo alto spessore e zincati indistruttibili. Carrozzeria senza un filo di ruggine (cosa molto rara, ha ancora l'antirombo di fabbrica per farvi capire quanto é messa bene). Cappotte nuova. Sedili anteriori punto gt molto comodi che hanno mantenuto tutte le regolazioni di fabbrica (sedile guidatore regolabile in altezza e con regolazione lombare) sedili posteriori originali sdoppiati. Volante sportivo in pelle made in Italy non quelle porcherie di Aliexpress. Radio usb Bluetooth più radio cb con antenna Sirio 5000 su apposita staffa in inox fissata su supporto ruota di scorta insieme al faretto retromarcia. Fari posteriori nuovi, faretti led profondità anteriori Aurora (americani non cinesi). Lampadine h4 led Aurora non cinesi. Assetto nuovo +5 molto morbido con ammortizzatori Rancho americani e boccole in gomma per aumentare il comfort. Ammortizzatore di sterzo rinforzato nuovo. Possibilità di visione sul ponte dal mio meccanico specialista in fuoristrada che ne ha seguito la preparazione, massima trasparenza. Anno 1988 quindi bollo a 28€, passaggio di proprietà ridotto a 240€ e assicurazione ridotta. Prezzo non trattabile, ho speso molto di più tra acquisto del veicolo e preparazione, è gia un prezzo scontato per recuperare parte delle spese sostenute
Vendo come da foto Suzuki Suzuki sj 413 modello Giapponese (sj500). É un 1.3 originale a libretto. Impianto gpl omologato e appena sostituita la bombola e il riduttore (con 15€ si fanno 200km). Motore perfetto, a differenza di tutti quelli che sono in vendita questo non consuma un filo d’olio. Testa appena rifatta con fattura dei lavori con sedi valvole rinforzate ecc, e fondamentale prova al banco di pressione, meccanicamente completamente revisionata, distribuzione, pompa acqua, radiatore nuovo, tutti i tubi acqua nuovi e in silicone. Freni anteriori e posteriori nuovi. Ponti smontati, sabbiati, riverniciati con epossidica, montati blocchi ARB originali anteriore e posteriore (valore 3000€), compressore aria grande per gonfiare anche pneumatici. Montato riduttore sj410 prima serie (non quello del 410 normale, quello ben più raro e più corto e con cuscinetti più grandi). Sia riduttore che cambio hanno le boccole nuove. Frizione nuova con 5.000km. Cerchi originali sabbiati e verniciati a polvere con gomme 215/75r15 M+S nuove NON ricoperte abbinati a microdistanziali per montarli girati (con modifica fori valvole lato esterno). Omologate a libretto anche le 235/75r15.
Protezione serbatoio in ferro zincato da 5mm indistruttibile, protezioni a guscio sui differenziali. Sottoporta ancorati a telaio realizzati con tubo alto spessore e zincati indistruttibili. Carrozzeria senza un filo di ruggine (cosa molto rara, ha ancora l'antirombo di fabbrica per farvi capire quanto é messa bene). Cappotte nuova. Sedili anteriori punto gt molto comodi che hanno mantenuto tutte le regolazioni di fabbrica (sedile guidatore regolabile in altezza e con regolazione lombare) sedili posteriori originali sdoppiati. Volante sportivo in pelle made in Italy non quelle porcherie di Aliexpress. Radio usb Bluetooth più radio cb con antenna Sirio 5000 su apposita staffa in inox fissata su supporto ruota di scorta insieme al faretto retromarcia. Fari posteriori nuovi, faretti led profondità anteriori Aurora (americani non cinesi). Lampadine h4 led Aurora non cinesi. Assetto nuovo +5 molto morbido con ammortizzatori Rancho americani e boccole in gomma per aumentare il comfort. Ammortizzatore di sterzo rinforzato nuovo. Possibilità di visione sul ponte dal mio meccanico specialista in fuoristrada che ne ha seguito la preparazione, massima trasparenza. Anno 1988 quindi bollo a 28€, passaggio di proprietà ridotto a 240€ e assicurazione ridotta. Prezzo non trattabile, ho speso molto di più tra acquisto del veicolo e preparazione, è gia un prezzo scontato per recuperare parte delle spese sostenute
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