Porsche 968
3.0L 240CH - Vert Intérieur - Toit ouvrant Targa -

Trappes
€ 33.990

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Phaeton Workshop
(100% Recomendaciones)
Kilometraje
128.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1992
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
177 kW (241 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Cabrio
Tipo de vehículo
Ocasión
plazas
4
puertas
2
Garantía
3 mes

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
07/1992

Datos Técnicos

Potencia
177 kW (241 CV)
Tipo de cambio
Manual

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina
Emisión de CO₂
0 g/km (mixto)

Equipamiento

Color y Tapicería

Color exterior
Verde
Color original
Vert Foncé Métallisé

Comentarios

Cylindrée : 3000 cm3

- Climatisation
- Sièges en cuir
- Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Airbags conducteur et passager
- Régulateur de vitesse
- Ordinateur de bord
- Antibrouillards

La Porsche 968 est une voiture de sport vendue par Porsche de 1991 à 1995.

Elle fut présentée en octobre 1991 au salon automobile de Francfort et se situe en entrée de la gamme Porsche. Elle remplace la Porsche 944 dont elle renouvelle 80 % de composants malgré une filiation visuelle apparente. La 968 est fabriquée chez Porsche à Stuttgart, et sa carrosserie en acier est assemblée chez Karmann. Ce processus complexe rendait obligatoire l&#039
utilisation du chemin de fer pour l&#039
assemblage final à Stuttgart.

Techniquement, c&#039
est une propulsion dont le châssis est issu de la 944. Son moteur est placé à l&#039
avant et la boîte de vitesses placée sur le pont arrière selon le principe Transaxle. Il développe 240 ch à 6 200 tr/min et 31, 1 mkg de couple à 4 100 tr/min, il est limité à 6 500 tr/min et accélère de 0 à 100 km/h en 6, 5 secondes. Ce moteur de 3 litres à 4 cylindres refroidi par eau
- considéré comme la moitié du 8 cylindres de la Porsche 928
- avait la particularité d&#039
avoir un calage variable des arbres à came afin d&#039
optimiser le couple à tous les régimes (système baptisé « Variocam »)

Leasing

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Vendedor

Prof.
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