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Subaru ImprezaWRX 2.0 Turbo STi AWD V.E. Peter Solberg
€ 45.000
Sin comparación
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
140.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
01/2005
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
195 kW (265 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Subaru Impreza del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 140.000 km
- Año
- 01/2005
Datos Técnicos
- Potencia
- 195 kW (265 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.994 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.800 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
11,10 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Comentarios
Subaru Impreza STI V.E. Peter Solberg (Signed by Peter Solberg)
OEM 6speed gear Box - DCCD
140.000km.
MOT/ITV 12/26
265cv (stage 1 320cv)
Full stock engine
Estética :
-Llantas rota wheels en 18 con Toyo R888r 225/40/18
-Suspensión BC Racing RM-MH
-difusor delantero y trasero de fibra
-perrins en el alerón
-tornilleria de llantas
Motor:
- Barra de torretas Cusco
- Radiador de aceite mishimoto con termostato
- Conductos de aceite y manguitos de agua mishimoto
- Radiador de agua XL mishimoto
- Capacitador de agua en inoxidable mishimoto
- Filtro de aire de sustitución Apexy
- Bujías NGK iridium
- Bomba de gasolina de 300
- Valvula de descarga forge
-Linea completa de escape en inox de 3” marca JapSpeed
El resto de motor todo de origen turbo y demás
- Latiguillos metálicos FujiRacing (2021)
- Ds2500
- Revisión de todos los aceites y filtros cada 5.000km
OEM 6speed gear Box - DCCD
140.000km.
MOT/ITV 12/26
265cv (stage 1 320cv)
Full stock engine
Estética :
-Llantas rota wheels en 18 con Toyo R888r 225/40/18
-Suspensión BC Racing RM-MH
-difusor delantero y trasero de fibra
-perrins en el alerón
-tornilleria de llantas
Motor:
- Barra de torretas Cusco
- Radiador de aceite mishimoto con termostato
- Conductos de aceite y manguitos de agua mishimoto
- Radiador de agua XL mishimoto
- Capacitador de agua en inoxidable mishimoto
- Filtro de aire de sustitución Apexy
- Bujías NGK iridium
- Bomba de gasolina de 300
- Valvula de descarga forge
-Linea completa de escape en inox de 3” marca JapSpeed
El resto de motor todo de origen turbo y demás
- Latiguillos metálicos FujiRacing (2021)
- Ds2500
- Revisión de todos los aceites y filtros cada 5.000km
- Interior :
- Pantalla táctil doble din
- Relojes de presión pro Sport
- Cúpula de carbono
- Turbo timer HKS
- Cuadro JDM (Con ceremonia y 180km/h)
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