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Suzuki GSX 1200Inazuma für große Fahrer/innen
€ 1.650
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
75.999 km
Tipo de cambio
Manual
Año
08/2000
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
72 kW (98 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Naked
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 75.999 km
- Año
- 08/2000
- ITV
- 03/2027
- Última revisión
- 10/2024
- Propietarios
- 4
Datos Técnicos
- Potencia
- 72 kW (98 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.157 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 232 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Encendido eléctrico
- Parabrisas
- Parachoques
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
Gestern erst TÜV und AU mit Bravour bestanden, heute schon im Internet – so kann’s gehen.
Für mich nicht so schön, weil ich sie immer gerne gefahren bin, und dieses Mopped echt Spaß macht: Super Handling und ordentlich Power. Ganz davon abgesehen, dass sie in meinen Augen eine echte Schönheit ist, und so ein Design schon lange nicht mehr angeboten wird.
Für den Käufer/die Käuferin aber um so schöner, schätze ich. Besonders, wenn er oder sie „etwas“ größer ist: Die Maschine wurde vom Vorbesitzer auf seine Größe angepasst und eignet sich daher besonders für Fahrer/innen ab etwa 185 cm Körpergröße und vermutlich auch darüber.
Ideal für Liebhaber klassischen Designs, die nicht unbedingt auf ein nochmal 20-30 Jahre älteres Bike zurückgreifen möchten.
Die Maschine ist rundum absolut in Ordnung, hat aber einen kleinen Schönheitsfehler: Der dritte Gang rattert. Das hat er schon gemacht, seit ich sie im Juli 2021 gekauft habe. Seitdem bin ich ca. 3.000 km gefahren, und es wirkt sich beim Fahren absolut nicht aus. Schlimmer geworden ist es auch nicht, nervt halt nur manchmal, das muss ich zugeben.
Ach so: der Tank hat vorne einige Steinschläge abbekommen – besonders rechts (siehe Foto), das war’s dann aber auch. Nicht übel für ein fast 25 Jahre altes Mopped.
Ausstattung:
Die Maschine ist noch angemeldet und kann nach Probe gefahren werden.
Also: Vorbeikommen, ansehen, eine Runde drehen …
Bis bald!
Für mich nicht so schön, weil ich sie immer gerne gefahren bin, und dieses Mopped echt Spaß macht: Super Handling und ordentlich Power. Ganz davon abgesehen, dass sie in meinen Augen eine echte Schönheit ist, und so ein Design schon lange nicht mehr angeboten wird.
Für den Käufer/die Käuferin aber um so schöner, schätze ich. Besonders, wenn er oder sie „etwas“ größer ist: Die Maschine wurde vom Vorbesitzer auf seine Größe angepasst und eignet sich daher besonders für Fahrer/innen ab etwa 185 cm Körpergröße und vermutlich auch darüber.
- Lenker erhöht
- Fußrasten abgesenkt
- Sattel aufgepolstert.
Ideal für Liebhaber klassischen Designs, die nicht unbedingt auf ein nochmal 20-30 Jahre älteres Bike zurückgreifen möchten.
Die Maschine ist rundum absolut in Ordnung, hat aber einen kleinen Schönheitsfehler: Der dritte Gang rattert. Das hat er schon gemacht, seit ich sie im Juli 2021 gekauft habe. Seitdem bin ich ca. 3.000 km gefahren, und es wirkt sich beim Fahren absolut nicht aus. Schlimmer geworden ist es auch nicht, nervt halt nur manchmal, das muss ich zugeben.
Ach so: der Tank hat vorne einige Steinschläge abbekommen – besonders rechts (siehe Foto), das war’s dann aber auch. Nicht übel für ein fast 25 Jahre altes Mopped.
Ausstattung:
- Motorschutzbügel
- GIVI Airflow höhenverstellbare Tourenscheibe (nicht montiert, aber die Halter sind dran. Ist eine Sache von Minuten)
- 2 Hepco&Becker Koffer in schwarz
- Träger dafür (nicht montiert, ist auch gebrochen und muss geschweißt werden. Ich versuche das noch zu erledigen.)
- Original-Gepäckträger (nicht montiert)
Die Maschine ist noch angemeldet und kann nach Probe gefahren werden.
Also: Vorbeikommen, ansehen, eine Runde drehen …
Bis bald!
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.250,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.250,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.016,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 209,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0863
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0516
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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