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Puch Haflinger700 AP/3
€ 19.000
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
93.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
09/1961
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
16 kW (22 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 4
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 93.000 km
- Año
- 09/1961
- ITV
- 09/2026
- Última revisión
- 12/2025
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 16 kW (22 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 643 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 2
- Peso
- 800 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
Comentarios
Puch Kommunal-Haflinger mit „Polycab“
Typbezeichnung: 1961 Steyr Puch Haflinger 700AP/3
Über den Puch Haflinger muss man nicht viel erzählen, jeder kennt und liebt ihn - präsentiert wurde er 1959 und es gab kaum ein Gelände, in dem er nicht vorwärts kam, egal wie unwegsam oder steil. Konstruiert wurde er von Erich Ledwinka, dem Sohn des Tatra Chefkonstrukteurs. Die Kommunal-Ausführung mit Polyesterfahrerhaus wurde ab etwa 1960 angeboten, das feste, geschlossene Fahrerhaus bot besseren Komfort bei schlechtem Wetter sowie eine gute Schallisolierung.
Eine interessante Ausstattungsvariante sind die zwei ausklappbaren Sitze auf der Ladefläche.
Allgemeinzustand: altersbedingte Patina und optische Mängel, ansonsten voll funktionsfähig und sofort fahrbereit, technisch gewartet, gültiges Pickerl bis 09/2026. KM-Stand lt. Tacho ca. 93000.
Perfekte Basis für ein Restaurationsprojekt, leider fehlen mir dafür die Möglichkeiten und auch die Zeit, daher Verkauf.
Besichtigung des Fahrzeugs ist nach Absprache im Raum Eggenberg/Graz möglich.
Typbezeichnung: 1961 Steyr Puch Haflinger 700AP/3
Über den Puch Haflinger muss man nicht viel erzählen, jeder kennt und liebt ihn - präsentiert wurde er 1959 und es gab kaum ein Gelände, in dem er nicht vorwärts kam, egal wie unwegsam oder steil. Konstruiert wurde er von Erich Ledwinka, dem Sohn des Tatra Chefkonstrukteurs. Die Kommunal-Ausführung mit Polyesterfahrerhaus wurde ab etwa 1960 angeboten, das feste, geschlossene Fahrerhaus bot besseren Komfort bei schlechtem Wetter sowie eine gute Schallisolierung.
Eine interessante Ausstattungsvariante sind die zwei ausklappbaren Sitze auf der Ladefläche.
Allgemeinzustand: altersbedingte Patina und optische Mängel, ansonsten voll funktionsfähig und sofort fahrbereit, technisch gewartet, gültiges Pickerl bis 09/2026. KM-Stand lt. Tacho ca. 93000.
Perfekte Basis für ein Restaurationsprojekt, leider fehlen mir dafür die Möglichkeiten und auch die Zeit, daher Verkauf.
Besichtigung des Fahrzeugs ist nach Absprache im Raum Eggenberg/Graz möglich.
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