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Porsche 997Carrera S Tiptr. Coupé/Erstlack
€ 49.900
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
76.646 km
Tipo de cambio
Automático
Año
08/2006
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
261 kW (355 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Número de clave
- 0583/AAB
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 76.646 km
- Año
- 08/2006
- ITV
- Nuevo
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 261 kW (355 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 3.824 cm³
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 4
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Color original
- Basaltschwarz
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
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Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Das Fahrzeug: Angeboten wird dieses sehr gepflegte 2006er 997 Carrera S Tiptronic Coupé in schwarz mit schwarzem Leder. Der Porsche kommt mit frischem Service inklusive Reifen, die Laufleistung ist nachweisbar. Er ist technisch top und fährt so fantastisch, wie wir es vom 997 gewohnt sind. Er stammt aus Japan, und mittlerweile weiß auch Wikipedia, wie gut dortige Fahrzeuge sind. Zitat: „Die strengen Zulassungsbestimmungen Japans sorgen dafür, dass die Fahrzeuge meist in einem für andere Staaten noch hervorragenden Zustand sind“ (Bei Interesse: Shaken Hauptuntersuchung, dann bei Export). Japaner sind technikaffin, pflegen, was sie besitzen. Salz, Winter, Regen? Für Luxusautos dort kein Thema, ebenso wenig High Speed Autobahnen. Der Zustand des angebotenen Fahrzeugs spiegelt seine Herkunft.
Exterieur: Der 997 ist im originalen Bestzustand. Schwarz ist der Klassiker, das passt einfach immer. Seine Karosse ist gegenüber einem aktuellen 992 erfrischend kompakt und weit weniger ausladend. Ganz Sportwagen eben.
Interieur: Das Interieur ist entsprechend der Laufleistung im absoluten Topzustand. Hier wird klar, wie viel Geld der 996 in die Kassen spülte (und welche Kritik er für sein Interieur bekam). Denn im 997 ist wie beim 993 wieder alles aus dem Vollen geschnitzt, wirkt unerschütterlich wertig und solide auch nach 20 Jahren. Man fühlt sich sofort heimisch.
So fährt er: Über den 997 wurde bereits alles geschrieben. Sein messerscharfes Handling, der geniale Wasserboxer, der unverwechselbare Klang. Genau deshalb will jedes Kind einen Porsche haben. Seine Direktheit schafft eine sonst selten gekannte Verbindung zur Straße, die er förmlich einsaugt. Kurven? Kann er gar nicht genug haben. Doch er fordert auch: Einen 991 fährt jedes Kind schnell, den 997 nur der Könner. Er hat nur so viel Komfort, wie eben nötig und lässt auf keinem Meter Zweifel an seiner wahren Bestimmung aufkommen: Eine freie Landstraße, und nicht der Stop and Go Verkehr zur Arbeit. Und kaum etwas macht mehr Freude, als einen 997 dieser Bestimmung zuzuführen.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Das Fahrzeug: Angeboten wird dieses sehr gepflegte 2006er 997 Carrera S Tiptronic Coupé in schwarz mit schwarzem Leder. Der Porsche kommt mit frischem Service inklusive Reifen, die Laufleistung ist nachweisbar. Er ist technisch top und fährt so fantastisch, wie wir es vom 997 gewohnt sind. Er stammt aus Japan, und mittlerweile weiß auch Wikipedia, wie gut dortige Fahrzeuge sind. Zitat: „Die strengen Zulassungsbestimmungen Japans sorgen dafür, dass die Fahrzeuge meist in einem für andere Staaten noch hervorragenden Zustand sind“ (Bei Interesse: Shaken Hauptuntersuchung, dann bei Export). Japaner sind technikaffin, pflegen, was sie besitzen. Salz, Winter, Regen? Für Luxusautos dort kein Thema, ebenso wenig High Speed Autobahnen. Der Zustand des angebotenen Fahrzeugs spiegelt seine Herkunft.
Exterieur: Der 997 ist im originalen Bestzustand. Schwarz ist der Klassiker, das passt einfach immer. Seine Karosse ist gegenüber einem aktuellen 992 erfrischend kompakt und weit weniger ausladend. Ganz Sportwagen eben.
Interieur: Das Interieur ist entsprechend der Laufleistung im absoluten Topzustand. Hier wird klar, wie viel Geld der 996 in die Kassen spülte (und welche Kritik er für sein Interieur bekam). Denn im 997 ist wie beim 993 wieder alles aus dem Vollen geschnitzt, wirkt unerschütterlich wertig und solide auch nach 20 Jahren. Man fühlt sich sofort heimisch.
So fährt er: Über den 997 wurde bereits alles geschrieben. Sein messerscharfes Handling, der geniale Wasserboxer, der unverwechselbare Klang. Genau deshalb will jedes Kind einen Porsche haben. Seine Direktheit schafft eine sonst selten gekannte Verbindung zur Straße, die er förmlich einsaugt. Kurven? Kann er gar nicht genug haben. Doch er fordert auch: Einen 991 fährt jedes Kind schnell, den 997 nur der Könner. Er hat nur so viel Komfort, wie eben nötig und lässt auf keinem Meter Zweifel an seiner wahren Bestimmung aufkommen: Eine freie Landstraße, und nicht der Stop and Go Verkehr zur Arbeit. Und kaum etwas macht mehr Freude, als einen 997 dieser Bestimmung zuzuführen.
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