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Royal Enfield InterceptorInterceptor 650cc Barcelona Blue
€ 6.4001
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-
Tipo de cambio
Manual
Año
-
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
35 kW (48 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Nuevo
Datos Técnicos
- Potencia
- 35 kW (48 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 646 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 2
- Peso
- 198 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 5
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color original
- Barcelona Blue
Comentarios
Totalmente neraLe nuove varianti di colore dell'Interceptor 650 presentano motore e scarico neri che rendono l'estetica della motocicletta più aggressiva, fondendosi perfettamente con il telaio e mantenendo i riflettori puntati sul serbatoio per un look che farà battere forte il cuore e la testa girare.
Ieri, oggi , domani.
Ispirata all'iconico modello omonimo degli anni '60, l'Interceptor 650 è costruita con un perfetto equilibrio tra stile e prestazioni. Un classico moderno, conserva l'essenza e l'aspetto di un'autentica roadster britannica, ma con un tocco di California bagnata dal sole.
Facile e veloce
Il manubrio largo, l'altezza della sella ridotta e una posizione di guida che ispira sicurezza; una motocicletta progettata per il comfort con una leggera inclinazione sportiva, aiuta il pilota a sfruttare al massimo l'agile telaio e a rimanere connesso alla moto. Con un angolo di inclinazione di 24 gradi e 106 mm di avancorsa, l'Interceptor 650 si sente agile in città, piantato sulle autostrade e sicuro sui tornanti.
Ieri, oggi , domani.
Ispirata all'iconico modello omonimo degli anni '60, l'Interceptor 650 è costruita con un perfetto equilibrio tra stile e prestazioni. Un classico moderno, conserva l'essenza e l'aspetto di un'autentica roadster britannica, ma con un tocco di California bagnata dal sole.
Facile e veloce
Il manubrio largo, l'altezza della sella ridotta e una posizione di guida che ispira sicurezza; una motocicletta progettata per il comfort con una leggera inclinazione sportiva, aiuta il pilota a sfruttare al massimo l'agile telaio e a rimanere connesso alla moto. Con un angolo di inclinazione di 24 gradi e 106 mm di avancorsa, l'Interceptor 650 si sente agile in città, piantato sulle autostrade e sicuro sui tornanti.
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