Porsche 996
911 3.6i 4S boite mécanique

€ 51.900

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Wheel Become
7 Valoraciones
(100% Recomendaciones)
Kilometraje
134.900 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/2003
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
235 kW (320 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Ocasión
Tracción
Tracción a las cuatro ruedas
plazas
4
puertas
2
Versión del país
Francia

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
02/2003
Última revisión
09/2025
Propietarios
5
Guía de mantenimiento
Vehículo de no fumadores

Datos Técnicos

Potencia
235 kW (320 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
3.596 cm³
Número de marchas
6
Número de cilindros
6
Peso
1.870 kg

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina
Consumo de combustible

11,4 l/100 km (mixto)

Equipamiento

Color y Tapicería

Color exterior
Negro
Tipo de pintura
Metalizado
Color de los accesorios del interior
Verde
Material
Totalmente en cuero

Comentarios

Wheel Become, professionnel de l’automobile de sport et collection vous propose à la vente cette superbe Porsche 911 type 996 Carrera 4S Phase 2 3.6 de 320cv Boite mécanique. A sa sortie, on peut dire que la 996 a fait polémique avec l’arrivée du refroidissement à eau et un look fondamentalement diffèrent de ses grandes sœurs. Mais, peu à peu, elle revient sur le devant de la scène surtout dans sa version 4S diablement séduisante et sans conteste un collector à devenir. La recette de Porsche est simple, prendre une Carrera 4 classique et y ajouter des optiques, des parechocs et des ailes arrière larges de turbo, en quelque sorte lui conférer un « Turbo look » initié sur la 3.2 en 1980. Néanmoins une chose diffère de la turbo, l’aileron laisse place au mythique bandeau arrière qui deviendra signature des 4S.

Notre exemplaire se démarque sans hésiter par son état, puisque la voiture vient de bénéficier d’un remplacement moteur par un bloc neuf renforcé et chemisé en fonte par flat 69. Le problème inévitable des rayures cylindre ne pourra donc plus arriver et l’IMS est lui aussi fiabilisé. Elle a aussi bénéficié du remplacement des bougies, bobines, condenseur, sonde lambda, joint spi de transmission avant ainsi que la vidange de celle-ci, tout cela s’est accompagné d’un check up complet ainsi que du rodage dans les règles suivis de la vidange post rodage. C’est donc près de 25.000€ de frais qui ont été réalisé, il n’y a donc absolument plus rien à prévoir elle est mécaniquement dans un état proche du neuf. L’autre atout réside évidement par son incroyable configuration issue du département exclusif, la spécificité opère dans sa très jolie teinte intérieure vert néphrite qui s’associe parfaitement avec sa peinture noir basalte extérieur. De plus, notre modèle bénéficie des options recherchées tels que le PCCM+ Porsche avec Apple Carplay (plus de 2K€), le toit ouvrant, le régulateur de vitesse, la climatisation automatique, le cuir étendu et même le ciel de toit en alcantara.

Équipement :
- PCCM+ Porsche (avec Apple Carplay)
- Jante bi-ton gris anthracite satiné
- Noir basalte
- Full Cuir Vert Néphrite
- Toit ouvrant
- Ciel de toit en alcantara Vert Néphrite
- Sièges électriques à mémoire
- Sièges Chauffants
- Climatisation
- Insert noir satiné
- Fond de compteur blanc
- Régulateur de vitesse
- Volant 3 branches
- PCM 2
- Seuil de porte acier inoxydable
- Phare Xénon
- Lave phare
- essuie-glace arrière
- Pare-brise teinté dégradé

Entretien :
- 06/02/2003 livrée neuve par le centre Porsche Perugia
- 02/04/2007 à 7.434km
- 10/09/2009 à 21.433km
- 06/06/2011 à 46.778km
- 06/09/2013 à 64.936km
- 19/04/2016 à 81.270km
- 28/08/2019 à 106.391km
- 19/05/2022 à 115.790km
- 01/09/2023 à 117.659km (Révision + remplacement de l’IMS par un renforcé + biellette de barre stab)
- 02/09/2025 à 132.140km (Remplacement moteur par un bloc neuf renforcé avec chemise en fonte + bougies + bobine + sonde lambda + vidange transmission av + Condenseurs) + de 25 000€ de frais.

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  1. IVA deducible
  2. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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