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Rolls-Royce CloudII *Classic Data 2-*
€ 78.000
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
99.190 km
Tipo de cambio
Automático
Año
07/1961
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
103 kW (140 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 4
- Versión del país
- Estados Unidos
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 99.190 km
- Año
- 07/1961
- Propietarios
- 3
Datos Técnicos
- Potencia
- 103 kW (140 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 6.230 cm³
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 3
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Emisión de CO₂
- 180 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Oro
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Marrón
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Der Silver Cloud II wurde 1959 eingeführt.
Außen gab es kaum Unterschiede zum Vorgänger, aber der Wagen hatte einen 6,2-l-V8-Motor, der ein auf 2,1 t erhöhtes Leergewicht verursachte.
Die Motorleistung war deutlich gestiegen und der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h.
Die wesentlichsten Verbesserungen aber lagen in der besseren Beschleunigung und dem höheren Drehmoment.
Die Servolenkung wurde nun serienmäßig eingebaut.
Auf Wunsch gab es elektrische Fensterheber.
Das britische Magazin The Motor testete 1960 einen Silver Cloud II und registrierte eine Höchstgeschwindigkeit von 169 km/h und eine Beschleunigung von 0–100 km/h in 10,9 s.
Der Benzinverbrauch des Testwagens lag bei 22,0 l/100 km und sein damaliger Preis bei 6092 £ einschließlich MwSt.
Es wurden 2.417 Exemplare hergestellt.
Hier angeboten wird ein Rolls-Royce Silver Cloud II, welcher ursprünglich aus den USA kommt.
In den USA sei der Wagen nur von einem Chauffeur für eine wohlhabende Familie bewegt worden sein, dies ist aber nicht belegbar.
1986 wurde der Wagen erstmalig nach Deutschland importiert und war ein Teil der Museumsausstellung im Technik Musuem Speyer.
1990 erwarb der jetztige Eigentümer den Oldtimer direkt von dem Museum.
Seit nun 35 Jahren ist das Auto bei dem gleichen Besitzer, hat regelmäßig seine Wartungen erhalten, und 2010 wurde ein neues Getriebe eingebaut.
Zwischenzeitlich wurden die Sitze neu gepolstert und ein CD-Spieler nachgerüstet.
Ausstattung:
- Ausführung Linkslenker
- 4-Gang Automatikgetriebe
- Antenne vorne links
- Colorverglasung
- Dekorstriefen
- Fensterheber elektrisch
- Hecklautsprecher
- Holzeinlage in Walnuss im Interieur
- Klapptische in vorderen Rücksitzlehnen integriert
- Lederausstattung hellbraun
- Lenkunterstützung
- Mittelarmlehne hinten
- Radio/CD Clarion DB 288R USB
- Radvollblenden
- Stabantenne auf Heckdeckel
- Verstärker unter Armaturenbrett
- 2 Verstärker in Kofferraum
- Zusatzscheinwerfer
Dieses Fahrzeug wir von uns im Kundenauftrag verkauft ! Sie kaufen direkt vom Verkäufer (Privatperson), wir sind als bevollmächtigte Vermittlungs-Agentur tätig ! FÜR DEN KÄUFER ENTSTEHEN DADURCH KEINE KOSTEN !
Unsere Verkaufsberater beraten Sie gerne und kompetent. Gemeinsam finden wir eine attraktive Lösungen für Ihre Wünsche und individuellen Bedürfnisse.
Sie möchten Ihr Fahrzeug – eventuell auch auf Kommission - verkaufen oder in unserem Showroom ausstellen? Sprechen Sie uns doch einfach darauf an!
Öffnungszeiten: Montag - Freitag 10.00 - 17.00 Uhr und am Samstag von 10.00 - 14.00 Uhr sowie nach Absprache.
Mehr Informationen finden Sie auf unserer Website: www.automakler.de
Um Ihnen die maximale Aufmerksamkeit zukommen zulassen, würden wir uns freuen, wenn Sie einen Termin mit unseren Verkaufsspezialisten vereinbaren würden.
Vielen Dank !
Ihr Verkaufsteam der Kaiser18 Handelsgesellschaft mbH
∗Zwischenverkauf & Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag∗WIE VOLLSTÄNDIG SIND DIE FAHRZEUGANGABEN?
Außen gab es kaum Unterschiede zum Vorgänger, aber der Wagen hatte einen 6,2-l-V8-Motor, der ein auf 2,1 t erhöhtes Leergewicht verursachte.
Die Motorleistung war deutlich gestiegen und der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h.
Die wesentlichsten Verbesserungen aber lagen in der besseren Beschleunigung und dem höheren Drehmoment.
Die Servolenkung wurde nun serienmäßig eingebaut.
Auf Wunsch gab es elektrische Fensterheber.
Das britische Magazin The Motor testete 1960 einen Silver Cloud II und registrierte eine Höchstgeschwindigkeit von 169 km/h und eine Beschleunigung von 0–100 km/h in 10,9 s.
Der Benzinverbrauch des Testwagens lag bei 22,0 l/100 km und sein damaliger Preis bei 6092 £ einschließlich MwSt.
Es wurden 2.417 Exemplare hergestellt.
Hier angeboten wird ein Rolls-Royce Silver Cloud II, welcher ursprünglich aus den USA kommt.
In den USA sei der Wagen nur von einem Chauffeur für eine wohlhabende Familie bewegt worden sein, dies ist aber nicht belegbar.
1986 wurde der Wagen erstmalig nach Deutschland importiert und war ein Teil der Museumsausstellung im Technik Musuem Speyer.
1990 erwarb der jetztige Eigentümer den Oldtimer direkt von dem Museum.
Seit nun 35 Jahren ist das Auto bei dem gleichen Besitzer, hat regelmäßig seine Wartungen erhalten, und 2010 wurde ein neues Getriebe eingebaut.
Zwischenzeitlich wurden die Sitze neu gepolstert und ein CD-Spieler nachgerüstet.
Ausstattung:
- Ausführung Linkslenker
- 4-Gang Automatikgetriebe
- Antenne vorne links
- Colorverglasung
- Dekorstriefen
- Fensterheber elektrisch
- Hecklautsprecher
- Holzeinlage in Walnuss im Interieur
- Klapptische in vorderen Rücksitzlehnen integriert
- Lederausstattung hellbraun
- Lenkunterstützung
- Mittelarmlehne hinten
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- 2 Verstärker in Kofferraum
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