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Porsche 964RS / Deutsch 2. Hand / hochwertige Upgrades
€ 269.964
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaThomas J. Schmitz German Sports Car GmbH
Kilometraje
53.400 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/1992
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
250 kW (340 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
- Versión del país
- Alemania
- Núm. de oferta
- 964 RS OB
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 53.400 km
- Año
- 02/1992
- ITV
- Nuevo
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 250 kW (340 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.800 cm³
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 2
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Color original
- Schwarz
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Toller Porsche 964 RS in schwarz uni aus deutschem Zweitbesitz.
Diverse sehr hochwertige Upgrades und ein grandioses „Fahrerauto“ mit unglaublicher Performance und sehr hohem „Fun-Faktor“Wir selber haben den Wagen vor vielen Jahren vom Erstbesitzer an den Zweitbesitzer verkauft.
Beim zweiten deutschen Eigentümer wurden dann diverse Verbesserungen am Fahrzeug vorgenommen.
Dazu gehört vor allen die Leistungssteigerung auf 300 / 320 PS mit einem 3.8 L Motor durch die Firma JOOS Motorsport, die grosse Bremse wie beim 964 Turbo S, originale 18″ Zoll Speedlinefelgen in 8 x 18 und 9,5 x 18 aus dem 1992-1993 Carrera Cup als auch ein KW V3 Fahrwerk.
( diverse Originalteile – Magnesium Felgen, RS Bremse etc. sind vorhanden und gehören zum Auto )Ab Werk hatte der Wagen schon die sehr seltenen 4-Punkt-Gurte mit Gurtrolle auf der Heckablage und ein Lenkrad mit verlängerter Nabe.
Die Historie als auch die Servicehistorie sind lückenlos belegbar.
Es gibt ab Neuwagenbestellung über Neuwagenrechnung, Servicerechnungen, Rechnungen für alle Upgrades etc. alles was die Geschichte und die Wartungsarbeiten klar belegt.
Die Gesamtlaufleistung beträgt 52.900 km vorbei erst 7.679 km mit den neuen Komponenten der Upgrades gefahren wurden.
Diverse sehr hochwertige Upgrades und ein grandioses „Fahrerauto“ mit unglaublicher Performance und sehr hohem „Fun-Faktor“Wir selber haben den Wagen vor vielen Jahren vom Erstbesitzer an den Zweitbesitzer verkauft.
Beim zweiten deutschen Eigentümer wurden dann diverse Verbesserungen am Fahrzeug vorgenommen.
Dazu gehört vor allen die Leistungssteigerung auf 300 / 320 PS mit einem 3.8 L Motor durch die Firma JOOS Motorsport, die grosse Bremse wie beim 964 Turbo S, originale 18″ Zoll Speedlinefelgen in 8 x 18 und 9,5 x 18 aus dem 1992-1993 Carrera Cup als auch ein KW V3 Fahrwerk.
( diverse Originalteile – Magnesium Felgen, RS Bremse etc. sind vorhanden und gehören zum Auto )Ab Werk hatte der Wagen schon die sehr seltenen 4-Punkt-Gurte mit Gurtrolle auf der Heckablage und ein Lenkrad mit verlängerter Nabe.
Die Historie als auch die Servicehistorie sind lückenlos belegbar.
Es gibt ab Neuwagenbestellung über Neuwagenrechnung, Servicerechnungen, Rechnungen für alle Upgrades etc. alles was die Geschichte und die Wartungsarbeiten klar belegt.
Die Gesamtlaufleistung beträgt 52.900 km vorbei erst 7.679 km mit den neuen Komponenten der Upgrades gefahren wurden.
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Vendedor
Prof.Thomas J. Schmitz German Sports Car GmbH
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