Royal Enfield Interceptor

Royal Enfield Bear E5+

Angetrieben wird die Bear 650 von reiner Intuition – und dem bewährten Parallel-Twin-Motor von Royal Enfield mit 650 cm3, der spontane Abenteuer ebenso liebt wie das Fahren in Wald und Wiese. Mit seinem widerstandsfähigen Gehäuse in schwarzem Premium-Finish verleiht er der Bear 650 genau den robusten, entschlossenen Look, den man von einer Scrambler erwartet.


DIE GEWINNZAHL,LAUTET: 249Die Bear 650 verkörpert den Geist eines 16-Jährigen, der sich 1960 gemeinsam mit Hunderten anderer Draufgänger aufmachte, das wildeste Rennen zu gewinnen, das jemals den Staub der kalifornischen Wüste aufgewirbelt hat – den Big Bear Run.

FAHRWERK & MAẞE
Das Herzstück der Bear 650 ist ein solider Stahlrohr-Doppelschleifen-Rahmen. Dieser sanftmütige Underdog aus der Wüste ist auf Erfolg programmiert.

BREMSEN & REIFEN
Ausgestattet mit 19 Zoll (vorne) und 17 Zoll (hinten) Speichenrädern fühlt sich die Bear 650 sicher auf Asphalt und wenn dieser endet.

ELEKTRIK
Die LED-Beleuchtung ringsum - Scheinwerfer, Rückleuchten und Blinker - erhöht die Sichtbarkeit, verleiht dem Fahrzeug einen hochwertigen Ausdruck und ist eine Premiere für die Twins-Plattform.

Instrumente

Tripper Dash – rundes 4-Zoll-TFT-Display mit Telefonkonnektivität, vollständige Kartennavigation (unterstützt von Google Maps), Mediensteuerung



Motor:Motortyp: R-Zweizylinder, 4-Takt, luft-/ölgekühlt, SOHC
Hubraum: 648 cm³
Bohrung × Hub: 78 × 67,8 mm
Verdichtung: 9,5:1
Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzung
Zündung: elektronisch
Max. Leistung: 35 kW (47 PS) bei 7.100 U/min.
Max. Drehmoment: 52 Nm bei 4.000 U/min.
Antrieb:Schaltung: 6-Gang-Getriebe, linksgeschaltet